Iberia

[MarcosFT]

Takhle moje otázka nezněla. Nemám aviosy. Mám míle u AA. Každá varianta by byla kompletně za míle AA. Y+ stojí o cca 30% víc mil, než Y, C je o cca 100% mil víc, než Y. Co znamená "ghetto J"?

A ma zmysel teraz riesit Y+? Kedy leti? Ved teraz su prazdne lietadla tak by som sa radsej vystrel na prazdnej 3sedacke v Y ako v Y+ kde su pevne opierky. Ja som letel BA Y+ na nocnom lete DXB-LHR a bolo to velmi zle. Nevedel som si najst polohu cely let.

Na konci června. Nebude to noční let. Ale pokud bude k dispozici C, tak jí asi vezmu to.

Tak příště rovnou napiš kdy chce letět, protože jestli teď nebo až za půl roku, to je nyní obrovský rozdíl. Na lety dnes bych Y+ vůbec neřešil (vlastně nikdy). Ghetto J je prázdná trojka v Y. Y je economy..........Taky jaká trasa? LAX-LHR je rozdíl než krátký JFK-LHR. Má lounge access? Tzn může se nachystat dvojkou červenýho? Nemá, tudíž voda z pítka v terminálu? Tam je tolik faktorů které by pro mě hráli roli, že zjistit až z tvé druhé odpovědi že letí v červnu a denní let je těžké ti dát nějakou radu.

[Globik]

A ma zmysel teraz riesit Y+? Kedy leti? Ved teraz su prazdne lietadla tak by som sa radsej vystrel na prazdnej 3sedacke v Y ako v Y+ kde su pevne opierky. Ja som letel BA Y+ na nocnom lete DXB-LHR a bolo to velmi zle. Nevedel som si najst polohu cely let.

Na konci června. Nebude to noční let. Ale pokud bude k dispozici C, tak jí asi vezmu to.

Tak příště rovnou napiš kdy chce letět, protože jestli teď nebo až za půl roku, to je nyní obrovský rozdíl. Na lety dnes bych Y+ vůbec neřešil (vlastně nikdy). Ghetto J je prázdná trojka v Y. Y je economy..........Taky jaká trasa? LAX-LHR je rozdíl než krátký JFK-LHR. Má lounge access? Tzn může se nachystat dvojkou červenýho? Nemá, tudíž voda z pítka v terminálu? Tam je tolik faktorů které by pro mě hráli roli, že zjistit až z tvé druhé odpovědi že letí v červnu a denní let je těžké ti dát nějakou radu.

Jasně. Lounge access má. Trasa mezi LHR/MAD a pravděpodobně západním pobřežím (není to destinace, ale přestupní bod).

[MarcosFT]

Tak jestli má lounge, tak bych Y+ neřešil, nachystal se pár skleničkami a ten odpoledne odlítající red eye do Evropy přežil v eco, pokud nedáš majle za biz. A v eco bych na red eye zvolil Iberii, které věřím víc, pokud poletí, že bude prázdnější, než London bound.

Pokud trváš na Y+, zvolil bych BA, posádky nikdy nezklamou a příliv alkoholu ženu uspí i na těch nepohodlných sedačkách

[Globik]

Tak jestli má lounge, tak bych Y+ neřešil, nachystal se pár skleničkami a ten odpoledne odlítající red eye do Evropy přežil v eco, pokud nedáš majle za biz. A v eco bych na red eye zvolil Iberii, které věřím víc, pokud poletí, že bude prázdnější, než London bound.

Pokud trváš na Y+, zvolil bych BA, posádky nikdy nezklamou a příliv alkoholu ženu uspí i na těch nepohodlných sedačkách

Díky

[bphot0]

Zdravim, jak je to aktualne (1.6.2021) se salonkem pro C pax v PRG? Diky.

[Sau]

Iberia mi zrušila let a nový let, jeho čas odletu je o 80 minut dřív. Na této lince létá Iberia snad 5x denně a mě by pasoval přesun na spíš pozdější let v ten den. Jde to provést bez hovoru v angličtině?

Když se dívam do manage my booking, tam vidím k potvrzení jen ty jimi zvolené lety, bez možnosti si místo nich vybrat jiné. Když zkouším toho jejich iBota tak to přepojením na živého operátora vždy spadne. A po zavolání na české číslo Iberi to na mě mluví pouze cizojazyčně. Nějaký nápad co s tím?

[pavelpmi]

Mně to vždycky dalo vybrat.
Kdyžtak můžu zavolat nebo se odpoledne zeptat na letišti v Madridu, letím VIE-MAD-PMI.

[pavelpmi]

O Iberii se mluvilo:
Včera (12.6.) měla přepravit papeže Lva XIV. z jeho cesty po Španělsku zpět do Říma, ale po ukončeném nástupu při přípravě na start na letišti Tenerife Norte posádka detekovala problém jednoho z motorů Airbusu A320 registrace EC‑MDK a let byl zrušen. Iberia se rozhodla poslat náhradní letadlo z Madridu, mezitím král Filip VI. nabídl papeži armádní Dassault Falcon 900, který měl k dispozici pro svou cestu z Tenerife, a Lev XIV. jím odletěl.

[Lkprak]

O Iberii se mluvilo:
Včera (12.6.) měla přepravit papeže Lva XIV. z jeho cesty po Španělsku zpět do Říma, ale po ukončeném nástupu při přípravě na start na letišti Tenerife Norte posádka detekovala problém jednoho z motorů Airbusu A320 registrace EC‑MDK a let byl zrušen. Iberia se rozhodla poslat náhradní letadlo z Madridu, mezitím král Filip VI. nabídl papeži armádní Dassault Falcon 900, který měl k dispozici pro svou cestu z Tenerife, a Lev XIV. jím odletěl.

A při nějakém předchozím letu v rámci této návštěvy se Papež za letu podíval i do kokpitu.