Milí spoluhobbysti, nemá někdo náhodou povědomí o tom, jak a případně kdy proč vzniklo, že do letadel se nastupuje z levé strany (z pohledu pilota). Aspoň jsem se nikdy nesetkal (mimo nastupování "ocasem") s ničím jiným. Jsem si plně vědom, že by mnoho z Vás chtělo mít moje starosti
Díky
Gaudi
Lebo lava strana sa nazyva "port side" a prava je "starboad side", co su terminy prebrane z namornickej brandze. Pri lietadlach to ostalo a vzdy sa pouziva port side (lava strana) na nastup a vystup. Pri lodiach sa to zmenilo, napr. z takej Enchantment Of The Seas (a plati to urcite aj pre dalsie) sa na vystupovat a nastupovat z oboch stran.
Jano píše:Lebo lava strana sa nazyva "port side" a prava je "starboad side", co su terminy prebrane z namornickej brandze. Pri lietadlach to ostalo a vzdy sa pouziva port side (lava strana) na nastup a vystup. Pri lodiach sa to zmenilo, napr. z takej Enchantment Of The Seas (a plati to urcite aj pre dalsie) sa na vystupovat a nastupovat z oboch stran.
... a kruci... já myslel, že je to proto, že jsou tam vždycky dveře...
Jo, že ty světýlka jsou si nějaký nápadně podobný jsem si všimla , ale chudáci námořníci, když používaj stejný jednotky - to si musí v porovnání s letadlem připadat jako úplný žabaři
Taky asi v letadle nebude tolik lan a provazů a nešplhá se po vejškách - teda, jak se to vezme.
No jeste v hodne letadlech jsou pod podlahou i ty lana. BTW nevite jestli uz puvodni A300/310 byly fly-by-wire nebo nejdriv mely lana a jestli mely jeste lana, tak kdy tam fly-by-wire bylo implementovano?
sobik píše:No jeste v hodne letadlech jsou pod podlahou i ty lana. BTW nevite jestli uz puvodni A300/310 byly fly-by-wire nebo nejdriv mely lana a jestli mely jeste lana, tak kdy tam fly-by-wire bylo implementovano?
Můžu poprosit o přetlumočení do laického jazyka? Dík.