Občerstvení čsa v první třídě.
-
OK-WAB
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 132
- Registrován: 17. 08. 2005, 11:25
- Stav: Offline
Občerstvení čsa v první třídě.
Pořád mě trapí otázka jak podává porsonál čsa jídlo cestujícím first class.Vždy´t ty sedačky před nimi nemají stolečky.. divný to jedí po boku tý dedačky na přepážce?Nebo stolečky nejsou mnohdy ani v letadlech jako je a321 hned na začátku první řada ty před sebou žádný sedačky nemají tudíž žádné stolky.
Takto to je nejen v čsa ale všude.Může mi nikdo prozradit jak tedy servírují?
Takto to je nejen v čsa ale všude.Může mi nikdo prozradit jak tedy servírují?
-
Jafa
- Kapitán

- Příspěvky: 1594
- Registrován: 18. 02. 2003, 10:59
- Stav: Offline
-
Lucky
- Cestující First Class

- Příspěvky: 711
- Registrován: 30. 01. 2005, 18:43
- Stav: Offline
Re: Občerstvení čsa v první třídě.
U techto konvertabilnich sedacek je stulecek ukryty v operce na ruku kdy odklopis vrchni cast operky a stolecek si vysunes.Nebo kdyz je jiny druh sedacek tak ti stolecek prinese stewardka a protoze v rucnich operkach jsou takove kosticky ve kterych jsou dirky tak tam stolecek zasune a ten ti pak krasne drzi.OK-WAB píše:Pořád mě trapí otázka jak podává porsonál čsa jídlo cestujícím first class.Vždy´t ty sedačky před nimi nemají stolečky.. divný to jedí po boku tý dedačky na přepážce?Nebo stolečky nejsou mnohdy ani v letadlech jako je a321 hned na začátku první řada ty před sebou žádný sedačky nemají tudíž žádné stolky.
Takto to je nejen v čsa ale všude.Může mi nikdo prozradit jak tedy servírují?
-
pepoš
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 176
- Registrován: 04. 09. 2004, 12:14
- Stav: Offline
Re: Občerstvení čsa v první třídě.
A opět pozor ČSA nemají první třídu, ale bussines a kvalita sedaček neodpovida ani standartní bussines třídě ... spíše tak třídě alize u AF. Zato jídlo mají lepší ...
-
OK-WAB
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 132
- Registrován: 17. 08. 2005, 11:25
- Stav: Offline
:o)
Aha >> tak to je teda dobrý.Já se vždycky bojím když nikam letím tak se nejdu odbavit první ani někde uprostřed abych neseděl hned v první řadě nebo u nouzovýho východu.Pač jsem nevěděl jak je to se stolkem.A ta first class čsa to je teda něco...
-
Pavel
- Kapitán

- Příspěvky: 2716
- Registrován: 19. 01. 2003, 22:30
- Stav: Offline
Re: :o)
u nouzáku jsou nejlepší místa:)...je tam prostor na nohy:)OK-WAB píše:Aha >> tak to je teda dobrý.Já se vždycky bojím když nikam letím tak se nejdu odbavit první ani někde uprostřed abych neseděl hned v první řadě nebo u nouzovýho východu.Pač jsem nevěděl jak je to se stolkem.A ta first class čsa to je teda něco...
-
VictorK
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 258
- Registrován: 21. 02. 2006, 22:37
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Nevim ,co je trida alize u AF, ale B737, ktere ma CSA maji sedacky prestavitelne tak, ze svymi parametry odpovidaji business tride u jakekoli jine spolecnosti. Je tu jen par vyjimek (asi tri B737 prisly od AF), a tam se prostredni sedacky da „zbavit” pouze preklopenim casti operadla dopredu.kvalita sedaček neodpovida ani standartní bussines třídě ... spíše tak třídě alize u AF.
Rad bych se tedy Pepoše zeptal, je toto je Alize anebo standard Businessu u AF?
-
pepoš
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 176
- Registrován: 04. 09. 2004, 12:14
- Stav: Offline
To OK-WAB - myslím že přístě ještě větším - 2 příspěvky nad Vaším jsem psal že není u ČSA prvn třída 
Porovnával jsem sedačky v bussines u "dálkovky" A310 ( záměrně dávám do uvozovek ) a dálkové flotily třeba u AF. Třída alize je u AF pokud si vzpomínám jen na cestách do karbiku a je to taková očesaná bussines. Třeba podpěrka na nohy se nevysune do 90st jak v bussines ale jen cca do 60 stupnů a servis včetně jídla není takový jako u bussines ale rozhodně lepší než v ekonomy. Myslím že bussines na středních a krátkých tratích je u ČSA srovnatelný nebo dokonce lepší. Po té co mi jednou v bussines u Alitalie přistál na stolku balíček s bagetou na cestě z Milána se této letecké společnosti vyhýbám na 100 honů ....VictorK píše:[Nevim ,co je trida alize u AF, ale B737, ktere ma CSA maji sedacky prestavitelne tak, ze svymi parametry odpovidaji business tride u jakekoli jine spolecnosti. Je tu jen par vyjimek (asi tri B737 prisly od AF), a tam se prostredni sedacky da „zbavit” pouze preklopenim casti operadla dopredu. Rad bych se tedy Pepoše zeptal, je toto je Alize anebo standard Businessu u AF?
-
OK-WAB
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 132
- Registrován: 17. 08. 2005, 11:25
- Stav: Offline
:))
No tak to jsem rád...u nouzáku to sou dobrý místa ale asi těžko ti to vyjde když tam zrovna chceš sedět.Nebo když řekneš na check inu že chceš např u okynka nějaky sedadlo nebo prostě jen u okynka daj ti ho?
-
BB
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1211
- Registrován: 28. 02. 2003, 13:19
- Stav: Offline
Pokud je místo volné, tak ti dají cokoliv. Když není let plný, je možné požádat o blokování sedadel vedle. Pokud si to sedadlo někdo jiný nevyžádá, zůstane volné. Na dálkovkách je ale možné místo rezervovat již při koupi letenky, kromě toho se před zahájením odbavení zarezervují místa pohromadě rodinám s dětmi, aby na ně nevyzbyla oddělená sedadla. Proto je při check-inu na letišti už výběr dost omezený.
-
VictorK
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 258
- Registrován: 21. 02. 2006, 22:37
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Pepoš:
Aha, tak to je jina, A310 je v C/Cl (ted uz J/Cl) opravdu ponekud jinde, nez je soucasny standard. Bohuzel. Jenze vzhledem k tomu, ze letadla pouzivana na dalkove lety normalne a u CSA se vyrazne lisi, je logicke, ze se ponekud lisi i business. Ale uz na podzim uvidime, jak dlouho si A310 jeste budeme uzivat.
V navaznosti na predchozi komentare jsem si odvodil, ze Vas komentar zminuje sluzby a prostredi na B737, kde je to OK.
Na zaver - neco jako ocesany business meli AF jeste pred peti lety i na linkach do Prahy, ale nevim, jak to vypadalo v prubehu letu. Treba by se nam nekdo sveril...
OK-WAB:
K BB jen doplnim, ze na dalkovkach jsou k dispozici uz jen takove zbytky, protoze krome jiz receneho je vetsina mist obsazena cestujicimi, kteri v praze prestupuji. A protoze jsou odbaveni az do posledni destinace s CSA, byli „u prepazky” mnohem driv, nez kdokoli z PRG (zapocitej dobu letu odnekud), neb prepazky na dalkovky se oteviraji mam dojem 2,5 hod pred odletem.
Takze zbyva jedina moznost - rezervace mista pri koupi letenky, ktera ale ne vzdy funguje, zvlast kdyz si letenku kupujes u nejakeho agenta (Student agency, GTS int., Asiana) a ne primo u CSA. [/b]
Aha, tak to je jina, A310 je v C/Cl (ted uz J/Cl) opravdu ponekud jinde, nez je soucasny standard. Bohuzel. Jenze vzhledem k tomu, ze letadla pouzivana na dalkove lety normalne a u CSA se vyrazne lisi, je logicke, ze se ponekud lisi i business. Ale uz na podzim uvidime, jak dlouho si A310 jeste budeme uzivat.
V navaznosti na predchozi komentare jsem si odvodil, ze Vas komentar zminuje sluzby a prostredi na B737, kde je to OK.
Na zaver - neco jako ocesany business meli AF jeste pred peti lety i na linkach do Prahy, ale nevim, jak to vypadalo v prubehu letu. Treba by se nam nekdo sveril...
OK-WAB:
K BB jen doplnim, ze na dalkovkach jsou k dispozici uz jen takove zbytky, protoze krome jiz receneho je vetsina mist obsazena cestujicimi, kteri v praze prestupuji. A protoze jsou odbaveni az do posledni destinace s CSA, byli „u prepazky” mnohem driv, nez kdokoli z PRG (zapocitej dobu letu odnekud), neb prepazky na dalkovky se oteviraji mam dojem 2,5 hod pred odletem.
Takze zbyva jedina moznost - rezervace mista pri koupi letenky, ktera ale ne vzdy funguje, zvlast kdyz si letenku kupujes u nejakeho agenta (Student agency, GTS int., Asiana) a ne primo u CSA. [/b]

