Odklad stavby Hangáru G-tak jak to bude s těma dálkovkama?

Thisway · Příspěvek od **Thisway** » 20. 11. 2006, 17:55

Z Planes.cz:

Představenstvo ČSA rozhodlo o odložení na neurčito projektu výstavby opravárenského centra, tzv. Hangáru G. Důvodem pozastavení této více než miliardové investice, na které se ČSA měly podílet vlastními zdroji v řádu 400 milionů korun, je vysoké finanční zatížení pro ČSA. Podle viceprezidenta pro techniku Tomáše Heczka odklad projektu neznamená bezprostřední změnu v rozsahu dnes zajišťované údržby letadel. Znamená však, že ČSA nebudou mít možnost dalšího růstu objemu údržby letadel pro třetí strany.

Do "eFka" se s těží vejde A310, otázka tedy stejná jako název tématu.

Jay · Příspěvek od **Jay** » 20. 11. 2006, 19:44

Ted je dost akutni se dostat ze ztrat, myslim, ze pokud se jim to povede, tak tohle bude jedna z veci, ktere udelaji.
Ted se o to mozna staraji smluvne i nejaci partneri, ne?

Thisway · Příspěvek od **Thisway** » 20. 11. 2006, 20:21

Ale chápu to dobře, že toto rozhodnutí pozdrží i rozvoj dálkové flotily, neboť nic většího už se do h. F nevejde?

PV · Příspěvek od PV » 20. 11. 2006, 20:49

Osobne si myslim,ze dalkovky jdou na nejaky cas k ledu. Rad bych se mylil....

MS743 · Příspěvek od **MS743** » 21. 11. 2006, 06:08

PV píše:Osobne si myslim,ze dalkovky jdou na nejaky cas k ledu. Rad bych se mylil....

prave se myslim ze financni investice a priorita jde k dalkovkam misto hangaru ktery muze pockat.... hangar kdyz pocka znamena ze nemohou dale rozvyjet klienty pro maintainnance.... penize asi -a doufam- ze pujdou drive na nejake ty A330 a pak az bude accounting v pohode tak mozna hangar G

Thisway · Příspěvek od **Thisway** » 21. 11. 2006, 18:15

MS743 píše:
PV píše:Osobne si myslim,ze dalkovky jdou na nejaky cas k ledu. Rad bych se mylil....
prave se myslim ze financni investice a priorita jde k dalkovkam misto hangaru ktery muze pockat.... hangar kdyz pocka znamena ze nemohou dale rozvyjet klienty pro maintainnance.... penize asi -a doufam- ze pujdou drive na nejake ty A330 a pak az bude accounting v pohode tak mozna hangar G

Nová dálková letadla závisí na stavbě hangáru, neboť nic většího než A310 se do hangáru F nevejde, takže jedním z důvodů stavby nového hangáru G mělo být i budoucí hangárování nových dálkových letadel.

Prostě bez hangáru nebudou letadla, proto považuji tu zprávu o odložení stavby za dost závažnou.

BB · Příspěvek od BB » 21. 11. 2006, 18:21

Thisway píše: Nová dálková letadla závisí na stavbě hangáru, neboť nic většího než A310 se do hangáru F nevejde, takže jedním z důvodů stavby nového hangáru G mělo být i budoucí hangárování nových dálkových letadel.

Prostě bez hangáru nebudou letadla, proto považuji tu zprávu o odložení stavby za dost závažnou.

Hangár pro dálkovky je to poslední, co o nich rozhoduje. Běžná údržba se dá (i když nepohodlně) dělat před hangárem nebo s ocasem venku a na těžkou to může létat někam jinam, zvlášť pokud by šlo o dočasný typ (např. 767), dokud třeba nepřijdou nově objednaná letadla.

Thisway · Příspěvek od **Thisway** » 21. 11. 2006, 21:21

BB píše:
Thisway píše: Nová dálková letadla závisí na stavbě hangáru, neboť nic většího než A310 se do hangáru F nevejde, takže jedním z důvodů stavby nového hangáru G mělo být i budoucí hangárování nových dálkových letadel.

Prostě bez hangáru nebudou letadla, proto považuji tu zprávu o odložení stavby za dost závažnou.
Hangár pro dálkovky je to poslední, co o nich rozhoduje. Běžná údržba se dá (i když nepohodlně) dělat před hangárem nebo s ocasem venku a na těžkou to může létat někam jinam, zvlášť pokud by šlo o dočasný typ (např. 767), dokud třeba nepřijdou nově objednaná letadla.

To je jasné. Pravda je, že možnost dočasného typu jsem tak trochu vynechal, ale v momentě, kdy je osud dálkovek natolik nejistý, se mi to pořád nějak nechce líbít.

Jafa · Příspěvek od **Jafa** » 21. 11. 2006, 22:21

Hlavně je potřeba, aby dálkovky byly co nejvíce v luftě a ne v novém super velkém hangáru...