Nevim jak to vhodneji nazvat, ale k cemu slouzi ty plechy pod APU a mezi hlavnima podvozkama u
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=530713
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=529898
Tady me napada tak leda ze by to mohlo snizovat uplav za letadlem nebo pomahat vyfuku od APU.
A jeste dalsi plechy co jsou na kridle
http://www.aeronautics.ru/archive/vvs/p ... ant_03.jpg
http://www.cavanaughflightmuseum.com/Ai ... 5/Pic4.jpg
To maji letadlo stabilizovat nebo podobne jako winglety zabranovat cirkulaci na kridle?
Plechy na letadlech
-
sobik
- Cestující Business Class
- Příspěvky: 323
- Registrován: 19. 01. 2005, 01:41
- Stav: Offline
-
PV
- Druhý pilot
- Příspěvky: 1067
- Registrován: 19. 02. 2005, 14:17
- Stav: Offline
Plechy na letadlech
"Plechy" pod ocasem jsou kvůli podélné stabilitě letadla - snižují snahu letadla kmitat okolo svislé osy. No a ty "plechy" na křídle jsou aerodynamické plůtky,které zabraňují příčnému proudění vzduchu okolo profilu křídla a tím snižují jeho aerodynamický odpor. Ta věc pod břichem Emb je jen aerodynamický kryt něčeho - (anténa,kamera,co já vím ).
-
ok
- Cestující Economy Class
- Příspěvky: 171
- Registrován: 28. 01. 2003, 08:59
- Bydliště: Morgantown
- Stav: Offline
-
Bzzz
- Cestující Economy Class
- Příspěvky: 181
- Registrován: 04. 08. 2006, 10:00
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
-
Pavel
- Kapitán
- Příspěvky: 2716
- Registrován: 19. 01. 2003, 22:30
- Stav: Offline
používají se stejné,není rozdíl na zimní a letní provoz.....gumy vydrží na 737 cca 180-200 přistání, ale velmi záleží na okolnostech,když se s tím podaří prásknout tak odejde třeba hnedBzzz píše:Omlouvám se za použití tohoto tématu, ale nechi zbytečně zakládat jiné.
Mám jednu, pravděpodobně přiblblou, otázku. Po jaké době se mění pneumatiky u dopravních letadel a existují různé vzorky těchto pneu? Aneb používají se jiné v létě a jiné v zimě?
....taky záleží na mechanickém poškození (třeba od kamínků)-
Pavel
- Kapitán
- Příspěvky: 2716
- Registrován: 19. 01. 2003, 22:30
- Stav: Offline
Re: Plechy
u některých letadel je indikován tlak v pneu...Jay píše:Jsou v tom taky ukryty nejake cidla rychlosti apod...?
-
sobik
- Cestující Business Class
- Příspěvky: 323
- Registrován: 19. 01. 2005, 01:41
- Stav: Offline
Re: Plechy
Jestli to je otazka na moje plechy, tak to muzu s jistotou rict, ze cidla rychlosti (presneji tlaku) tam nejsou. Je to jak psal PV + ten "kryt neceho" jsem zjistil, ze to "neco" je drain (trubka).Jay píše:Jsou v tom taky ukryty nejake cidla rychlosti apod...?
-
Pavel
- Kapitán
- Příspěvky: 2716
- Registrován: 19. 01. 2003, 22:30
- Stav: Offline
Re: Plechy
a pak nastává zmatek, když se mezi "plechy" zamontujou do fóra i pneumatikysobik píše:Jestli to je otazka na moje plechy, tak to muzu s jistotou rict, ze cidla rychlosti (presneji tlaku) tam nejsou. Je to jak psal PV + ten "kryt neceho" jsem zjistil, ze to "neco" je drain (trubka).Jay píše:Jsou v tom taky ukryty nejake cidla rychlosti apod...?
-
PV
- Druhý pilot
- Příspěvky: 1067
- Registrován: 19. 02. 2005, 14:17
- Stav: Offline
Re: Plechy
Jestli myslíš v kolech tak jsou. Měří rychlost otáčení každého kola pro brzdový systém. Řídí se tak intenzita brždění a hlídá se zablokování kol při brždění.Jay píše:Jsou v tom taky ukryty nejake cidla rychlosti apod...?
-
Pavel
- Kapitán
- Příspěvky: 2716
- Registrován: 19. 01. 2003, 22:30
- Stav: Offline
Re: Plechy
tak to už máme za sebou plechy, pneu a teď jsme u kol..PV píše:Jestli myslíš v kolech tak jsou. Měří rychlost otáčení každého kola pro brzdový systém. Řídí se tak intenzita brždění a hlídá se zablokování kol při brždění.Jay píše:Jsou v tom taky ukryty nejake cidla rychlosti apod...?
