Turkish Airlines

[Filipx.87]

Ahoj, nemohl by se mi někdo se silver nebo gold přístupem na flightradaru podívat zda je A330 na TK1770 z PRG do IST každý pátek pravidlem? Chtěl bych v červenci prvně vyzkoušet wide body. díky

[maaczech]

Ahoj, nemohl by se mi někdo se silver nebo gold přístupem na flightradaru podívat zda je A330 na TK1770 z PRG do IST každý pátek pravidlem? Chtěl bych v červenci prvně vyzkoušet wide body. díky

Ano ... někdy i v jiné dny

[Ulafme]

Ahoj, nemohl by se mi někdo se silver nebo gold přístupem na flightradaru podívat zda je A330 na TK1770 z PRG do IST každý pátek pravidlem? Chtěl bych v červenci prvně vyzkoušet wide body. díky

Létat s Turkish Airlines znamená jednoznačně podporovat ruské vraždění na Ukrajině, které by bez turecké podpory Rusku nebylo možné. Samotné Turkish Airlines vydělávají miliony dolarů každý den ignorováním protiruských sankcí.
Všichni cestující Turkish Airlines tak v principu žehnají zabíjení ukrajinských dětí...

[Robert]

Ahoj, nemohl by se mi někdo se silver nebo gold přístupem na flightradaru podívat zda je A330 na TK1770 z PRG do IST každý pátek pravidlem? Chtěl bych v červenci prvně vyzkoušet wide body. díky

Létat s Turkish Airlines znamená jednoznačně podporovat ruské vraždění na Ukrajině, které by bez turecké podpory Rusku nebylo možné. Samotné Turkish Airlines vydělávají miliony dolarů každý den ignorováním protiruských sankcí.
Všichni cestující Turkish Airlines tak v principu žehnají zabíjení ukrajinských dětí...

Upřimně řečeno, ono ani není o co stát. Během covidu šel Turkish kvalitou služeb hodně dolů. Turci začali na všem šetřit a maximalizovat zisk. Stačí se podívat na jejich poslední finanční výsledky.

[Fabo]

Letel jsem s nima minuly vikend a bylo to uplne v pohode, stejne jako loni nebo pred kovidem.

[r2d2]

jj, Letel sem pre mesicem a potvrzuju co pise Fabo - navrat sluzeb na predchozi uroven. Ted dokonce planujou vylepsit jidelni menu. Kazdopadne za me zatim nejlepsi co je z Prahy mozny v economy dostat na relativne kratkym letu.

Me by ale zajimalo, jaka je sance ze by jeste mimoradne nahradili dalsi patecni nebo sobotni spoj za widebody ve vytizenych terminech. Konkretne mam na mysli vikend pred svatky v cervenci. Muzou do PRG poslat widebody vickrat za den, nebo na to nebudou mit vubec volny letadla?
(pamatuje tu nekdo jak to s frekvenci a kapacitou PRG-Istanbul bylo pred covidem?)

@Robert: Rekordni zisk maly treba i Emirates a dalsi, proste se potrebuji zahojit po covidovym pustu tak trochu natahli letenky.
A je to taky trochu na ukor nekterych leteckych spolecnosti, kde udelali spatny managersky rozhodnuti a ted nemaji cim litat nebo nemaji zamestnance..

[Fabo]

hlavne poptavka po letech z Evropy do Asie letos explodovala podobne jako loni transat, a protoze evropske spolecnosti neletaji pres Rusko, tak je Turkish v idealni pozici toho vyuzit, ostatne ME3 taky

[Filipx.87]

Ahoj, nemohl by se mi někdo se silver nebo gold přístupem na flightradaru podívat zda je A330 na TK1770 z PRG do IST každý pátek pravidlem? Chtěl bych v červenci prvně vyzkoušet wide body. díky

Ano ... někdy i v jiné dny

Hmm, tak dneska A321 i když včerejší předpoklad byla dokonce velká A330-300.

[MK]

Na to, že poletí widebody, se skutečně dá "spoléhat" jen v pátek na TK1769/70... občas se objeví i v jiné dny, ale velmi sporadicky... u TK člověk nikdy neví, co poletí - změny typu letadla na poslední chvíli jsou celkem běžné, v tomhle jsou Turkish docela flexibilní a po Evropě posílají, co zrovna mají

[r2d2]

Prave ze na toho 30.6. uz maji u TK1770 v 19:45 (A330-203 Wide-body) uvedeno ze je economy full, v 9:20 A320neo taky full, udajne uz sou jen naky mista v businessu a economy zbyva jen na letu v 14:35.
Proto me napadlo jestli by tam nemohli nahodit jeste aspon jedno widebody, kdyz maji takovou obsazenost uz 7 tydnu dopredu ..

[Filipx.87]

Na to, že poletí widebody, se skutečně dá "spoléhat" jen v pátek na TK1769/70...

Dneska právě i zde byla A321...

WB denně lítá z Berlína na TK1721/2 a na TK1723/4 dokonce A350 ovšem přepravní proudy mezi Německem a Tureckem jsou logicky bez debat.

[MK]

Prave ze na toho 30.6. uz maji u TK1770 v 19:45 (A330-203 Wide-body) uvedeno ze je economy full, v 9:20 A320neo taky full, udajne uz sou jen naky mista v businessu a economy zbyva jen na letu v 14:35.
Proto me napadlo jestli by tam nemohli nahodit jeste aspon jedno widebody, kdyz maji takovou obsazenost uz 7 tydnu dopredu ..

tot otazka no nebo to taky muze byt tak, ze zatim drzi kapacitu na A321 (ktera je uz naplnena nebo overbooked) a dle potreby pusti do prodeje vic letenek, nebo to naopak shodi na A321...a nebo pri vyssim zajmu muzou jeste dat A330-300...tohle se blbe predikuje dopredu, na TK1770 nejaka sance je, protoze to tak je v letovem radu s pravidelnou frekvenci (az navyjimky), ale jak rikam, oni to neustale prohazujou... a jen pro zajimavost, dle Seatguru do A332 narvou mezi 220-281 pax, do A321 178-198..takze misto A330 pak zas neni takovy problem poslat A321...
Ja dokonce pamatuju, ze mi jednou menili z A320 na A321, vedel jsem, ze v A320 byla volna mista...ale ta A321, kterou poslali, mela nizsi pocet sedacek, nez ta planovana A320, takze byl najednou overbooking

[Filipx.87]

Od 16.srpna je na pátečním IST-PRG-IST (TK1769/1770) psaná B777-300ER

[Admin]

Od 16.srpna je na pátečním IST-PRG-IST (TK1769/1770) psaná B777-300ER

https://www.airways.cz/zprava/turkish-a ... stujicich/

[michal4]

Letos jsem s nimi měl 15 legů, loni 8. A můžu říct, že pozoruji ohromný propad kvality v Y a naprosto neschopný zákaznický servis nehledě na třídu.

Poslední let v Y se jim dokonce rozbilo sklápění sedadla Ono ani na jiných letech to nijak extra nešlo a rozestupy mezi sedadly bídné.

Jídlo v economy začíná být tragédie. Letos se přešlo na mleté maso. Některé lety mají jen jednu volbu, která musí padnout všem. Před letem se dá objednat speciální menu, ale běžnou chicken nebo pasta nikoliv.

Poslední let KTM-IST v Y, délka 8 hodin. Odlet v 7:35. Po vzletu servírována teplá snídaně. Na výběr turecká se sýrem (v reálu žampiony a závin se špenátem). Totéž mi v únoru servírovali na DAR-IST jako čínskou snídani. Nebo indická snídaně s neidentifikovatelnými zeleninovými věcmi. K obědu před přistáním jen jedna volba, co vypadala jako studená snídaně. Ta už jedlá byla.

V C je zase tragédie nevyrovnaná kvalita uzkotrupých letadel. Jednou přiletí vyblokovaný middle, jednou obstarožní muzeum bez displejů a jindy funglovka s lehátky, ale stojí to stejně a ještě v den odletu čachrují s letadly, co poletí.