Přestup ve Frankfurtu

[Fabo]

Neda, vlacek ne non-secure na obou stranach.

je tedy mozne udelat T1NS - T2NS bez pasove kontroly, ale po vylezu z vlacku budes muset vzdycky na bezpecnostni kontrolu (mimo T2E ktery ma snad porad security na gateu)

[pavelpmi]

Vláček prý z důvodu stavebních prací nejezdí od 13. 11. do předpokládám 12. 3. 2024 (na stránkách mají totiž 2023). Pro tranzitní cestující má být zavedeno extra autobusové spojení.

[Fabo]

tam maj americky format.
kdyz si to das do nemciny tak to maj jak lidi, 13.11. bis 3.12.23

Ty busy budou z principu tak nejak stejne non-secure jak vlacek, protoze proste se nastupuje ze zony mimo kontrolu.

[Globik]

Takže bez nutnosti security si tohle kolečko neudělám. Šlo mi o to, zda při delším přestupu T1 NS- T2 S si můžu udělat výlet na T2 (ideálně na obojí NS i S). Tedy nic, každopádně všem díky!

[Globik]

Ještě se chci zeptat, před lety jsem při přestupu šel nějakým tunelem (pravděpodobně pod dráhami), bylo to při přestupu v rámci *A. Existuje ten tunel ještě nebo zanikl při nějaké přestavbě? Nenapadá mě totiž při pohledu na mapu letiště, kde by mohl být.

[Fabo]

Ještě se chci zeptat, před lety jsem při přestupu šel nějakým tunelem (pravděpodobně pod dráhami), bylo to při přestupu v rámci *A. Existuje ten tunel ještě nebo zanikl při nějaké přestavbě? Nenapadá mě totiž při pohledu na mapu letiště, kde by mohl být.

Tunel je mezi A a B. Zrhuba gate A15 a B13. Je to moznost jak se pohybovat mezi Schengenskou casti A a B, bohuzel neni mozne se do nej dostat z neschengenske casti B. Jestli bys mel prestup z non-Schengen B na Z nebo A tak je lepsi vlacek na Z, transferova kontrola a pripadne pasovka tamtez.

[whiskey]

pokial neletis LH F, tak je FRA prijemny na prestup asi ako CDG... Drzim palce.

[Night fly]

Ještě se chci zeptat, před lety jsem při přestupu šel nějakým tunelem (pravděpodobně pod dráhami), bylo to při přestupu v rámci *A. Existuje ten tunel ještě nebo zanikl při nějaké přestavbě? Nenapadá mě totiž při pohledu na mapu letiště, kde by mohl být.

(...) bohuzel neni mozne se do nej dostat z neschengenske casti B. (...)

Ale je, nicmene ne bez security, je to take standardni trasa pro prestupy z NS B na A/Z. Pokud je u te tranzitni security na B moc velky naval, tak se take da hned u ni vyjit na groundside a jit verejnou casti terminalu az k centralni odletove security pro A/Z, kde byva vetsinou lidi min. Vlacek je samozrejme taky varianta, ale sipky te navedou k tunelu.

Pokud si vybavuju, tak jedine letos v lete pri prestupu C-A me sipky navedly do vlacku, ten me ale vysypal uz na B s tim, ze dal na A/Z nejede a ve finale jsem se zase ocitl u security pred tunelem.

[Globik]

pokial neletis LH F, tak je FRA prijemny na prestup asi ako CDG... Drzim palce.

Já jsem zvyklý. Jen teď na konci prázdnin jsme letěli domů přes MUC, jinak většinou FRA. A furt mi to přijde lepší než třeba LHR.
Btw.kromě fronty na outbound pasovce a boardování na dálkovku do USA (a to jsem letěl v C) nemůžu při mém prvním (a zatím posledním) přestupu na CDG nic vytknout.

[Globik]

Při příletu z Denveru jsme zaparkovali v bramborách a tedy jeli do terminálu busem a pak vylezli do chodby u neschengenských gatů. Vzhledem k časově dlouhému přestupu a jedinému salónku, který máme a je ve veřejné části, jsem to neřešil, ale přišlo mi, že bychom každopádně do Schengenu museli přes security. Pokud se pamatuju dobře, tak předloni jsme přes security nešli - bylo to, že jsme šli jakožto cesťáci z bezpečné země nějakou zkratkou na jinou pasovku, za kterou není na Schengen security? Je tam těch pasovek fakt víc (jinak mi to nedává smysl)? Jedná se o Star Aliance terminál.

[Fabo]

Při příletu z Denveru jsme zaparkovali v bramborách a tedy jeli do terminálu busem a pak vylezli do chodby u neschengenských gatů. Vzhledem k časově dlouhému přestupu a jedinému salónku, který máme a je ve veřejné části, jsem to neřešil, ale přišlo mi, že bychom každopádně do Schengenu museli přes security. Pokud se pamatuju dobře, tak předloni jsme přes security nešli - bylo to, že jsme šli jakožto cesťáci z bezpečné země nějakou zkratkou na jinou pasovku, za kterou není na Schengen security? Je tam těch pasovek fakt víc (jinak mi to nedává smysl)? Jedná se o Star Aliance terminál.

"Star Alliance" terminal, neboli terminal T1 ve Frankfurtu ma 3 casti: A/Z, B a C.

prilet busem z neschengenu muze skoncit v Z nebo B, a to oboji v casti pred nebo za security, dle krajiny odkud priletis. Ze Statu to je takhle:

Pokud vystoupis v Z, musis vylezt nekolik poschodi a vyplivne te to v odletove casti Z. Pak muzes do A pres pasovku bez security, do B(NS) busem bez security (jestli jezdi) nebo vlackem do B a C (a D a E) se security.

Pokud vystoupis v B, vyplivne te to (jestli nekdo neco nezvoral) v odletove casti B(non-Schengen). Odtud muzes busem do Z bez security. Pak pokracujes jak je potreba. Nebo jestli bus nejezdi, tak jestli chces kamkoli jinam (vcetne B Schengen gateu) tak musis na transfer.

Pasovek je na T1 asi 3 nebo 4 na vstup do zeme a asi 4 nebo 5 na vystup. Na vstup do zeme jsou bezpecne mezi Z a A, ostatni te vyplivnou do verejne zony nebo na transferovou bezpecnost.

[Globik]

Při příletu z Denveru jsme zaparkovali v bramborách a tedy jeli do terminálu busem a pak vylezli do chodby u neschengenských gatů. Vzhledem k časově dlouhému přestupu a jedinému salónku, který máme a je ve veřejné části, jsem to neřešil, ale přišlo mi, že bychom každopádně do Schengenu museli přes security. Pokud se pamatuju dobře, tak předloni jsme přes security nešli - bylo to, že jsme šli jakožto cesťáci z bezpečné země nějakou zkratkou na jinou pasovku, za kterou není na Schengen security? Je tam těch pasovek fakt víc (jinak mi to nedává smysl)? Jedná se o Star Aliance terminál.

"Star Alliance" terminal, neboli terminal T1 ve Frankfurtu ma 3 casti: A/Z, B a C.

prilet busem z neschengenu muze skoncit v Z nebo B, a to oboji v casti pred nebo za security, dle krajiny odkud priletis. Ze Statu to je takhle:

Pokud vystoupis v Z, musis vylezt nekolik poschodi a vyplivne te to v odletove casti Z. Pak muzes do A pres pasovku bez security, do B(NS) busem bez security (jestli jezdi) nebo vlackem do B a C (a D a E) se security.

Pokud vystoupis v B, vyplivne te to (jestli nekdo neco nezvoral) v odletove casti B(non-Schengen). Odtud muzes busem do Z bez security. Pak pokracujes jak je potreba. Nebo jestli bus nejezdi, tak jestli chces kamkoli jinam (vcetne B Schengen gateu) tak musis na transfer.

Pasovek je na T1 asi 3 nebo 4 na vstup do zeme a asi 4 nebo 5 na vystup. Na vstup do zeme jsou bezpecne mezi Z a A, ostatni te vyplivnou do verejne zony nebo na transferovou bezpecnost.

Takže jsi mě jen utvrdil v tom, že tohle letiště nikdy nepochopím

Každopádně, pokud se nemýlím a když se podívám na flystats přesně o týden později, tak nás to mělo vyplivnout v B (šli jsme kolem gatu s odletem Air Canada do Montrealu). Pokračovali jsme podle šipek "Exit plus spousta dalších gatů", tedy Exit + všechny transfery, nevšiml jsem si, že by se to větvilo. Prošli jsme pasovkou a pak se to větvilo na security a exit do veřejné části.
Byl jsem hodně utahanej, takže kdybychom šli rovnou do schengenské části, možná jsem někde udělal nějakou chybu, ale nejsem si jí vědomej, takhle mi to bylo jedno, protože jsme šli do veřejné části, ale celé mě to překvapilo a budu se snažit tomuto letišti propříště vyhnout. Ještě nás tam čeká přestup za měsíc a půl na trase PRG - ANC, ale tím bych tam rád skončil.

[whiskey]

cez FRA prestupovat jedine v LH F, inak zasadne cez MUC/ZRH.

[Globik]

cez FRA prestupovat jedine v LH F, inak zasadne cez MUC/ZRH.

A co WAW? Je to tam v pohodě?

[whiskey]

A co WAW? Je to tam v pohodě?

WAW je neporovnatelne jednoduchsie letisko nez FRA, nevyhodou moze byt pripadny dlhsi prestoj kvoli mensej frekvencii letov. Ale na druhej strane Y+ Lotu je neuveritelny bang for your buck. Komfort sedacky na urovni recliner C u LH v 2005, priority na checkin aj security (dokonca v NRT!), priority tags na bagaz.