Do Rigy na hokej
-
Night fly
- Kapitán

- Příspěvky: 3110
- Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
- Stav: Offline
Do Rigy na hokej
Vychozi data: 5.5. 21:15 LAT-CZE, 7.5. 16:15 CZE-SLO. V pondeli 8.5. je volno, cili navrat v pondeli mozny. Primo z Prahy s CSA za 8.300,- , ze SXF za 65,-EUR(EasyJet), z HHN za 60,- (Ryanair). Kdo vymysli nejinteligentnejsi spojeni, ma u me v Rize pivo 
-
Swansong
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 969
- Registrován: 26. 02. 2005, 17:37
- Bydliště: Moskva, Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
-
jjj
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 277
- Registrován: 11. 04. 2005, 13:49
- Stav: Offline
Na www.bahn.de jde koupit Praha Berlin a zpet za 60Eur, pridas 90 za Easyjet a to je celkem 150, coz jde.
-
Swansong
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 969
- Registrován: 26. 02. 2005, 17:37
- Bydliště: Moskva, Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Aspon' dostanu jedno pivo zdarmaA kdo si z toho bude delat srandu, dostane to pivo teply a zvetraly
Naposledy upravil(a) Swansong dne 14. 04. 2006, 15:22, celkem upraveno 1 x.
-
Night fly
- Kapitán

- Příspěvky: 3110
- Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
- Stav: Offline
Tak tohle byl dobry tip. Pro dva lidi SXF-RIX-SXF s Easy celkem za 196,-EUR, a vlak z Prahy pro dva lidi az na letiste dohromady za 90,-EUR zpatecni pres bahn.de. Jedinym nedostatkem je prijezd vlaku na SXF ve 23:30 a odlet v 06:50. Inu nocni letiste maji taky svoje kouzlojjj píše:Na www.bahn.de jde koupit Praha Berlin a zpet za 60Eur, pridas 90 za Easyjet a to je celkem 150, coz jde.
-
Robert
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1402
- Registrován: 21. 10. 2003, 19:55
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
-
OR
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1026
- Registrován: 10. 02. 2004, 18:40
- Stav: Offline
-
Robert
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1402
- Registrován: 21. 10. 2003, 19:55
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Z Westkreuz jede na SXF přímo linka S9 - podle jízdního řádu - http://www.s-bahn-berlin.de/fahrplanund ... ien/s9.pdf - to trvá téměř přesně hodinu, takže by to bylo jen tak tak a stačilo aby se autobus zpozdil a už by ti to ulítlo.OR píše:V pet rano uz urcite jede S-Bahn, ten stoji 2 EUR primo z Westkreuz (to je kousek od Messe - autobusoveho nadrazi.
-
Varel Frystensky
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 111
- Registrován: 08. 12. 2004, 03:23
- Stav: Offline
-
Night fly
- Kapitán

- Příspěvky: 3110
- Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
- Stav: Offline
Tak jsem zpatky z vyletu do Rigy za hokejem. Hokej komentovat nebudu, jsme na leteckych strankach a krome toho tu jsou sprosta slova zakazana
Nicmene atmosfera v Rize super, a zejmena na Lat-Cze pocit 20:10.000 - to jsem zatim nezazil.
Ale k veci. Zvolili jsme nakonec variantu EZY via SXF. V moment rezervace letenek uz nam CSA nabizely cenu 11.500,- CZK za osobu, EZY 98,-EUR. Z Prahy na SXF a zpet je to rovnych 700km, benzin nas vysel na 1500,-Kc. Parkovani na SXF - 54EUR za 3 dny. Celkem se vsi paradou - necelych 150EUR na osobu, kdyby nas jelo plne auto, tak jsme pod 125. S timto pristupem se CSA muzou jit zahrabat.
A jeste par slov k EZY a SXF. Byla to moje prvni zkusenost s LCC, a musim rict, ze jsem byl prijemne prekvapen. SXF je jednou ze zakladen EZY, krome LCC tam litaji jen koupaci. System, haly a chodby se od me posledni navstevy v r.1983 moc nezmenily. Ale odbaveni v pohode, i s nastupni prioritou D jsme meli trojku pro dva - zacalo se nastupovat driv nez planovano, my uz byli v gatu a nez dosli ostatni, uz jsme sedeli v eru. 319 bezchybna, FA`s mlade a usmevave, let rychly - a cestou zpatky to same. Na lety po Evrope do 1,5hod. uz budu hodne premyslet, s kym poletim.
Ale k veci. Zvolili jsme nakonec variantu EZY via SXF. V moment rezervace letenek uz nam CSA nabizely cenu 11.500,- CZK za osobu, EZY 98,-EUR. Z Prahy na SXF a zpet je to rovnych 700km, benzin nas vysel na 1500,-Kc. Parkovani na SXF - 54EUR za 3 dny. Celkem se vsi paradou - necelych 150EUR na osobu, kdyby nas jelo plne auto, tak jsme pod 125. S timto pristupem se CSA muzou jit zahrabat.
A jeste par slov k EZY a SXF. Byla to moje prvni zkusenost s LCC, a musim rict, ze jsem byl prijemne prekvapen. SXF je jednou ze zakladen EZY, krome LCC tam litaji jen koupaci. System, haly a chodby se od me posledni navstevy v r.1983 moc nezmenily. Ale odbaveni v pohode, i s nastupni prioritou D jsme meli trojku pro dva - zacalo se nastupovat driv nez planovano, my uz byli v gatu a nez dosli ostatni, uz jsme sedeli v eru. 319 bezchybna, FA`s mlade a usmevave, let rychly - a cestou zpatky to same. Na lety po Evrope do 1,5hod. uz budu hodne premyslet, s kym poletim.
-
Robert
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1402
- Registrován: 21. 10. 2003, 19:55
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Myslel jsem, že tam kvůli nástupu low-costu došlo k nějaké přístavbě nebo to se teprve plánuje?Night fly píše:A jeste par slov k EZY a SXF. Byla to moje prvni zkusenost s LCC, a musim rict, ze jsem byl prijemne prekvapen. SXF je jednou ze zakladen EZY, krome LCC tam litaji jen koupaci. System, haly a chodby se od me posledni navstevy v r.1983 moc nezmenily.
-
Night fly
- Kapitán

- Příspěvky: 3110
- Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
- Stav: Offline
Ke staremu terminalu priplacli zboku dvoupatrovou budovu, kde je odbaveni, security a EZY gaty. Cele je to takove narychlo spichnute, IMHO porad nedostavene, jsou tam dlouhe uzke chodby, chodi se dost nelogicky z jednoho patra do druheho a zase zpatky (pri priletu se napr. jde po plose do budovy, pak do 1.patra na pasovku, dlouhou chodbou, pak zase dolu, ven z budovy, po airside nejakych 50m venkem, do budovy, tam je vydej bagaze a teprve pak do priletovky). Odbavovaci hala je bez oken, s minimem mist k sezeni (a to minimum bylo obsazeno nocujicimi jedinci ve spacacich) a pruchod na security je taky uzky.

