dracoola píše:Tak nevim,ja jen vim ze me VE moc na netu neberou a ze musim kvuli tomu tam platit embosovanou,mozna jsou nejak ty VE jeste rozdeleny,nevim.
Ani moc nie. Z hladiska spolocnosti VISA su vsetky karty s jej logom rovnocenne a vsetky transakcie zuctovane rovnako. Zalezi na obchodnikovi a jeho banke, ktore karty akceptuje. Visa Electron totiz nie je klasicka cisto elektronicka a cisto debetna karta, ako napriklad eurosekove karty, pouzitelne len cez platobny terminal (obchodnici ich ale maju radi, lebo poplatky su 3-4x nizsie ako pri kreditkach). Ja mam napriklad dve VE, z nich jedna je debetna k uctu a druha kreditna so vsetkym, co k tomu patri.
Konkretna karta moze byt vydavajucou bankou blokovana pre pouzitie v "card not present" transakciach, v takomto pripade musi byt karta fyzicky precitana certifikovanym terminalom, aby prebehla transkacia - takze ju nemozes pouzit ani na Internete, ani cez telefon. Ale to sa tyka rovnako embosky, ako elektronickej.
Na druhej strane moze obchodnik, alebo jeho banka vyzadovat card present transactions only pre neembosovane karty. Ked obchodnik predava cez Internet, tak to znamena, ze tieto karty nemoze akceptovat. Ale to je jeho problem, ze odmieta potencialnych zakaznikov. Pre obchodnika v tom totiz nie je nijake riziko, to znasa VISA.
Ak CSA na letisku VE berie a cez net nie, tak je to presne tento pripad. Je pravda, ze na nete je vela obchodnikov, ktori tieto karty neberu, ale ved oni casom bud dostanu rozum, alebo skrachuju.
Este k tym udajne plnym letom: load factor CSA za rok 2005 = 70,1%. Nie uplna katastrofa, ale najnizsi za poslednych 6 rokov.