Praha-Mexico City
-
Michal Pazourek
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 11
- Registrován: 24. 10. 2006, 20:14
- Stav: Offline
Praha-Mexico City
Zajimalo by me,jestli nekdo nevi neco k letum CSA do Mexico City. Hledal jsem informace na internetu, ale jedina informace, co jsem nasel je to, ze lety byly zavedeny v lete roku 1990. S jakou frekvenci, typem? Je realne, ze se CR docka primym spojenim s Mexikem nyni? Jak by tato destinace byla pro Prahu atraktivni? AeroMexico, jako aliancni partner CSA v soucasnosti obsluhuje v Evrope jenom Pariz a Madrid. S dalsich spolecnosti spojuje Evropu s Mexico City pouze BA, IB, KL, AF a LH, nepocitam-li Air Madrid s lety do Tolucy. Dekuji
-
Airways.cz
- Vydavatel Airways.cz

- Příspěvky: 244
- Registrován: 03. 01. 2003, 21:55
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Praha 9
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
ČSA zavedly linku do Mexico City v letním letovém řádu 1990:
OK 594 Prague - Montreal (§) - Havana - Mexico City
OK 595 Mexico City - Havana - Prague
linka byla provozována 1x týdně s IL-62
v zimním letovém řádu 1990/91 je u linky do Mexico City napsáno "Provoz dočasně zastaven!"
V dalších obdobích přímé spojení nyblo již obnoveno.
OK 594 Prague - Montreal (§) - Havana - Mexico City
OK 595 Mexico City - Havana - Prague
linka byla provozována 1x týdně s IL-62
v zimním letovém řádu 1990/91 je u linky do Mexico City napsáno "Provoz dočasně zastaven!"
V dalších obdobích přímé spojení nyblo již obnoveno.
-
Jay
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 324
- Registrován: 21. 07. 2005, 19:10
- Stav: Offline
Vyhodnost linky
Nejsem odbornik, ale myslim, ze by linka mohla byt docela ziskova, protoze spojeni do Mexica neni zas tak silne. Treba by se stala Praha prestupnim mostem mezi Mexikem a zbytkem Evropy.
Co si o tom myslite?
Co si o tom myslite?
-
Michal Pazourek
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 11
- Registrován: 24. 10. 2006, 20:14
- Stav: Offline
Re: Vyhodnost linky
Myslim si, ze by to linka byla zajimava, bohuzel si neumim predstavit, kdo by ji za soucasne situace lital. Dosti pochybuji, ze by si Aeromexico zvolilo jako treti evropskou destinaci prave Prahu, spis bych se priklanel k Milanu nebo Rimu. Mexicana nelita do Evropy vubec. Pravda je, ze Mexico City jako nejvetsi mesto na svete by si lepsi spojeni s Evropou zaslouzilo.Jay píše:Nejsem odbornik, ale myslim, ze by linka mohla byt docela ziskova, protoze spojeni do Mexica neni zas tak silne. Treba by se stala Praha prestupnim mostem mezi Mexikem a zbytkem Evropy.
Co si o tom myslite?
-
Orus-x
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1263
- Registrován: 28. 08. 2003, 15:28
- Stav: Offline
Mexiko s Evropou spojení má, a to dost časté, a to přesně tam, kam cestující chtějí létat - Západní Evropa a hlavně Španělsko - Madrid - Mexico City více než 3x denně.
Je trochu naivní myslet si, že tihle lidi chtěj lítat přes Prahu jako nějaký uměle vytvořený hub na dopravu z Mexika do Evropy. A stavět na lince ČSA, která byla v provozu půl roku ještě v době oficiálního fungování RVHP mi připadá směšný.
Navíc pokud se nemýlím, je MEX v letovém řádu ČSA i nyní, jenom jako code-share na linkách AF a AM z CDG do MEX. Neříkám, že je přestup na CDG ideální
, ale tu možnost tady máte
Je trochu naivní myslet si, že tihle lidi chtěj lítat přes Prahu jako nějaký uměle vytvořený hub na dopravu z Mexika do Evropy. A stavět na lince ČSA, která byla v provozu půl roku ještě v době oficiálního fungování RVHP mi připadá směšný.
Navíc pokud se nemýlím, je MEX v letovém řádu ČSA i nyní, jenom jako code-share na linkách AF a AM z CDG do MEX. Neříkám, že je přestup na CDG ideální
-
Michal Pazourek
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 11
- Registrován: 24. 10. 2006, 20:14
- Stav: Offline
V prve rade, je treba rozlisovat dve veci, otazku na linku z roku 1990 a otazku na pripadnou moznost linky v dnesni dobe. Nikdo nestavi na predchozi kratkodobe lince jako vzoru pro pripadnou linku dnesni, tudiz ani RVHP s tim nema co spolecneho. Mexiko spojeni s Evropou urcite ma,ale mohlo by byt lepsi. Podivejte se treba na spojeni s Japonskem a Evropou. Cestujici z Mexika uz davno neletaji pouze do Spanelska a zap.Evropy ( i kdyz logicky pozice Madridu, z historickeho pohledu je velice silna a skutecne mezi nim a Mexicem City existuji 4 linky denne-2x Iberia, 1x AeroMexico, 1x Air Madrid do Tolucy). Vetsina letu do Evropy je plnych a v lete je problem sehnat letenku na dane datum. Kazda dalsi linka do Evropy by podle mne nasla uplatneni a pro pripadny vychodoevropsky trh by Praha mohla byt zajimava. Nejvychodnejsi destinaci naletavanou z Mexico City je nyni Amsterdam.Orus-x píše:Mexiko s Evropou spojení má, a to dost časté, a to přesně tam, kam cestující chtějí létat - Západní Evropa a hlavně Španělsko - Madrid - Mexico City více než 3x denně.
Je trochu naivní myslet si, že tihle lidi chtěj lítat přes Prahu jako nějaký uměle vytvořený hub na dopravu z Mexika do Evropy. A stavět na lince ČSA, která byla v provozu půl roku ještě v době oficiálního fungování RVHP mi připadá směšný.
Navíc pokud se nemýlím, je MEX v letovém řádu ČSA i nyní, jenom jako code-share na linkách AF a AM z CDG do MEX. Neříkám, že je přestup na CDG ideální, ale tu možnost tady máte
Kdo by pred zavedenim linky KE ze Seoulu rekl, ze tato linka ma budoucnost? Myslim si, ze pripadne spojeni do Mexika by se uzivilo bez problemu.
-
VictorK
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 258
- Registrován: 21. 02. 2006, 22:37
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Momentalne jaksi CSA nema na tuto linku vhodne letadlo a AM ma sve penize asi jistejsi jinde. Rozhodne bude vetsi poptavka z MEX do zapadakova typu CVG nez nekam do vychodni Evropy, i kdyz atraktivitou pro turisty a nejspis i obchodne nebude nase cast sveta zas az tak nezajimava. Jenze gastarbeiteri/nakupujici daji vic (mrknete napr na mnozstvi linek a dopravcu Turecko-Nemecko/Rusko)
.
A dalsi vec je, jakym zpusobem jsou postavene bilateralni dohody mezi CR a Mexikem a na jakem principu to fungovalo v roce 1990 na useku Havana - Mexiko. Svet se sice za 20 let posunul, ale mezistatni smlouvy jsou porad stejne (napr. s CCCP/Ruskem plati nekdy od roku 1967 a je pro nas dost nevyhodna...). Mimo EU bohuzel neplati zasada otevreneho nebe!
A dalsi vec je, jakym zpusobem jsou postavene bilateralni dohody mezi CR a Mexikem a na jakem principu to fungovalo v roce 1990 na useku Havana - Mexiko. Svet se sice za 20 let posunul, ale mezistatni smlouvy jsou porad stejne (napr. s CCCP/Ruskem plati nekdy od roku 1967 a je pro nas dost nevyhodna...). Mimo EU bohuzel neplati zasada otevreneho nebe!
-
airxxxx
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 145
- Registrován: 10. 05. 2005, 16:43
- Stav: Offline
Re: Vyhodnost linky
V r. 1990 linka do Mexikocity lietavala,avšak nebolo nič vynimočne ked tam letelo 5-7 cestujucich(usek Habana-Mexico).V 170-miestnej mašine dost luxus.Neviem aka bola obchodna priprava tejto linky,ale myslím,že by to nebolo ternoani dnes,nehovoriac o tom ,že ČSA ma dnes asi ine starosti.Jay píše:Nejsem odbornik, ale myslim, ze by linka mohla byt docela ziskova, protoze spojeni do Mexica neni zas tak silne. Treba by se stala Praha prestupnim mostem mezi Mexikem a zbytkem Evropy.
Co si o tom myslite?

