Poplatky za emise

BB · Příspěvek od BB » 16. 06. 2006, 19:33

Evropský parlament se pokusí na červencovém zasedání zasadit další ránu letectví. Letecký průmysl by měl být začleněn do systému zpoplatnění emisí (ETS). Podle vyjádření EK by měla být taxa ke každé letence "pouhých" 9 eur a měla by se vztahovat na všechny lety přilétající/odlétající z letišť EU. Pochopitelně USA, tradiční odpůrce jakékoliv redukce emisí, se bude snažit prosadit výjimku na letadla amerických aerolinek, což by znevýhodňovalo evropské provozovatele na transatlantických tratích.
Pokud by byly poplatky diferenciované podle skutečného příspěvku jednotlivých typů k celkovému objemu, mohlo by to přinutit aerolinky modernizovat své flotily? Nezneužívaly by provozovatelé dopravy nebo letišť zavedení nové taxy pro zvýšení svého zisku? Jaký je váš názor?

Jafa · Příspěvek od **Jafa** » 16. 06. 2006, 20:23

Podle mě je to zase typický byrokratický výplod úředníků EU - regulace a zdanění/zpoplatnění.

Jestli je letecký průmysl tím největším znečišťovatelem ovzduší, pak OK, ale mám za to, že v regulaci emisí by se mělo jít úplně jiným směrem (globální znečišťovatelé, nové technologie, energetická náročnost, obnovitelné zdroje, systematická likvidace lesních porostů a pralesů....) - pokusem bylo Kjóto, které se zásluhou USA a neschopnosti zbytku světa cokoliv s tím udělat, stalo jen tristním pamfletem...

BB · Příspěvek od BB » 16. 06. 2006, 20:58

Letecký průmysl se podílí na celkových emisích oxidu uhličitého cca jen 3%, avšak alarmující je jejich meziroční nárůst v desítkách procent a v porovnání s ostatními druhy dopravy na osobokilometr je to asi jako kdyby 1 člověk jel najednou deseti automobily.
Rozhodně by byl nefér přístup, že by musely platit evropské aerolinky a zámořské ne.

Jafa · Příspěvek od **Jafa** » 16. 06. 2006, 21:35

BB píše:Letecký průmysl se podílí na celkových emisích oxidu uhličitého cca jen 3%, avšak alarmující je jejich meziroční nárůst v desítkách procent a v porovnání s ostatními druhy dopravy na osobokilometr je to asi jako kdyby 1 člověk jel najednou deseti automobily.
Rozhodně by byl nefér přístup, že by musely platit evropské aerolinky a zámořské ne.

To souhlasím...bohužel zde ale máme několik takových nefér příkladů (Kjoto, osobní data, soud pro lidská práva...) kdy se v Evropě něco dělá a Amíci se z toho nějak vyvlíknou... Předpokládám, že i toto skončí podobným šolichem..