Delta SkyMiles

[Lemon]

Čemu říkáš falešná dostupnost? Že se na webu ukážou letenky za určitý počet mil (včetně třeba poznámky "jen dvě letenky za tuto cenu" nebo jak je to přesně, samozřejmě v angličtině) a když je začneš kupovat, tak to hodí že je to vyprodané?

Víceméně ano - u některých routingů je uvedeno poslední 2 místa nebo třeba 4 místa, někde není uvedena žádná poznámka. Zkoušel jsem letenku složit i čistě jen ze spojů, kde žádná "poslední" místa nejsou, ale ve výsledku dostanu jen stejnou chybovou hlášku...

[beardie]

skontroluj si tie lety aj cez experflyera podla konkretnych tried

[Lemon]

skontroluj si tie lety aj cez experflyera podla konkretnych tried

To jsem i kontroloval - tam mi to ukáže, že přes 80% businessu je volných... např. na 9.1. CDG-HKG (AF188) a 19.1. HND-CDG (AF293)... Delta to v rezervačním systému ukazuje jako knihovací třídu O, ale ve zjištění dostupnosti už mi ExpertFlyer nepomůže... nebo toho, jaký je na daných letech vůbec prostor pro awardy...

[beardie]

Pozerám na to, ale je to divne
Na ten AF118 keď dám vyhľadať awardy, tak mi pri triede O aj C ukáže 9 miest, to O by malo fungovať

Asi by som skúsil zavolať na air france a spýtať sa ich, alebo ako si písal počkať do USA

[Lemon]

Tak jsem to nakonec vyřešil úplně jinak, ale chtělo to trochu změnit přístup... místo jednoho velkého multicity itineráře nebo dvou open-jaw letenek jsem zkusil vzít zpáteční letenky do Seoulu a světe div se, šlo to... za další míle jsem pak pořídil open-jaw letenku po Asii a za ušetřené peníze díky nízkým poplatkům KE jsem koupil jednu letenku, která to skákání po Asii uzavřela. Itinerář vypadá následovně (vše pro dvě osoby):

první letenka: 260k mil + 6 000,- Kč
09/01 PRG-CDG AF A321 Y
09/01 CDG-ICN KE A388 Y
19/01 ICN-AMS KL B772 C
19/01 AMS-PRG KL E190 C

druhá letenka: 120k mil + 1 500,- Kč
12/01 ICN-TPE CI B744 C
12/01 TPE-HKG CI A359 C
15/01 HKG-TPE CI A330 C
15/01 TPE-NRT CI A330 C

a závěr za 10 000,- Kč
18/01 NRT-ICN KE A330 Y

To už by skoro mohlo být i na tripreport

[Lemon]

Na samostatný tripreport je to trošku málo, tak to umístím zde... Minulý týden jsem úspěšně vyzkoušel možnost DoD Upgrade (Day of Departure), které jde v případě volné kapacity udělat před odletem v AMS na lety DL a KL. O DoD upgrade jsem zažádal dvě hodiny před odletem na přepážce v mezinárodní KLM Crown Lounge 52 (měl by umět i transfer desk) a celé to trvalo vyřídit asi tři minuty.

Bylo to na let DL161 AMS-MSP, operováno B772, knihovací třída M, stálo to 35000 SkyPesos a doplatek z M byl dle předpokladu 0 EUR... takže vcelku rozumně vynaložené míle, přestože C v tomhle letadle má hodně za sebou (např. USB port nefungoval - totálně vyčvachtaný... zásuvka na US zástrčku taktéž... nabíjení telefonu se povedlo až po změně zástrčky na cestovním adaptéru na GB - to se snad vyčvachtat ani nedá). Ale servis to naprosto vynahradil Přidávám pár fotek...

A převzatý obrázek, který popisuje, jak fungují doplatky při DoD upgradech z různých knihovacích tříd...

[Globik]

Taky se připojuji k dotazu ohledně rozumného utracení mílí na Skymiles. Co jsem se koukal, tak z PRG za rozumný obnos mílí se léta pouze USA, což nechci.

Tzn. jaké jiné zajímavé destinace se dají se skymiles využít? Děkuju

Tak i to je bohužel minulost. OW Havaj z Prahy byla donedávna od 40000 mil, teď je to od 105000. Kontinentální USA pokud si dobře vzpomínám od tak kolem 35000, nyní rovněž 105000. Vše samozřejmě v dobytcaku.

[jonapet]

Dlouho mi sedá prach na pár SkyMiles co mám u Delty. Tak jsem je dneska proměnil v business jednosměrku z Dubaje do Prahy s Air France v 777 (1-2-1 layout). Poplatky krásných cca 1200 CZK. Třeba někoho zaujme.