Nesahej na ta kamna, spálíš se (použítí ČSA jako feederu k transatlantickému letu)

[jay80]

Ano, lítal ty vložené lety AF Regional (z/na 2G terminál)

[michal4]

Díky tobě jsem se díval, jestli náhodou v květnu nemám do CDG let s ČSA. Naštěstí ne. Je to AF a na přestup mám jen nějakých 90 minut. Snad to klapne a pokud ne, doufám z důvodu, co aerolinka mohla ovlivnit a zaplatí mi to většinu výletu.

[Lemon]

Zařekl jsem se, že již nikdy, nikdy a ještě jednou nikdy již nechci letět s ČSA, protože nevím, s čim se setkám. Příšte pouze AF nebo KLM.
A pak jsem se podíval na další dvě letenky, které již mám koupeny na stejná letiśtě. Já debil!

Bohuzel v Praze zadny stroj AF nenocuje, takze je dost komplikovane rozumne stihat v Parizi americke spoje. Ale zkus si vylejt frustraci na zakaznicke lince aerolinky, ktera Ti prodala letenku.

Kdyz bude dost stiznosti, tak treba AF necha jednu A320 v Praze prenocovat.

Upřímně řečeno, ani toto není automatická záruka úspěchu... Já jsem byl do loňského roku pevně přesvědčen, že první ranní let KL1350 do AMS je neotřesitelná jistota, protože letadlo nocuje na Gatu C4... v itineráři PRG-AMS-LCY jsem o toto přesvědčení přišel... kvůli prasklé pružině nešlo jedno ze sedadel udržet ve vzpřímené poloze a tak se hledala nová součástka a nabíralo zpoždění... asi po hodině se začalo s vyvoláváním lidí a přebookováním... skupina lidí, co to měla jako feeder pro DL na DTW, byla značně kyselá...

Nakonec jsem se dostal do LCY přímým letem s BA z Terminálu 1 - akorát, že odlet z Prahy nebyl v 6:00, ale v 14:50... Nicméně KL se k požadavku na kompenzaci postavilo nečekaně vstřícně - do druhého dne od žádosti odpověď, že posílají peníze, a do týdne byly na účtu...