Podivná praxe AOG nebo jen bouře ve sklenici vody?

[Globik]

https://fortune.com/2023/09/08/fake-com ... s-lawsuit/
https://fortune.com/2023/09/08/southwes ... ect-parts/
https://www.msn.com/en-us/travel/news/s ... 25#image=1

[pettte]

Minulý týden to proběhlo i českým tiskem.

Je to samozřejmě hodně lákavé, prodávat s x násobně větším ziskem, kdy běžný šroub stojí jednotky centů, a "tentýž" šrob, certifikovaný pro letectví, stojí desítky dolarů. Asi se to dalo čekat. Ostatně i například Boeing šetřil na Maxíkovi a nákladech na školení až tak, že musely 2 spadnout, aby se to začalo řešit.
Doufejme, že problém s "necertifikovanými ND", se bude řešit rychle a aktivně, protože by nedej bože mohla nastat doba, kdy by nasedout do letadla "kvalitní aerolinky" (Evropa, severní Amerika, Austrálie, Perský záliv) nemuselo být už tak bezpečné jako doposud, díky pečlivé kontrole tohoto odvětví, a řešení a hlavně poučení se z leteckých nehod.
A pokud to je pravda, tak to není ani podivná praxe či bouře ve sklenici vody, ale celkem velký průser. Už 20, možná více let, jsou zisky nadevše, viz přesunutí výroby do Číny a Asie, takže pokušení, prodávat fake ND, je asi hodně velké....

[Globik]

https://www.msn.com/en-us/travel/news/s ... 5a34&ei=13

[ColinHarper]

Minulý týden to proběhlo i českým tiskem.

Je to samozřejmě hodně lákavé, prodávat s x násobně větším ziskem, kdy běžný šroub stojí jednotky centů, a "tentýž" šrob, certifikovaný pro letectví, stojí desítky dolarů. Asi se to dalo čekat. Ostatně i například Boeing šetřil na Maxíkovi a nákladech na školení až tak, že musely 2 spadnout, aby se to začalo řešit.
Doufejme, že problém s "necertifikovanými ND", se bude řešit rychle a aktivně, protože by nedej bože mohla nastat doba, kdy by nasedout do letadla "kvalitní aerolinky" (Evropa, severní Amerika, Austrálie, Perský záliv) nemuselo být už tak bezpečné jako doposud, díky pečlivé kontrole tohoto odvětví, a řešení a hlavně poučení se z leteckých nehod.
A pokud to je pravda, tak to není ani podivná praxe či bouře ve sklenici vody, ale celkem velký průser. Už 20, možná více let, jsou zisky nadevše, viz přesunutí výroby do Číny a Asie, takže pokušení, prodávat fake ND, je asi hodně velké....
existují mezinárodní online casina

Ahoj,
souhlasím, že je to velmi znepokojující situace. Letecký průmysl byl vždy považován za jeden z nejbezpečnějších díky přísné regulaci a kontrolám. Ale pokud se začnou používat necertifikované náhradní díly, může to mít katastrofální následky. Je smutné, že zisk je často upřednostňován před bezpečností. Myslím, že by měly být zavedeny přísnější kontroly a sankce pro ty, kteří se pokoušejí o takové nekalé praktiky. Co si o tom myslíte vy ostatní?