Let na stojáka

[lizinka]

no asi ten výzkum úplně relevantní není - což ale asi na žádném českém serveru podobného typu (uvedla jsem to spíš pro představu - nakonec jsem nenarazila na žádný jiný český výzkum, tak mi přišlo celkem zajímavé to uvést - každý má svůj rozum, tak si to může přebrat že) - no a podle mě to náhodou celkem odpovídá..Sice na jednu stranu ano, hodně Čechů se řítí za co nejlevnějšími letenkami, ale na druhou stranu si myslím, že přece jenom v tomhle by alespoň na začátku zavedení letů na stojáku byli hodně zdrženliví...otázka, ale zatím jsem se nesetkala s nikým, kdo by z toho byl nadšený..

[vitezslav]

lizinka: Z toho, jak se v nejrůznějších diskontech povalují potraviny ve škatulích na zemi taky není nikdo nadšený, ale přesto tam skoro každý nakupuje...

[737]

http://www.novinky.cz/ekonomika/205024- ... stani.html
Co na to říkáte? Myslíte, že se jim to podaří obhájit před leteckým úřadem?

[PDan]

http://www.novinky.cz/ekonomika/205024-ryanair-chce-v-letadlech-zavest-mista-na-stani.html
Co na to říkáte? Myslíte, že se jim to podaří obhájit před leteckým úřadem?

Ne nebo aspon ne v nejblizsi dobe...

[Ace2]

Jde jistě i o maximální počet pasažérů na které jsou ty letadla certifikovaná. To že tam díky ušetřenému místu nacpu o 20 PAX více, ještě nutně neznamená, že dostanou všechny PAX z letadla za 90 vteřin při použití 50% východů.

[Zlin142]

Ono by stacilo, aby si O´Leary precetl neco o operaci Salamoun http://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Solomon

Popřípadě Operation Babylift... Já to říkám pořád že C-5 je nízkonákladovkami nedoceněné letadlo - mj. i pro možnost inovativního řešení nástupu/výstupu cestujících ve stylu "trajekt"



2013 Cestující Ryanairu před nástupem linky "Frankfurt" (HHN) - "Paříž" (XCR)

[HighFlyer]

@ Zlin142

To je poddimenzovane. Do toho prostoru by se dala umistit (nejmene) dve podlazi.

[hafi]

http://cestovani.idnes.cz/jak-nacpat-do ... igsvet_tom
neni to ciste na stojaka, ale usetri to ctvrtinu prostoru na kazdou radu a dle me je let an stojaka neschvalitelny nesmysl, ale zmena usporadani a ergonomie sedadel, tak ze se jich tam vejde vic by molovi projit za par let mohla...

[creyman]

Pokud toto projde tipuji, že Ryan dá "kovboje" třeba jen do zadní 1/3 - 1/2 letadla. Myslím, že dost klientů by full verzi už těžce skouslo. No a současná klasická sedadla se budou připlácet jako business

[RadekFM]

přibude ještě jedna třída super low cost, kdy cestující bude zabalen do folie, a spolu se zavazadly bude naložen tzv. na ležáka do klimatizovaného zavazadlového prostoru.

[Globik]

Tato nová třída ale nemůže být na MOL plánovaných TATL dálkovkách. TSA by protestovala, protože by cesťáka zabaleného ve folii nemohla požádně prohledat.

[prodejce]

Uplynulo 10 let od založení témata "letenky na stojáka" a média to kupodivu i po deseti letech pořád ještě baví. Takže to tu máme znovu, tentokrát i s fotkou Sam Chuje:

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/leta ... -internetu

A pokud by tyto "letecké virály" ještě někoho vzrušovaly, tak preventivně znovu: musela by se kvůli tomu předesignovat letadla. V dnešních letadlech je to nemožné. Letadla jsou certifikována na nějaký maximální možný počet cestujících. Tato certifikace se necucá z prstu, ale je dána možnostmi evakuace cestujících po nouzovém přistání a to následovně: při nouzovém osvětlení, při zablokování poloviny východů a s naházenými pytli s pískem v uličce musí být všichni pasažéři evakuováni do 90ti sekund. Napřed by tedy někdo musel vymyslet a spočítat, jak to vůbec udělat a to se, pokud vím, za posledních deset let nestalo A to mi ještě vůbec není jasné, jak by to bylo s biny a s kyslíkem, to by se taky muselo komplet předělat.

[Fabo]

Uplynulo 10 let od založení témata "letenky na stojáka" a média to kupodivu i po deseti letech pořád ještě baví. Takže to tu máme znovu, tentokrát i s fotkou Sam Chuje:

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/leta ... -internetu

A pokud by tyto "letecké virály" ještě někoho vzrušovaly, tak preventivně znovu: musela by se kvůli tomu předesignovat letadla. V dnešních letadlech je to nemožné. Letadla jsou certifikována na nějaký maximální možný počet cestujících. Tato certifikace se necucá z prstu, ale je dána možnostmi evakuace cestujících po nouzovém přistání a to následovně: při nouzovém osvětlení, při zablokování poloviny východů a s naházenými pytli s pískem v uličce musí být všichni pasažéři evakuováni do 90ti sekund. Napřed by tedy někdo musel vymyslet a spočítat, jak to vůbec udělat a to se, pokud vím, za posledních deset let nestalo A to mi ještě vůbec není jasné, jak by to bylo s biny a s kyslíkem, to by se taky muselo komplet předělat.

Ucel to splnuje, je z toho viral jako krava.