Co bude dál s ČSA?

[jencik]

Na tom článku je nejlepší odstavec "Who is Czech Airlines?".

Je tam toho vic, co me pobavilo. Ten clanek bez servitku zasazuje nas srandovni cesky dvorecek do nejakeho vetsiho kontextu:

- Czech Airlines is a relatively small airline (teorie relativity v praxi )
- ... with the remainder owned by a local insurance company (Sorry, Péťo, local, not global)
- as you can see, their fleet is a generation behind (jakože ne "trochu" zastaralá, ale generation behind)

No Česku pojistovnu vlastní Generali a onedlho to uz bude Generali Česká pojistovna, fakticky tak bude global a nie local.

[hrnsgs]

Potvrzeno. ČSA koupí 3x A321XLR a 4x A220 ve verzi -300 a kapacitou 149 míst s dodávkou prvních kusů na konci příštího roku.

https://www.airbus.com/newsroom/press-r ... 21xlr.html

[Petr31]

Potvrzeno. ČSA koupí 3x A321XLR a 4x A220 ve verzi -300 a kapacitou 149 míst s dodávkou prvních kusů na konci příštího roku.

https://www.airbus.com/newsroom/press-r ... 21xlr.html

Tak to je dobrá zpráva....sice jsem byl posledních 15 let co se týče ČSA velký škarohlíd a pesimista, ale nakonec jim přeju, aby přežili a rozvíjeli se pro dobro nás všech.

[Mat]

Je to skvělá zpráva. Údajně mají ale A220 nahradit ATR, bude zajímavé sledovat vývoj na linkách jako KSC, WAW nebo VCE, přece jen kapacita letadla bude dvojnásobná. Ale když se sníží ceny adekvátně poklesu nákladů, tak by to snad mohlo dopadnout dobře.

[Mat]

Ještě jedna novinka ohledně A220, údajně bych jich mělo být šest a ne jenom čtyři, dvě mají přibýt od leasingové společnosti. https://zdopravy.cz/csa-jednaji-o-dalsi ... ami-36273/

[JiS_Progressus]

- první "nezakládající" společnost ve SkyTeamu a pátá celkově
- s výjimkou Lucemburska, Moldavska a Portugalska létaly ČSA pravidelně do všech evropských států a to i několikrát denně
- k tomu BEY, DAM, LCA, TLV, CAI, ALP, 10 destinací v Rusku, dálkovky do USA a CA...
- perfektní servis. Do Paříže, Amsterdamu, Říma byly vždy ČSA na prvním místě, teprve potom AF, KL, AZ. I do Mosky Rusové preferovali OK před SU

Pouze totální ignorant (možná někde na jižní polokouli), který se tehdy v dopravním letectví pohyboval, mohl existenci ČSA nezaznamenat.

Nic ve zlým, ale čo bolo, to bolo.

Nezpochybnuji zadnou ze skutecnosti, kterou popisujes. Akorat jsou to vzpominky na krasnou minulost. Takovych by se v historii Swissair, Sabena nebo Pan Am jiste naslo mnohem vic.

A muzeme si k tomu jeste zahrat tematickou pisnicku na dobrou noc:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ROCQoqjCU6U[/youtube]

Ještě jedna tématická ... přesně jak říkáš, mozek si rád pamatuje jen to hezké a těžko přijímá pohled z venku, který může být trochu jiný.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=zgsBrOMRz5U[/youtube]

Nebo naivní představa lidí uvnitř, kteří si zakládali hezky vyditelnou odborovou organizaci, navrhovali podniku jak se rozvíjet a zároveň "dosáhnout na západní mzdy" ... jak jsou někteří dnes rádi že létají "na západě", s prsatou harfičkou z Prahy.

Tedy ne ti další, co byli happy a teď předstírají práci, třeba ve vedení regionálního aerodroma.

Základem je udržitelný růst a smysluplný produkt. Říkají ekonomové. A ne sny o Japonsku a podobně.

Dobře už bylo, posledních pár roků se přepálilo, teď už jen doufejme v pozvolné ochlazení na provozní teplotu, druhou variantou je jen shořet.

[flyingblue]

Dobře už bylo, posledních pár roků se přepálilo, teď už jen doufejme v pozvolné ochlazení na provozní teplotu, druhou variantou je jen shořet.

Jako for dobry ... Ale poslednich par roku vsichni palili prkna z paluby a obsivky, aby ten naraz na skalu nebyl tak prudkej a stejne je musela zahranit takova kocabka, na kterou pred 10 lety vztycovali prostrednicek (a chteli ji koupit).

[JiS_Progressus]

Dobře už bylo, posledních pár roků se přepálilo, teď už jen doufejme v pozvolné ochlazení na provozní teplotu, druhou variantou je jen shořet.

Jako for dobry ... Ale poslednich par roku vsichni palili prkna z paluby a obsivky, aby ten naraz na skalu nebyl tak prudkej a stejne je musela zahranit takova kocabka, na kterou pred 10 lety vztycovali prostrednicek (a chteli ji koupit).

Nějak jsem to neoddělil. Mea culpa, to už nebylo přirozeně o ČSA a ale obecné povzdechnutí nad současností v oboru celkově.

K tomu druhému. Po Osinku, LP/ČAH je teď na řadě Travela, tak čas ukáže.

[Globik]

Co to je vyditelna odborová organizace? To je nějaký novotvar pro odborovou organizaci, co vydírá?

[JiS_Progressus]

Co to je vyditelna odborová organizace? To je nějaký novotvar pro odborovou organizaci, co vydírá?

Přece nemohu napsat že to byla CZ&"výrobce francovky", to by nebylo moderně korektní ...

[Globik]

Co to je vyditelna odborová organizace? To je nějaký novotvar pro odborovou organizaci, co vydírá?

Přece nemohu napsat že to byla CZ&"výrobce francovky", to by nebylo moderně korektní ...

No jo no, zřejmě jsi to nepochopil. Einstein ve škole také propadal (Tím narážím na rozpor Tvojí vysoké inteligence a absence určité triviální znalosti češtiny).

[JiS_Progressus]

Co to je vyditelna odborová organizace? To je nějaký novotvar pro odborovou organizaci, co vydírá?

Přece nemohu napsat že to byla CZ&"výrobce francovky", to by nebylo moderně korektní ...

No jo no, zřejmě jsi to nepochopil. Einstein ve škole také propadal (Tím narážím na rozpor Tvojí vysoké inteligence a absence určité triviální znalosti češtiny).

Jaj, no, teď už to vidím a hluboce se omlouvám. Češtin mi skutečně nikdy moc nešel.

[HighFlyer]

K tomu druhému. Po Osinku, LP/ČAH je teď na řadě Travela, tak čas ukáže.

CK Travela to uz prece ma davno za sebou. Bylo tam dokonce trestni oznameni, 1800 klientu prislo o 50 mil. Kc, nakonec se z toho predstavenstvo vykroutilo.

[Mat]

Náhodou jsem si všimnul, že na OK972/3 PRG-KSC-PRG byl dnes nasazen B738. Tuší někdo, jestli je taková poptávka (možná i kvůli změnám na lince KSC-VIE) nebo je to čistě z provozních důvodů, protože vypadla nějaká ATR?

[Adik1337]

Náhodou jsem si všimnul, že na OK972/3 PRG-KSC-PRG byl dnes nasazen B738. Tuší někdo, jestli je taková poptávka (možná i kvůli změnám na lince KSC-VIE) nebo je to čistě z provozních důvodů, protože vypadla nějaká ATR?

Aj 28.10 letelo OK-SWT... Neviem ako to bolo z PRG, ale z KSC odlietalo 70 ľudí
A kapacitu do VIE si pobral Eurowings, resp. poobedné lety sú plnšie