Doprava na letiště – inspirace pro Prahu?

[Globik]

Takže jsi proti jakékoli kolejové dopravě na/z letiště?

Ne. Já jsem dlouhodobě zastáncem pomalodráhu, nataženi obyčejných kolejí nejkratší cestou od stávající trati, a na nich příměstskej vláček 80 km/h.

Rychlodráha je fantasmagorie a zlodějna.

A než bude pomalodráha, tak slušný autobusy.

Jenže na stávající trati mezi Masaryčkou a Ruzyní nemůžeš jet osmdesátkou a je to jednokolejka, což jaksi snižuje kapacitu a způsobuje zmatek a zpoždění. Musíš do toho v každém případě ty desítky miliard narvat.

[Airbus380]

Vždyť přeci rychlodráha se nikdy v historii ani neplánovala. Je to jen marketingový výraz pro "pomalodráhu", to jen pro upřesnění.

[jencik]

No pri počte busov do Prahy nemám pocit, žeby ten vlak Hostiviciach veľmi chýbal. Podľa mapy by za stanicou mohla byť pohodlne odbočka na letisko zo súčasnej trate. Prip urobiť zastávku kúsok ďalej, ta trať ide dosť dlho súbežne s mestom.

[Nemec]

No pri počte busov do Prahy nemám pocit, žeby ten vlak Hostiviciach veľmi chýbal. Podľa mapy by za stanicou mohla byť pohodlne odbočka na letisko zo súčasnej trate. Prip urobiť zastávku kúsok ďalej, ta trať ide dosť dlho súbežne s mestom.

Do Prahy jezdí busů poměrně dost, to je pravda, ale lidé, kteří bydlí v Hostivici teď raději volí auto než MHD při cestě na letiště, přeci jen je pro mě rozdíl se kodrcat sockou 40 min ve 4 ráno nebo jet 10 min autem maximálně, takže já osobně bych preferoval odbočku na letiště až v Jenečku, i vzhledem k tomu, že v Hostivici jde zajistit návaznost na vlaky na hl.n. a směrem na Rudnou, ale chápu že město s 10tis do toho moc mluvit nemůže....

[Marty-t]

Železnice na pražské letiště začne vznikat za šest let, SŽDC vybrala novou variantu

https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-log ... tu-1359524

[pepa007]

Železnice na pražské letiště začne vznikat za šest let, SŽDC vybrala novou variantu

https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-log ... tu-1359524

Jinými slovy, 119-ka tady bude ještě minimálně další dekádu

[atr]

Na letiště přece už dávno metro jezdí. Bavíme se tu o Letňanech ?

[PavelD]

Na letiště přece už dávno metro jezdí. Bavíme se tu o Letňanech ?

Jasňačka, letiště v Letňanech se statutem mezinárodního metro má, není co řešit

[persona]

Železnice na pražské letiště začne vznikat za šest let, SŽDC vybrala novou variantu

https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-log ... tu-1359524

Jinými slovy, 119-ka tady bude ještě minimálně další dekádu

Zdalipak mají hotovou příslušnou strategii? Nebo aktualizaci výhledu strategie?

https://www.databaze-strategie.cz/cz/pha/strategie

[obyvatelPrahy6]

I v tolik nenáviděném a kritizovaném Rusku mají v Moskvě vlak na letiště. Jen u nás, kde jsou všichni po pár pivech nejchytřejší, máme linku 119
.

Šeremetěvo je od centra cca 27km a odbaví ročně přes 40 milionů cestujících. Ruzyně je od centra 11km a odbaví 16milionů. Vlak letiště Šetemetěvo-stanice metra Běloruská (4 km od centra) jede každých 30 minut, cesta trvá cca 30 minut a stojí cca 300kč. Autobus letiště Ruzyně - metro Nádraží Veleslavín (5 km od centra) jede každých pár minut, cesta trvá 15minut a stojí 24kč (pro držitele předplatného v MHD je vlastně zdrama). Za mě tedy vlak na letiště ne, současný stav je plně vyhovující.

[obyvatelPrahy6]

Železnice na pražské letiště začne vznikat za šest let, SŽDC vybrala novou variantu

https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-log ... tu-1359524

A miliardy jen lítaj.

[Roiman4]

I v tolik nenáviděném a kritizovaném Rusku mají v Moskvě vlak na letiště. Jen u nás, kde jsou všichni po pár pivech nejchytřejší, máme linku 119
.

Šeremetěvo je od centra cca 27km a odbaví ročně přes 40 milionů cestujících. Ruzyně je od centra 11km a odbaví 16milionů. Vlak letiště Šetemetěvo-stanice metra Běloruská (4 km od centra) jede každých 30 minut, cesta trvá cca 30 minut a stojí cca 300kč. Autobus letiště Ruzyně - metro Nádraží Veleslavín (5 km od centra) jede každých pár minut, cesta trvá 15minut a stojí 24kč (pro držitele předplatného v MHD je vlastně zdrama). Za mě tedy vlak na letiště ne, současný stav je plně vyhovující.

Pise ten, kdo tim snad nikdy nejel. Rano je to k prasknuti, vecer je to k prasknuti. Pres den to obcas zachrani interval 3min nebo dva po sobe jedouci autobusy.

[Airbus380]

Taky nevím, kde obyvatel Prahy 6 bydlí. Asi někde na Suchdole a situace na letiště je mu zcela cizí. O tom, že doprava na letiště je v Praze tristní, asi nemůže být pochyb. Zrovna ve středu ráno (před osmou) jsem jel na Ruzyni. 119 nejela více než 10 minut, protože směr do centra byl ucpaný a v obratišti zrovna nebyl žádný volný autobus. Když se kolona pohla, padly šraňky, takže další + 2 minuty. Nakonec se samozřejmě do autobusu vešel jen zlomek cestujících čekajících na zastávce. Bohužel to není ojedinělá situace.

Já na Praze 6 bydlím celý život (na Hradčanské) a opravdu nechápu neustálou snahu místních obyvatel / ÚMČ stavbu železnice (která nota bene má význam i pro 80 tisíc lidí na Kladně a v okolí, rozhodně ne jen pro cestující z/na letiště) blokovat.

Stejně tak je samozřejmě nesmysl srovnávat PRG a Šeremetěvo, neřku-li dokonce Kyjev, kde je ten vlak na letiště zatím spíš vtip. Interval jednou za hodinu s motoráčkem horší než Regionova.

[obyvatelPrahy6]

neřku-li dokonce Kyjev, kde je ten vlak na letiště zatím spíš vtip. Interval jednou za hodinu s motoráčkem horší než Regionova.

i ten bankrotující fašistický Kyjev je před Prahou, když je o dopravu na letiště, smutné.

Borispol má krátičkou odbočku z hlavní dávno předtím existující tratě směrem na Poltavu a Charkov. Navíc je 30km od centra Kyjeva, to je jako kdyby letiště bylo vůči Praze u Mělníka. To jen pro představu vzdáleností.

[obyvatelPrahy6]

Taky nevím, kde obyvatel Prahy 6 bydlí. Asi někde na Suchdole a situace na letiště je mu zcela cizí. O tom, že doprava na letiště je v Praze tristní, asi nemůže být pochyb. Zrovna ve středu ráno (před osmou) jsem jel na Ruzyni. 119 nejela více než 10 minut, protože směr do centra byl ucpaný a v obratišti zrovna nebyl žádný volný autobus. Když se kolona pohla, padly šraňky, takže další + 2 minuty. Nakonec se samozřejmě do autobusu vešel jen zlomek cestujících čekajících na zastávce. Bohužel to není ojedinělá situace.

Já na Praze 6 bydlím celý život (na Hradčanské) a opravdu nechápu neustálou snahu místních obyvatel / ÚMČ stavbu železnice (která nota bene má význam i pro 80 tisíc lidí na Kladně a v okolí, rozhodně ne jen pro cestující z/na letiště) blokovat.

Stejně tak je samozřejmě nesmysl srovnávat PRG a Šeremetěvo, neřku-li dokonce Kyjev, kde je ten vlak na letiště zatím spíš vtip. Interval jednou za hodinu s motoráčkem horší než Regionova.

Praha 6 není Suchdol. Jistě stane se, ale problém je neuvěřitelně hloupě vyřešená smyčka na Veleslavíně. Navíc autobus má do centra vyhrazený pruh, tak nechápu proč to policie nevynucuje. Zase jde o maličkosti, které prostě u nás nefungují. A tak to je se vším.
Jinak vesměs každý den vidím, že 119 většinou jezdí v podstatě poloprázdná. Další případné problémy může částečně způsobovat nárazový provoz na Ruzyni, který by bylo třeba racionalizovat a rovnoměrněji rozprostřít v čase.
Kopat další tunely za těžké miliardy je neuvěřitelné plýtvání a já doufám, že k tomu v dohledné době nedojde, zvlášť když ekonomika zpomaluje a další krize se blíží a peněz rozhodně přebytek nebude.
Modernizovat trať 120 jistě ano, ale rozumným způsobem. Jednokolejka v zásadě stačí. Již dnes jsou intervaly vlaků relativně krátké a na obsluhu Kladna a okolí stačí. 80 tis. obyvatel z nichž dojíždí jen část není tak mnoho. Je směšné, že na trať na kterou půlstoletí zvysoka kašlali si najednou vzpomněli a chtějí realizovat megalomanské plány za desítky miliard.

Jinak na Šeremetěvo jezdí speciální komfortní moderní soupravy (nejspíš od Siemense), ale vesměs po dávno existující trati.