Havárie An-72 iránského vojenského letectva

Nemec · Příspěvek od **Nemec** » 27. 11. 2006, 20:20

Dneska večer ve zpravach na CT1 jsem slyšel , že spadlo iranský AN72 a jen dva lidé přežili.Prý jsou letadla iranske flotili velmi zastarala. To je už bůhví kolikátá katastrofa nějakýho letadla v tomto roce.

Swansong · Příspěvek od **Swansong** » 28. 11. 2006, 07:21

http://www.avia.ru/forum/6/1/6716932879 ... iccount=24

pkuran · Příspěvek od **pkuran** » 28. 11. 2006, 17:58

Další sovětská kraksna šla k zemi. R.I.P.

Swansong · Příspěvek od **Swansong** » 28. 11. 2006, 18:46

pkuran píše:Další sovětská kraksna šla k zemi. R.I.P.

Foxx · Příspěvek od **Foxx** » 29. 11. 2006, 12:13

pkuran: No to bylo teda hodnocení odborníka

wojwy · Příspěvek od **wojwy** » 29. 11. 2006, 16:53

Ahoj,
ja teda nejsem vůbec žádnej odborník,ale to letadlo se mi zdá divný na první pohled.Je nějaký důvod proč jsou u an 72 umístěny motory tak to?

Night fly · Příspěvek od **Night fly** » 29. 11. 2006, 17:44

wojwy píše:Ahoj,
ja teda nejsem vůbec žádnej odborník,ale to letadlo se mi zdá divný na první pohled.Je nějaký důvod proč jsou u an 72 umístěny motory tak to?

An-72 je letoun kategorie STOL (short take-off & landing). Pro zkraceni drahy vzletu se vyuziva zvyseneho vztlaku vznikleho diky tzv. Coanda-efektu, vznikajiciho diky umisteni motoru nad/pred kridly (rozdil v tlacich na horni a spodni strane nosne plochy je mnohem vyssi, nez pri umisteni motoru pod kridly nebo na ocase).

Thisway · Příspěvek od **Thisway** » 29. 11. 2006, 19:10

Night fly píše: An-72 je letoun kategorie STOL (short take-off & landing). .

Je pravda, že to letadlo přejelo konec RWY?

pkuran · Příspěvek od **pkuran** » 29. 11. 2006, 20:39

Foxx píše:pkuran: No to bylo teda hodnocení odborníka

Sovětský šmejd s arabským servisem-neservisem = smrtelná kombinace.

...to mi prostě nikdo nevymluví

Swansong · Příspěvek od **Swansong** » 29. 11. 2006, 21:15

pkuran píše:
Foxx píše:pkuran: No to bylo teda hodnocení odborníka
Sovětský šmejd s arabským servisem-neservisem = smrtelná kombinace. ...to mi prostě nikdo nevymluví

Послушай дебил, они не арабы, а персы. А с авиацией у них действительно проблемы... Возвращайся в школу.

Yirina · Příspěvek od **Yirina** » 29. 11. 2006, 21:19

pkuran píše:
Foxx píše:pkuran: No to bylo teda hodnocení odborníka
Sovětský šmejd s arabským servisem-neservisem = smrtelná kombinace. ...to mi prostě nikdo nevymluví

Koukni se do nejaky encyklopedie napred ty rozumbrado a zjistis, ze iranci nejsou arabove, ale persani a to je dost rozdil...

sobik · Příspěvek od **sobik** » 29. 11. 2006, 21:35

Trosku offtopic: AN-72 je predelany z AN-32 zmenou vrtuloveho pohonu na proudovy. Pisu to proto, ze AN-32 chorvatske armady uz nejaky cas stoji na starym letisti a je dobre videt ze silnice (od kulataku).

wojwy · Příspěvek od **wojwy** » 29. 11. 2006, 23:00

To Night fly
Děkuji za vysvětlení ,kouknu se po nějakých materiálech a něco si o tom zjistím,docela to ve mě vzbudilo zájem

.

kober · Příspěvek od **kober** » 30. 11. 2006, 13:29

Night fly píše:
wojwy píše:Ahoj,
ja teda nejsem vůbec žádnej odborník,ale to letadlo se mi zdá divný na první pohled.Je nějaký důvod proč jsou u an 72 umístěny motory tak to?
An-72 je letoun kategorie STOL (short take-off & landing). Pro zkraceni drahy vzletu se vyuziva zvyseneho vztlaku vznikleho diky tzv. Coanda-efektu, vznikajiciho diky umisteni motoru nad/pred kridly (rozdil v tlacich na horni a spodni strane nosne plochy je mnohem vyssi, nez pri umisteni motoru pod kridly nebo na ocase).

A taky to tam nasaje míň šutrů při použití nezpevněné dráhy. Z podobného důvodu tak mají motory umístěné hydroplány (např Beriev)...

Foxx · Příspěvek od **Foxx** » 30. 11. 2006, 13:43

pkuran: Ano na co vyšetřovat nehody, příjdou experi jako ty, a těm je to jasný na první pohled kde je problém ...

Swansong: Tohle už mi nedělej, poprskal jsem si monitor

jinak ... http://www.volny.cz/czechairliners/antonov_74.html