Willkommen an Bord - Duben 2024

[shady]

Super report. Uz sa rovno tesim na zaciatok dalsieho mesiaca.

[whiskey]

San Antonio, Anchorage, Whitehorse, zaujimave destinacie

[shady]

Můj další oblíbenec byl Tobias. Ten zase celou dobu na nás tlačil, abychom se servisem přidali na rychlosti, protože chce pauzu.

Dnes som na lete NRT-WAW (C) zazil presne tvojho Tobiasa, akurat sa volal Patricia, a hned som si spomenul na toto. Mas moj obdiv, ze si sa ozval, ja by som sa na to asi vykaslal a iba v duchu nadaval.
Suhlasim s tebou, ze to vie riadne pokazit dojem z celej cesty.

Moja Patricia sa tiez ponahlala, v TYO maju layover iba 26 hodin. Vyzerala, ze si uz minula denny limit na slova, takze komunikacia prebiehala slovami iba ak to neslo posunkami. Ak clovek nestihol nieco vypytat na zaciatku servisu mal smolu, musel vzdy ist do galley. Vrchol bol, ked zacal prvy servis a patricia priniesla obrus. Prstom ukazala na stoliky a cakala co sa bude diat. Mrs shady sediacej pri okne nesiel vysunut, tak som to skusil ja a tiez nic. Patricia zagulala ocami a isla dalej. Vybavila zvysne 3 rady za nami a zacala nam ukazovat ako ho vysunut. Stolik bol samozrejme zaseknuty. Takze sme pokrocili z posunkov k holym vetam: "i need to go there" "you stand up" a podobne. Nakoniec musela prist purserka, ktora to 25 minut priborovym nozom skusala az sa to nakoniec podarilo. Tento zaciatok nastavil naladu na zvysnych 13h. Z pohladu zakaznika to bolo fakt frustrujuce. Ked sa vyspala, bola prijemnejsie, ale stale mala.taky hostile pristup.
Naproti tomu kolega presny opak. Tiez mal.toho dost, ale nikomu to navonok nedaval najavo. Pred jedlom na zachode (poctivo som kontroval ci je klapka na obrusky spravne zatvorena) prepkvapila paskou "unservicible" oblepena bateria na vodu a umyvadlo plne jednorazovych dezinfekcnych utierok. Tak som jednou utrel ruky a siel na miesto, kde uz zacinal servis ( faza po mokrej utierky a pred prvym chodom). Kolega hned proaktivne prisiel, ze special wet napkin for you. Naozaj rozdiel v tom ako sa clovek citi...a pritom takova blbost.

A po tejto litanii konecne otazka: ako to u vas funguje s feedbackom od cestujucich po lete? ( mozno si to niekde uz rozpisoval a zabudol som) dostane sa az priamo k vam a su z toho nejake pozitivne/negativne nasledky?

[pettte]

Je to všechno o lidech. Já chápu, že každý stevard nemusí mít zrovna svůj den. Ale když ho nemá, tak to musí umět zvládnout, nebo se musí nechat vyměnit. Asi jako většina lidí, vše poměřuji výkon - cena. Jinak člověk hodnotí let po Evropě s Ryanem, za pár korun, a jinak zaoceánský , dlouhý let v business class.
Každý rok v zimě si létám odpočinout do Asie na 6-7 týdnů. 2x za sebou jsem letěl s Oman air. Po předchozích zkušenostech s jinými arabskými aeroliniemi, jsem si říkal, že tím nemohu nic zkazit.
Ale "naštvané" zákazníky, si často dělají alerolinie samé. Poslední segment MCT-BKK. Na gate neměli vůbec zvlášť frontu pro business, economy již řada lidí. To jsem vyřešil drze a jednoduše, když jsem šel úplně bokem a sdělil agentovi, že cestuji v business. Ten to naštěstí pochopil, a byl zticha. To jsem předkládal pas a boarding pass poprvé. Pak čekání na boarding, jak je u nich v Muscatu zvykem, o 20 minut později, už to zbytečné čekání člověka rozmrzí, když mohl sedět pohodlně v salónku. Ale OK. Takže boarding. Opět pas a boarding pass. Příjdeme "chobotem" pro business class k letadlu, a (jak jsem zjistil asi vedoucí kabiny) nám zatarasil cestu. Kabina stále ani s 20ti minutovým zpožděním není připravená. Co si asi povídají v těch vysílačkách? OK, i to jsem byl schopen se skřípěním zubů překousnout, ale když po mně potřetí požadoval i on boarding pass, tak to už se ve mně vařila krev. Pořád jsem si říkal, vys... se na to. takže jsem šel na místo, ale pak mi to nedalo, zašel jsem za vedoucím kabiny, a slušně ale už naštvaně jsme mu to všechno vypovídal. On místo toho, aby používal jediné slovo "omlouvám se", a deeskaloval to, tak se pořád ptal co se mi nelíbí, na což jsem mu už naštvaně odpověděl, že to budu řešit s jejich CEO. A on do mne pořád rýpal, ať to řeším s ním. Takže mne ještě více vytočil. Až po třetím odmítnutí a výzvě, že chci klid odešel.
To už vypadalo, že všemu zlému je konec. Pak přišla jiná stewardka, a co si dám k pití. Já: Champagne. Champane nemáme! v business! Moje otázka: Vy nemáte už na začátku letu, v business class champagne? NE. Opět neměla potřebu říct strašně se omlouvám. Ona se mne evidentně rozhodnula totálně nasr..., když mi řekla, že jsem si mohl dát champagne v salónku. Na to jsem ji odpověděl, že jejich servis je katastrofičtější než u Aeroflotu, a to pak byla nasr. i ona.
Tak, a teď mi odpověz. Nevyrábí si personál sám ty nasr... cestující? Po příletu to bylo asi poprvé, co jsem jim nepoděkoval a nepozdravil je. Ostatně, nebylo za co děkovat.
Letos jsem tedy raději zaplatil více, a poletím s Etihad. Snad mají stále svůj standard jako před Covidem, kdy mne překvapili, že už hodinu před odletem, pouštěli business class cestující na palubu, přinesli oříšky, champagne teklo proudem, a já jsem si užíval cestu a všude je chválím. Takto mne dostali do takové pohody, že i kdyby na mne rozlili horkou kávu, tak se asi usměju, a řeknu "v pohodě".
Myslím si, že většina, zvlášť business cestujícíh konflikty nevyhledává (nežešme teď rusáky a číňany), ale za ty peníze, které za letenku zaplatili, čekají alespoň odpovídající úroveň služeb.
Naopak na obou segmentech zpět bylo vše v pohodě. Žádné extra rozmazlování, ale prostě příjemný servis. Nicméně u Oman air jsem i rok předtím zažil na dvou segmentech, že vůbec neměli na palubě champagne, přitom servírují obyčejné champagne do 50EUR...

[Globik]

Ber to tak, že konzumace nápojů s bublinkami není před letem a během letu kvůli změnám tlaku vhodná.
Takže Ti vlastně tím, že neměli , zpříjemnili let

[Fabo]

Ber to tak, že konzumace nápojů s bublinkami není před letem a během letu kvůli změnám tlaku vhodná.
Takže Ti vlastně tím, že neměli , zpříjemnili let

Nevim, zkoumam tuto otazku pomerne pravidelne, a zatim se zadne problemy nedostavili. Za tyden to podrobim zas zkoumani s Moet&Chandon od damy v kloboucku, snad to bude OK

[stenmeller]

Můj další oblíbenec byl Tobias. Ten zase celou dobu na nás tlačil, abychom se servisem přidali na rychlosti, protože chce pauzu.

Dnes som na lete NRT-WAW (C) zazil presne tvojho Tobiasa, akurat sa volal Patricia, a hned som si spomenul na toto. Mas moj obdiv, ze si sa ozval, ja by som sa na to asi vykaslal a iba v duchu nadaval.
Suhlasim s tebou, ze to vie riadne pokazit dojem z celej cesty.

Moja Patricia sa tiez ponahlala, v TYO maju layover iba 26 hodin. Vyzerala, ze si uz minula denny limit na slova, takze komunikacia prebiehala slovami iba ak to neslo posunkami. Ak clovek nestihol nieco vypytat na zaciatku servisu mal smolu, musel vzdy ist do galley. Vrchol bol, ked zacal prvy servis a patricia priniesla obrus. Prstom ukazala na stoliky a cakala co sa bude diat. Mrs shady sediacej pri okne nesiel vysunut, tak som to skusil ja a tiez nic. Patricia zagulala ocami a isla dalej. Vybavila zvysne 3 rady za nami a zacala nam ukazovat ako ho vysunut. Stolik bol samozrejme zaseknuty. Takze sme pokrocili z posunkov k holym vetam: "i need to go there" "you stand up" a podobne. Nakoniec musela prist purserka, ktora to 25 minut priborovym nozom skusala az sa to nakoniec podarilo. Tento zaciatok nastavil naladu na zvysnych 13h. Z pohladu zakaznika to bolo fakt frustrujuce. Ked sa vyspala, bola prijemnejsie, ale stale mala.taky hostile pristup.
Naproti tomu kolega presny opak. Tiez mal.toho dost, ale nikomu to navonok nedaval najavo. Pred jedlom na zachode (poctivo som kontroval ci je klapka na obrusky spravne zatvorena) prepkvapila paskou "unservicible" oblepena bateria na vodu a umyvadlo plne jednorazovych dezinfekcnych utierok. Tak som jednou utrel ruky a siel na miesto, kde uz zacinal servis ( faza po mokrej utierky a pred prvym chodom). Kolega hned proaktivne prisiel, ze special wet napkin for you. Naozaj rozdiel v tom ako sa clovek citi...a pritom takova blbost.

A po tejto litanii konecne otazka: ako to u vas funguje s feedbackom od cestujucich po lete? ( mozno si to niekde uz rozpisoval a zabudol som) dostane sa az priamo k vam a su z toho nejake pozitivne/negativne nasledky?

To jsem si vás tu všechny s tou klapkou krásně vychoval

Každopádně je mi moc líto, že jsi narazil na polského Tobiase. Vždy si řeknu, že většina z nás nelétá každý den. Pro mnohé je cestování vzácnost, speciálně v business nebo first class. Mnozí si třeba celý život na tuto formu zážitku šetřili. No a pak takový člověk nastoupí na palubu, kde se k němu chovají jako ke kusu hadru. Co si má v ten okamžik pomyslet?

Co se feedbacku týče, moc lidí o této možnosti neví, případně je jim to po přistání všechno jedno. Přesto si myslím, že aerolinka si něčeho takového nesmírně cení, protože jim to dává představu o tom jak si mezi zákazníky vede. Naše firma posílá po každém letu svým cestujícím e-mail, kde mohou 'feed-back form' vyplnit. Pokud si přeje zákazník napsat feedback na konkrétní osobu, může tak učinit již na palubě a vyžádat si papírovou verzi nebo vizitku s QR kódem, Každý z nás má přiděleného cabin crew managera, který náš výkon pochopitelně monitoruje (v rámci možností). Pokud něco skutečně po*ereme nebo je s námi někdo hodně nespokojený, jsme pozváni na kobereček. I za dobrý výkon nás společnost ráda odmění. Takže feedback smysl má. Každé čtvrtletí část komentářů od zákazníků s námi firma sdílí, abychom měli přehled o tom, kde jsou naše slabiny nebo naopak silné stránky. U každé firmy to však funguje jinak.

[stenmeller]

Je to všechno o lidech. Já chápu, že každý stevard nemusí mít zrovna svůj den. Ale když ho nemá, tak to musí umět zvládnout, nebo se musí nechat vyměnit. Asi jako většina lidí, vše poměřuji výkon - cena. Jinak člověk hodnotí let po Evropě s Ryanem, za pár korun, a jinak zaoceánský , dlouhý let v business class.
Každý rok v zimě si létám odpočinout do Asie na 6-7 týdnů. 2x za sebou jsem letěl s Oman air. Po předchozích zkušenostech s jinými arabskými aeroliniemi, jsem si říkal, že tím nemohu nic zkazit.
Ale "naštvané" zákazníky, si často dělají alerolinie samé. Poslední segment MCT-BKK. Na gate neměli vůbec zvlášť frontu pro business, economy již řada lidí. To jsem vyřešil drze a jednoduše, když jsem šel úplně bokem a sdělil agentovi, že cestuji v business. Ten to naštěstí pochopil, a byl zticha. To jsem předkládal pas a boarding pass poprvé. Pak čekání na boarding, jak je u nich v Muscatu zvykem, o 20 minut později, už to zbytečné čekání člověka rozmrzí, když mohl sedět pohodlně v salónku. Ale OK. Takže boarding. Opět pas a boarding pass. Příjdeme "chobotem" pro business class k letadlu, a (jak jsem zjistil asi vedoucí kabiny) nám zatarasil cestu. Kabina stále ani s 20ti minutovým zpožděním není připravená. Co si asi povídají v těch vysílačkách? OK, i to jsem byl schopen se skřípěním zubů překousnout, ale když po mně potřetí požadoval i on boarding pass, tak to už se ve mně vařila krev. Pořád jsem si říkal, vys... se na to. takže jsem šel na místo, ale pak mi to nedalo, zašel jsem za vedoucím kabiny, a slušně ale už naštvaně jsme mu to všechno vypovídal. On místo toho, aby používal jediné slovo "omlouvám se", a deeskaloval to, tak se pořád ptal co se mi nelíbí, na což jsem mu už naštvaně odpověděl, že to budu řešit s jejich CEO. A on do mne pořád rýpal, ať to řeším s ním. Takže mne ještě více vytočil. Až po třetím odmítnutí a výzvě, že chci klid odešel.
To už vypadalo, že všemu zlému je konec. Pak přišla jiná stewardka, a co si dám k pití. Já: Champagne. Champane nemáme! v business! Moje otázka: Vy nemáte už na začátku letu, v business class champagne? NE. Opět neměla potřebu říct strašně se omlouvám. Ona se mne evidentně rozhodnula totálně nasr..., když mi řekla, že jsem si mohl dát champagne v salónku. Na to jsem ji odpověděl, že jejich servis je katastrofičtější než u Aeroflotu, a to pak byla nasr. i ona.
Tak, a teď mi odpověz. Nevyrábí si personál sám ty nasr... cestující? Po příletu to bylo asi poprvé, co jsem jim nepoděkoval a nepozdravil je. Ostatně, nebylo za co děkovat.
Letos jsem tedy raději zaplatil více, a poletím s Etihad. Snad mají stále svůj standard jako před Covidem, kdy mne překvapili, že už hodinu před odletem, pouštěli business class cestující na palubu, přinesli oříšky, champagne teklo proudem, a já jsem si užíval cestu a všude je chválím. Takto mne dostali do takové pohody, že i kdyby na mne rozlili horkou kávu, tak se asi usměju, a řeknu "v pohodě".
Myslím si, že většina, zvlášť business cestujícíh konflikty nevyhledává (nežešme teď rusáky a číňany), ale za ty peníze, které za letenku zaplatili, čekají alespoň odpovídající úroveň služeb.
Naopak na obou segmentech zpět bylo vše v pohodě. Žádné extra rozmazlování, ale prostě příjemný servis. Nicméně u Oman air jsem i rok předtím zažil na dvou segmentech, že vůbec neměli na palubě champagne, přitom servírují obyčejné champagne do 50EUR...

Taky si myslím, že si aerolinky/členové posádky své nespokojené zákazníky vytváří sami. Ano, bohužel se občas stane, že nám catering něco špatně naloží, že dojde ke zpoždění nebo něco nejde podle plánu. Ale od toho jsme tu potom my. My tomu všemu musíme dát nějakou lidskou tvář. A když to umíte s empatií podat, popřípadě nabídnout alternativu, 98 % hostů to ocení. Lidský faktor má nakonec na celý průběh cesty nesmírný vliv. Minimálně může řadu nedostatků výrazně zahladit.

[stenmeller]

Ber to tak, že konzumace nápojů s bublinkami není před letem a během letu kvůli změnám tlaku vhodná.
Takže Ti vlastně tím, že neměli , zpříjemnili let

Nevim, zkoumam tuto otazku pomerne pravidelne, a zatim se zadne problemy nedostavili. Za tyden to podrobim zas zkoumani s Moet&Chandon od damy v kloboucku, snad to bude OK

Moc si vážím toho, že jsi se rozhodl pro vědu tolik obětovat

[Fabo]

Ber to tak, že konzumace nápojů s bublinkami není před letem a během letu kvůli změnám tlaku vhodná.
Takže Ti vlastně tím, že neměli , zpříjemnili let

Nevim, zkoumam tuto otazku pomerne pravidelne, a zatim se zadne problemy nedostavili. Za tyden to podrobim zas zkoumani s Moet&Chandon od damy v kloboucku, snad to bude OK

Moc si vážím toho, že jsi se rozhodl pro vědu tolik obětovat

Nekdo to delat musi, tak pro tentokrat ja no

[libcha]

Jak to tak vypadá, při těch osobních mezilidských sporech si typicky obě strany myslí, že ten druhý je hovado. Pak to často dopadá tak, že když máš pocit, že se k tobě někdo chová blbě, tak se k němu chováš blbě taky ... (viz výše zakázník Oman Air, nic proti) a tím se to sebepotvrzuje. Asi. Já jsem rád, že s lidma nepracuju, počítače se ještě furt naštěstí většinou chovají uctivě Ale tyhle reporty z práce stevarda mě děsně baví, těším se na další!

[pavelpmi]

Já se taky moc těším, zítra už máme nový měsíc!