SkyEurope přijímají piloty a PP
-
J.Pau
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 291
- Registrován: 18. 10. 2004, 20:38
- Bydliště: PRG
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
SkyEurope přijímají piloty a PP
SkyEurope přijímají piloty a PP. V případě zájmu můžete navštívit web společnosti www.skyeurope.com
-
Tomas Munk
- Nováček

- Příspěvky: 5
- Registrován: 04. 06. 2006, 11:16
- Bydliště: Bratislava
- Stav: Offline
-
Gal Air
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 291
- Registrován: 08. 05. 2006, 21:09
- Stav: Offline
To je pravda. Ja som pisal do Sky Europe ci sa tento rok uskutocni konkurz na PP, a odpovedali mi ze tento rok uz ziadne konkurzi robit nebudu.
Naposledy upravil(a) Gal Air dne 01. 11. 2006, 18:36, celkem upraveno 1 x.
-
Delta 86
- Nováček

- Příspěvky: 4
- Registrován: 01. 11. 2006, 15:01
- Stav: Offline
S tym si Tomas nelam hlavu. Ja ked som zacal studovat na Leteckej fakulte, vsetci sme boli zvedavi, co bude o pat rokov. Potom este prisiel 11. sept a hned sa kazdy bal, co bude s letectvom. A pokial viem, tak najneskor rok po skonceni skoly kazdy z nasho rocnika, co si robil aj pilotny vycvik, niekde lietal. Takze o buducnost pilotov by som sa tak nebal 
-
Ondras
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 353
- Registrován: 09. 02. 2003, 20:13
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
3 ks půjdou od března na novou bázi do Vídně, zbytek Bratislava a Krakow, především by měli nahradit 737-500 vracející se leasingovkám.ivo píše:Ahoj, podle info z Planes.cz by Sky mela v letosnim roce dostat 1O novych B737-700
Vite nekdo na jake zakladny a v jakem poctu budou letadla umistena?
Kolik bude potreba novych pilotu?
-
ngb
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 171
- Registrován: 14. 05. 2006, 21:14
- Stav: Offline
Iste je rozlozenie NG (vratane 6 kusov dodanych vlani):
VIE - 2
PRG - 2
KRK - 3
BTS - 4 (nahrada -500)
BUD - 3 (nahrada - 300)
+ 2 NG nezaradene
Ku koncu letneho letoveho poriadku sa planuje prevadzka 16 NG co je realne medzirocne navysenie flotily o 0 kusov, nakolko sa rata s vyradenim vsetkych Classic-ov. (vlani september 6 x 737-500, 5 x 737-300, 5 x 737-700). Samozrejme vyssia spolahlivost a mensie naroky na udrzbu umoznia vyssie vyuzitie flotily a realne navysenie letov (najma celorocnych pravideliek), ale nejake dramaticke naberanie pilotov a personalu sa od toho logicky ocakavat neda.
VIE - 2
PRG - 2
KRK - 3
BTS - 4 (nahrada -500)
BUD - 3 (nahrada - 300)
+ 2 NG nezaradene
Ku koncu letneho letoveho poriadku sa planuje prevadzka 16 NG co je realne medzirocne navysenie flotily o 0 kusov, nakolko sa rata s vyradenim vsetkych Classic-ov. (vlani september 6 x 737-500, 5 x 737-300, 5 x 737-700). Samozrejme vyssia spolahlivost a mensie naroky na udrzbu umoznia vyssie vyuzitie flotily a realne navysenie letov (najma celorocnych pravideliek), ale nejake dramaticke naberanie pilotov a personalu sa od toho logicky ocakavat neda.
-
Ondras
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 353
- Registrován: 09. 02. 2003, 20:13
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline




