Létající personál Sky Europe v Praze.
-
Thisway
- Kapitán
- Příspěvky: 1703
- Registrován: 24. 05. 2005, 20:35
- Stav: Offline
Létající personál Sky Europe v Praze.
Otázka: jsou to Češi, nebo Slováci?
-
willy
- Cestující Economy (low-cost)
- Příspěvky: 33
- Registrován: 29. 08. 2004, 16:36
- Stav: Offline
-
FF
- Cestující Economy (low-cost)
- Příspěvky: 34
- Registrován: 07. 01. 2006, 15:52
- Stav: Offline
-
Thisway
- Kapitán
- Příspěvky: 1703
- Registrován: 24. 05. 2005, 20:35
- Stav: Offline
-
elvis
- Cestující Economy Class
- Příspěvky: 117
- Registrován: 20. 09. 2004, 14:33
- Stav: Offline
Proc by je podle teto logiky meli investovat do slovaku, kdyz stejne pri prvni prilezitosti zdrhnou do CSA?FF píše:...nevim co se divite - CC za ty penize nesezenete a FC (cizinci, teda i češi) hned jak neco nalitaji, pri prvni prilezitosti zdrhnou, tak proc by do nich meli vrazet prachy za vycvik ??ivo píše:Souhlasim s elvisem a mam bohuzel stejnou zkusenost.
Cechy jsou Slovenskejma pilotama zamoreny, a ja nerikam ze je to nutne spatne, ale na Slovensko si nikoho z Cech nevemou. V tom vidim jistou disproporci, ktera me urazi... Nakonec sem si nasel lepsi praci nez u Skyje, ale kdyby me vzali, tak tam proste zustanu. A neni pravda ze jim zdrhaj jenom cesi.
-
ngb
- Cestující Economy Class
- Příspěvky: 171
- Registrován: 14. 05. 2006, 21:14
- Stav: Offline
Slovaci az na male vynimky nemaju dovod zdrhat do CSA. Sky funguje vyse 4 rokov a z pilotov co spolocnost rozbiehali su dodnes v Sky vsetci.elvis píše:Proc by je podle teto logiky meli investovat do slovaku, kdyz stejne pri prvni prilezitosti zdrhnou do CSA?FF píše:...nevim co se divite - CC za ty penize nesezenete a FC (cizinci, teda i češi) hned jak neco nalitaji, pri prvni prilezitosti zdrhnou, tak proc by do nich meli vrazet prachy za vycvik ??ivo píše:Souhlasim s elvisem a mam bohuzel stejnou zkusenost.
Cechy jsou Slovenskejma pilotama zamoreny, a ja nerikam ze je to nutne spatne, ale na Slovensko si nikoho z Cech nevemou. V tom vidim jistou disproporci, ktera me urazi... Nakonec sem si nasel lepsi praci nez u Skyje, ale kdyby me vzali, tak tam proste zustanu. A neni pravda ze jim zdrhaj jenom cesi.
Aj zo slovakov co prisli neskor az na vynimky, ktore sa daju spocitat na jednej ruke vsetci zostali. Dovod je jednoduchy jednak su to rodiny na Slovensku na druhej strane aj karierny postup je tu omnoho rychlejsi. A je asi prijemnejsie a vyhodnejsie robit v Sky kapitana ako v CSA FO. Nevraviac o nalete.
BTW. mate nepresne informacie v Sky lietali aj lietaju ceski piloti ktori neprisli od Fischera a kedze je to firma ako kazda ina, nemoze prijat kazdeho kto sa prihlasi a ked je podla vas problem v nacionalizme preco vas teda bez problemov nevzali do CSA, Travel Service alebo inej spolocnosti?
-
RM
- Cestující Economy Class
- Příspěvky: 268
- Registrován: 04. 06. 2003, 10:15
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
ja len chcem podotknut, ze Sky ma vela zahranicnych pilotov, od Holandanov, cez Poliakov, Britov, Nemcov, Madarov a aj Cechov (nielen z PRG), niektori tam lietaju uz od zaciatku. Takze neda sa povedat, ze by Sky znevyhodnoval. Je pravda, ze ma aj vela SLovakov, ale to je kvoli:
a) hlavna zakladne je v BTS, odtial sa to rozvinulo, v KRK ma zas dost Poliakov (aj od Air Polonia), v BUD zas Madarov
b) Sky zobral aj dost vela ex - pilotov 6Q, ktori si urobili typovku na 733/4/5 a nemal s nimi ziadne problemy, kedze im firma nemusela platit typovku resp. iba kratky trening prechodu na NG.
c) Vzdy mali vyhodu piloti s typovkov (vid aj napr. Wizzair), je to logicke
d) Sky, kedze ide o firmu zaregistrovanu v SR (ak neberieme do uvahy SkyEurope Hungary, ktora vznikla este pred vstupom do EU, preto sa nan este nevztahovala spolocna dopravna politika EU - kabotaz), spolupracoval so Zilinou a bral si ich niektorych absolventov v pripade rychlej potreby pilotov. Ti si vsak vycvik tiez platili sami (takto isto beru svoju letovu posadku aj GM, 6Q)
e) aj na Slovesnku lietaju ceski piloti - nielen v Skyi z BTS resp. teraz z baze v PRG, ale aj pre 6Q, GM, CGL
f) aj preto je v OK vela slovesnkych pilotov, lebo netreba zabudnut, ze fakticky do roku 1996 fungovali CSA aj ako letecka spolocnost pre SR. hadam ste nechceli, aby vsetkych Slovakov CSA prepustili len preto, ze uz islo len o cesku letecku spolocnost
g) ak by aj bola preferencia Slovakov v Skyi, co sice vylucujem, lebo sam som sa s nou nikdy nestretol, tak sa treba zamysliet nad racionalnym dovodom napr. mzdy, lojalita k firme... (to len trochu zabrdam
)
a) hlavna zakladne je v BTS, odtial sa to rozvinulo, v KRK ma zas dost Poliakov (aj od Air Polonia), v BUD zas Madarov
b) Sky zobral aj dost vela ex - pilotov 6Q, ktori si urobili typovku na 733/4/5 a nemal s nimi ziadne problemy, kedze im firma nemusela platit typovku resp. iba kratky trening prechodu na NG.
c) Vzdy mali vyhodu piloti s typovkov (vid aj napr. Wizzair), je to logicke
d) Sky, kedze ide o firmu zaregistrovanu v SR (ak neberieme do uvahy SkyEurope Hungary, ktora vznikla este pred vstupom do EU, preto sa nan este nevztahovala spolocna dopravna politika EU - kabotaz), spolupracoval so Zilinou a bral si ich niektorych absolventov v pripade rychlej potreby pilotov. Ti si vsak vycvik tiez platili sami (takto isto beru svoju letovu posadku aj GM, 6Q)
e) aj na Slovesnku lietaju ceski piloti - nielen v Skyi z BTS resp. teraz z baze v PRG, ale aj pre 6Q, GM, CGL
f) aj preto je v OK vela slovesnkych pilotov, lebo netreba zabudnut, ze fakticky do roku 1996 fungovali CSA aj ako letecka spolocnost pre SR. hadam ste nechceli, aby vsetkych Slovakov CSA prepustili len preto, ze uz islo len o cesku letecku spolocnost
g) ak by aj bola preferencia Slovakov v Skyi, co sice vylucujem, lebo sam som sa s nou nikdy nestretol, tak sa treba zamysliet nad racionalnym dovodom napr. mzdy, lojalita k firme... (to len trochu zabrdam
)-
MK
- Vedoucí kabiny
- Příspěvky: 948
- Registrován: 21. 02. 2006, 17:48
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Ja letel se SKY zatim jen 2x (PRG-AMS a zpet) a slozeni cabin crew bylo u obou letu 2 Slovenky (z toho 1 vedouci, jedna se jmenovala Theuda 
, na to, ze to byla Slovenka, nikdo z mych znamych ze Slovenska toto jmeno nikdy neslysel 
) a 1 Cech/Ceska. Jednu cestu jsme meli kapitana Velebneho (mimochodem, nevite jake je narodnosti? ja jen ze podaval inforamce o letu jen v anglictine, ale podle jmena bych myslel, ze je to Cech) a nazpet mluvil 1.kapitan anglicky (podle jmena, ktere si ovsem nepamatuji, to byl asi Madar) a 2.kapitan mluvil cesky...
, na to, ze to byla Slovenka, nikdo z mych znamych ze Slovenska toto jmeno nikdy neslysel ) a 1 Cech/Ceska. Jednu cestu jsme meli kapitana Velebneho (mimochodem, nevite jake je narodnosti? ja jen ze podaval inforamce o letu jen v anglictine, ale podle jmena bych myslel, ze je to Cech) a nazpet mluvil 1.kapitan anglicky (podle jmena, ktere si ovsem nepamatuji, to byl asi Madar) a 2.kapitan mluvil cesky...-
ngb
- Cestující Economy Class
- Příspěvky: 171
- Registrován: 14. 05. 2006, 21:14
- Stav: Offline
-
elvis
- Cestující Economy Class
- Příspěvky: 117
- Registrován: 20. 09. 2004, 14:33
- Stav: Offline
ngb, rm:
ngb: "Slovaci az na male vynimky nemaju dovod zdrhat do CSA. Sky funguje vyse 4 rokov a z pilotov co spolocnost rozbiehali su dodnes v Sky vsetci."
No to si snad delate legraci???
1.) To ze tam je spousta pilotu jinych narodnosti je zpusobeno tim, ze meli pri nastupu platnou typovku (vcetne cechu).
2.) V te dobe, kdyz tam nastupovali cesi bez typovky, nemel SKY moc na vybranou.
3.) Me jde o soucasnou situaci a o soucasny nabor pilotu, kteri nemaji typovku. Znate nejakeho Holandana, Anglicana, Nemce a v posledni dobe cca 1,5 roku jedineho Cecha, ktery nastoupil ke Skyji bez typovky? Ja zase vim o nekolika slovacich, ktery tam nastoupili bez jakekoliv zkusenosti. Vim o mnoha cesich s trikrat vice hodinama nez meli tihle slovaci a nikdo se jim ani neozval, zatimco na konkurzy zvali slovaky se 120 hodinama. Znam je, studoval sem totiz v ziline. Nektere, ktere sem neznal si po prijeti ke Sky teprve !!!delali!!! IFR v Ziline.
4.) Vim o nekolika slovacich, kteri at uz zdrhli do CSA nebo byli na konkurzech do jinych spolecnosti.
5.) Nevim proc do teto debaty tahate CC, to je uplne jina kategorie a znam tam i jednu cesku.
6.) Nikdo prece nerika, ze by meli vsechny slovaky po rozpadu federace vyhodit. Ja jenom upozornuji na to, ze Slovaci nemaji v CSA nebo v jine ceske spolecnosti jediny problem, zatimco cesi jsou na Slovensku bez sance.
Jenom chci dodat, ze sem si praci nakonec sehnal a mnohem lepsi nez bych kdy u Skyje mohl mit. Muzu jenom rict, ze krome asi 20 lidi bez prace tam s nama byl na konkurzu i jeden slovak ze Sky Europe. Sky sem mel jako zalohu, kdyby mi to nevyslo a uz sem to tu nekolikrat psal.
Sokoval me ale jejich pristup ke me (a jak sem posleze zjistil i k mym kamaradum a znamym), kdyz se mi ani neozvali a pani, ktera tam ma na starosti nabor pilotu mi lhala do telefonu. Tohle se proste nedela.
Chci aby se o tomto tematu mluvilo a hlavne aby se o tom vedelo. Je to drzost a vubec nechapu, jak si to takova spolecnost jako je SKY Europe muze dovolit.
ngb: "Slovaci az na male vynimky nemaju dovod zdrhat do CSA. Sky funguje vyse 4 rokov a z pilotov co spolocnost rozbiehali su dodnes v Sky vsetci."
No to si snad delate legraci???
1.) To ze tam je spousta pilotu jinych narodnosti je zpusobeno tim, ze meli pri nastupu platnou typovku (vcetne cechu).
2.) V te dobe, kdyz tam nastupovali cesi bez typovky, nemel SKY moc na vybranou.
3.) Me jde o soucasnou situaci a o soucasny nabor pilotu, kteri nemaji typovku. Znate nejakeho Holandana, Anglicana, Nemce a v posledni dobe cca 1,5 roku jedineho Cecha, ktery nastoupil ke Skyji bez typovky? Ja zase vim o nekolika slovacich, ktery tam nastoupili bez jakekoliv zkusenosti. Vim o mnoha cesich s trikrat vice hodinama nez meli tihle slovaci a nikdo se jim ani neozval, zatimco na konkurzy zvali slovaky se 120 hodinama. Znam je, studoval sem totiz v ziline. Nektere, ktere sem neznal si po prijeti ke Sky teprve !!!delali!!! IFR v Ziline.
4.) Vim o nekolika slovacich, kteri at uz zdrhli do CSA nebo byli na konkurzech do jinych spolecnosti.
5.) Nevim proc do teto debaty tahate CC, to je uplne jina kategorie a znam tam i jednu cesku.
6.) Nikdo prece nerika, ze by meli vsechny slovaky po rozpadu federace vyhodit. Ja jenom upozornuji na to, ze Slovaci nemaji v CSA nebo v jine ceske spolecnosti jediny problem, zatimco cesi jsou na Slovensku bez sance.
Jenom chci dodat, ze sem si praci nakonec sehnal a mnohem lepsi nez bych kdy u Skyje mohl mit. Muzu jenom rict, ze krome asi 20 lidi bez prace tam s nama byl na konkurzu i jeden slovak ze Sky Europe. Sky sem mel jako zalohu, kdyby mi to nevyslo a uz sem to tu nekolikrat psal.
Sokoval me ale jejich pristup ke me (a jak sem posleze zjistil i k mym kamaradum a znamym), kdyz se mi ani neozvali a pani, ktera tam ma na starosti nabor pilotu mi lhala do telefonu. Tohle se proste nedela.
Chci aby se o tomto tematu mluvilo a hlavne aby se o tom vedelo. Je to drzost a vubec nechapu, jak si to takova spolecnost jako je SKY Europe muze dovolit.
