Central Connect Airlines

Marek.R · Příspěvek od **Marek.R** » 24. 11. 2006, 14:09

Orus-x píše:Lidi vzpamatujte se!! A dívejte se na to trochu reálně!! Ta linka OSR-VIE přežívá jenom díky dotacím kraje - na strandardním přístupu nabídka/poptávka to rozhodně nefunguje. Slyšel jsem o jakési TV reportáži kde plánují zahájení linek do AMS, ZRH - ten Curych mi připadá jaksi mimo mísu, ale dobře.. se do zase zamázne dotacema.
Ale kdo jim bude dotovat linku do PRG?? Pochybuju, že by lítali za výrazně nižší ceny než ČSA - a kolik běžných cesťáků používá pro dopravu mezi OSR a PRG letadlo??
Já bych to tipoval na mediální bublinu

ale o linku čsa je dost velký zájem

Orus-x · Příspěvek od **Orus-x** » 24. 11. 2006, 15:25

Marek.R píše:
Orus-x píše:Lidi vzpamatujte se!! A dívejte se na to trochu reálně!! Ta linka OSR-VIE přežívá jenom díky dotacím kraje - na strandardním přístupu nabídka/poptávka to rozhodně nefunguje. Slyšel jsem o jakési TV reportáži kde plánují zahájení linek do AMS, ZRH - ten Curych mi připadá jaksi mimo mísu, ale dobře.. se do zase zamázne dotacema.
Ale kdo jim bude dotovat linku do PRG?? Pochybuju, že by lítali za výrazně nižší ceny než ČSA - a kolik běžných cesťáků používá pro dopravu mezi OSR a PRG letadlo??
Já bych to tipoval na mediální bublinu
ale o linku čsa je dost velký zájem

Zájem je, ale z důvodu že většina cestujících pokračuje někam dál v síti linek ČSA nebo AF - to asi CCA nabídnout nemůžou. A navíc, že by byly všechny 4 linky OK úplně napraskáné - to asi ne

Orus-x · Příspěvek od **Orus-x** » 24. 11. 2006, 15:29

To dider: tak zase nevím, v čem se Brno chová jinak a lépe než Ostrava - to už by jsme asi přešli úplně někam jinam. Já jsem kritizoval politiku dotací kraje dopravci

Jinak Brno má to štěstí, že má dálnici od státu už od roku 1978. A jakou

Thisway · Příspěvek od **Thisway** » 24. 11. 2006, 17:56

Někde tu, myslím byl odkaz na článek snad někdy z léta, že linka do VIE pomalu začíná být soběstačná. Ono totiž při ceně letenek, která asi není právě nejnižší, to může vydělávát, i když to letí zdánlivě poloprázdné.
Jinak právě proto, že samotné CCA nemají mnoho co nabídnout, čekám spolupráci s nějakým členem "Austrianova" Star Allinace, který už rozhodně co nabídnout má. Ostatně, když si chcete rezervovat letenku na stránkách CCA, máte tam m.j. odkaz na stránky Austrianu, což potvrzuje logicky daný předpoklad, že většina cestujícíh vlastně neletí s CCA, ale s Austrianem.
Všechno so píšu, myslim naprosto realisticky.

Kdyby mi někdo začátkem roku 2002 řekl, že ta společnost, co lítá EMB-120 z Bratislavy do Košic se za pár let stane největší společností ve východní Evropě, asi bych si poťukal na čelo, a hle...

Marek.R · Příspěvek od **Marek.R** » 24. 11. 2006, 20:52

Orus-x píše:
Marek.R píše:
Orus-x píše:Lidi vzpamatujte se!! A dívejte se na to trochu reálně!! Ta linka OSR-VIE přežívá jenom díky dotacím kraje - na strandardním přístupu nabídka/poptávka to rozhodně nefunguje. Slyšel jsem o jakési TV reportáži kde plánují zahájení linek do AMS, ZRH - ten Curych mi připadá jaksi mimo mísu, ale dobře.. se do zase zamázne dotacema.
Ale kdo jim bude dotovat linku do PRG?? Pochybuju, že by lítali za výrazně nižší ceny než ČSA - a kolik běžných cesťáků používá pro dopravu mezi OSR a PRG letadlo??
Já bych to tipoval na mediální bublinu
ale o linku čsa je dost velký zájem
Zájem je, ale z důvodu že většina cestujících pokračuje někam dál v síti linek ČSA nebo AF - to asi CCA nabídnout nemůžou. A navíc, že by byly všechny 4 linky OK úplně napraskáné - to asi ne

no určitě jsou naplněne tak aby byli vyydělečné

Orus-x · Příspěvek od **Orus-x** » 24. 11. 2006, 21:33

To Thisway: Ano to je ta společnost, co tak nesnášíš

Ale Sky Europe mělo trochu jiné předpoklady - Bratislava: hlavní město státu; za rohem potencionál rakouského (a poměrně bonitnějšího) trhu - Vídeň; rozjezd v době, kdy Střední Evropa nebyla ještě tak přesycená nabídkou (a před vstupem do EU); chycení proudu expanze na trhu v Polsku. Oproti tomu Job Air - pouze OSR a okolí. Ale nic proti nim, já jim fandím a Ostravu mám rád (jsem tam teď skoro napůl doma)

ale mám rád realistické uvažování.... A navíc vždycky se dá letět z těch Katowic - teda až Poláci za peníze EU dostaví tu silnici z Těšína. Katovický letiště má internetový stránky i v češtině takže jsou na nás připravený..

Orus-x · Příspěvek od **Orus-x** » 24. 11. 2006, 21:35

A navíc se jaksi Job Air / CCA nespecializuje na širokou veřejnost, ale převážně na tu užší bonitnější skupinu Severomoraváků, kterým nabízí alternativní spojení se světem přes Vídeň (místo Prahy s ČSA) - to je všechno a jako základ velkýho rozjezdu se mi to nejeví. Howg

Thisway · Příspěvek od **Thisway** » 24. 11. 2006, 22:04

Orus-x píše:A navíc se jaksi Job Air / CCA nespecializuje na širokou veřejnost, ale převážně na tu užší bonitnější skupinu Severomoraváků, kterým nabízí alternativní spojení se světem přes Vídeň (místo Prahy s ČSA) - to je všechno a jako základ velkýho rozjezdu se mi to nejeví. Howg

Nevidím tam sice potenciál pro 32 B737NG, ale určitě tam vidím potenciál pro výdělek.

dider · Příspěvek od **dider** » 24. 11. 2006, 23:33

Orus-x píše:A navíc se jaksi Job Air / CCA nespecializuje na širokou veřejnost, ale převážně na tu užší bonitnější skupinu Severomoraváků, kterým nabízí alternativní spojení se světem přes Vídeň (místo Prahy s ČSA) - to je všechno a jako základ velkýho rozjezdu se mi to nejeví. Howg

Ta Ostrava vs Brno byl offtopic. Jinak CCA se s tak malym letadlem muze specializovat jen na tu bonitnejsi klientelu. Může se stát,že CCA bude codesharovat s CSA a nabidne tak dlasi dve frekvence. Ale to je jen spekulace

Jinak zazrak určitě nemůžeme čekat.

Thisway · Příspěvek od **Thisway** » 25. 11. 2006, 07:51

Pokud jde o peníze od kraje, nevidím na tom nic špatného. Dobrý byznysmen musí sehnat nejprve peníze do začátků, pak teprve může začít sám vydělávat. Těžko tuto schopnost vyčítat třeba pánům Skowronkovi či Mandlovi, u kterých je možná až abnormální

.

Xatem · Příspěvek od **Xatem** » 25. 11. 2006, 15:51

Linka do PRG by měla začít lítat od ledna 2007 a bude to code share s CSA. A bude se lítat PRG-OSR-SLD(Sliač)-OSR-PRG.

Marek.R · Příspěvek od **Marek.R** » 25. 11. 2006, 16:54

Xatem píše:Linka do PRG by měla začít lítat od ledna 2007 a bude to code share s CSA. A bude se lítat PRG-OSR-SLD(Sliač)-OSR-PRG.

a odkud máš ty informace

Jano · Příspěvek od **Jano** » 25. 11. 2006, 18:06

Xatem píše:Linka do PRG by měla začít lítat od ledna 2007 a bude to code share s CSA. A bude se lítat PRG-OSR-SLD(Sliač)-OSR-PRG.

To by som aj bral

Dufam v to najlepsie

Thisway · Příspěvek od **Thisway** » 25. 11. 2006, 20:39

Xatem píše:Linka do PRG by měla začít lítat od ledna 2007 a bude to code share s CSA. A bude se lítat PRG-OSR-SLD(Sliač)-OSR-PRG.

A to bude mašina ČSA, nebo CCA, když to bude začínat v PRG?

Xatem · Příspěvek od **Xatem** » 25. 11. 2006, 21:20

Mělo by to být letadlo CCA a linka by měla začínat v SLD a letět přes OSR do PRG a zpět. Tak se o tom mluví mezi zaměstnanci CCA.