Praha - Colombo

[honza.letec]

Trh na letech do USA je přehlcený. A navíc, co já vím, tak nemáme s USA smlouvu o možnosti letů vrámci území USA.

Souhlasím že by se ČSA měly orientovat na jiné směry než USA. Přehlcenost nabídky tlačí ceny dolů, a přitom jsou to pro dopravce nejnákladnější destinace. ČSA by měly hledat díry na trhu, kde zatím nikdo nebo málokdo létá. Dělat dálkovy do Ameriky proti Deltě, Continental, NW a KLM?.. Nebo na východ proti Korean a Aeroflotu? Měli by si namáhat hlavičky tím, co jedinečného mohou Sky teamu přinést. Takhle firma spíš směřuje k regionálnímu létání pro ostatní velké ryby v alianci. Takže otázka by měla znít: KAM CHCEME LETAT A NAPLNIME LETADLA, až druhá otázka je S ČÍM létat. Mít letadla jako kráva jen proto, aby jsme se před Deltou a KLM necítili tak maličcí, to je drahý špás...

[lojza]

Austrian do CMB nezačíná létat po opuštění trhu ČSA, Austrian tam už létá několik let....

Určitě? Na jejich stránkách je to jako novinka, zatím 1x týdně. Když jsem vloni v říjnu hledal spojení, tak mi to Austrian, myslím, taky nenabídlo. Ale můžu se plést.

Leta to jiz nekolik let Lauda Air, nyni soucast Austrian Airlines, proto to asi dali jako novinku v AUA.

[lojza]

Souhlasím že by se ČSA měly orientovat na jiné směry než USA. Přehlcenost nabídky tlačí ceny dolů, a přitom jsou to pro dopravce nejnákladnější destinace. ČSA by měly hledat díry na trhu, kde zatím nikdo nebo málokdo létá. Dělat dálkovy do Ameriky proti Deltě, Continental, NW a KLM?.. Nebo na východ proti Korean a Aeroflotu? Měli by si namáhat hlavičky tím, co jedinečného mohou Sky teamu přinést. Takhle firma spíš směřuje k regionálnímu létání pro ostatní velké ryby v alianci. Takže otázka by měla znít: KAM CHCEME LETAT A NAPLNIME LETADLA, až druhá otázka je S ČÍM létat. Mít letadla jako kráva jen proto, aby jsme se před Deltou a KLM necítili tak maličcí, to je drahý špás...

V pripade nakupu nove dalkove flotily v roce 2008 urcite letat z PRG do hubu DL resp. ATL - to je podle me nejdulezitejsi + JFK a urcite denne, jinak to nema smysl. Plus Cina/Indie/Japonsko a mozna Kazachstan/Uzbekistan nebo neco podobneho.Eventuelne obnovit CMB.
Samozrejme nepujde o lokalni traffic, ale tranzit via hub PRG do evropske site CSA.