Emiraty opet hledaji

[cestovatelka]

Tenhle inzerat je z poloviny prosince, ale stale jeste plati..
Takze pokud vam nevadi horko, šatky a Arabove,tak drzim pesti.
http://careers.etihadairways.com

[kala23]

Já myslím že když už by do toho člověk chtěl jít, tak jedině přímo k Emirates. Zdaj se mi takový nejlepší co se vztahu k personálu týče. Těm ostatním bych až tak nevěřila

[BB]

Já myslím že když už by do toho člověk chtěl jít, tak jedině přímo k Emirates. Zdaj se mi takový nejlepší co se vztahu k personálu týče. Těm ostatním bych až tak nevěřila

Emirates jsou mozna u nas nejznamejsi, ale Etihad je v podstate totez, nove zalozene aerolinky s financovanim ropnymi magnaty, narocnou klientelou a novymi letadly. Stejne jako Emirates maji (nejen) stevardky predevsim ze zahranici a proto se o ne patricne staraji.

[dracoola]

Já myslím že když už by do toho člověk chtěl jít, tak jedině přímo k Emirates. Zdaj se mi takový nejlepší co se vztahu k personálu týče. Těm ostatním bych až tak nevěřila

Emirates jsou mozna u nas nejznamejsi, ale Etihad je v podstate totez, nove zalozene aerolinky s financovanim ropnymi magnaty, narocnou klientelou a novymi letadly. Stejne jako Emirates maji (nejen) stevardky predevsim ze zahranici a proto se o ne patricne staraji.

Kolegyne co tam pul roku litala rikala ze Etihad sileny a hnus, hlavne vztahy mezi letuskama a system vubec a ty arabaci...Ale je pravda ze aspon ziskas zkusenosti i kdyz negativni.
P.S.: Vzhledem ke klesajicimu dolaru to uz z financnich duvodu fakt nema cenu.

[BB]

Kolegyne co tam pul roku litala rikala ze Etihad sileny a hnus, hlavne vztahy mezi letuskama a system vubec a ty arabaci...Ale je pravda ze aspon ziskas zkusenosti i kdyz negativni.
P.S.: Vzhledem ke klesajicimu dolaru to uz z financnich duvodu fakt nema cenu.

Ono ani Emirates nejsou zadny med, spousta lidi si mysli buh vi co. Penize celkem dobre, rozhodne pekne hotely po celem svete, ale uz jsem slysela od nekolika lidi, ze hlavne zacatky jsou krusne. Nova stevardka si muze o business class nechat jen zdat, lita v economy, ktera je plna sluzebnictva a jihovychodnich Asijců pracujicich v Emiratech jako delnicka trida, nektere vymozenosti moderniho sveta (treba splachovaci zachod), vidi nekteri cestujici prave tam v letadle poprve v zivote apod.

[dracoola]

Kolegyne co tam pul roku litala rikala ze Etihad sileny a hnus, hlavne vztahy mezi letuskama a system vubec a ty arabaci...Ale je pravda ze aspon ziskas zkusenosti i kdyz negativni.
P.S.: Vzhledem ke klesajicimu dolaru to uz z financnich duvodu fakt nema cenu.

Ono ani Emirates nejsou zadny med, spousta lidi si mysli buh vi co. Penize celkem dobre, rozhodne pekne hotely po celem svete, ale uz jsem slysela od nekolika lidi, ze hlavne zacatky jsou krusne. Nova stevardka si muze o business class nechat jen zdat, lita v economy, ktera je plna sluzebnictva a jihovychodnich Asijců pracujicich v Emiratech jako delnicka trida, nektere vymozenosti moderniho sveta (treba splachovaci zachod), vidi nekteri cestujici prave tam v letadle poprve v zivote apod.

No abych ti rekl pravdu tak ja radsi delam v "dobytcaku" nez v businessu...Ostatne jako vsichni stevardi a letusky...

[qatar]

PRACOVAL SOM U QATAR AIRWAYS A JE TO PRESNE TO ISTE AKO EMIRATES LEN U QR JE 70% CREW INDIA A POD. A 30% EUROPEAN CREW

[jane]

PRACOVAL SOM U QATAR AIRWAYS A JE TO PRESNE TO ISTE AKO EMIRATES LEN U QR JE 70% CREW INDIA A POD. A 30% EUROPEAN CREW

Ja bych do arabskych aerolinek nesla ani za nic, clovek je tam bez rodiny, sileny vedro a vsude Arabove kolem, to bych nerozdejchala. Jinak co se tyce prace v businesu, kdyz jsem se treba bavila s crew Air Mauritius, tak ti muzou v businesu pracovat az po ctyrech letech litani a dalsim vycviku. To v CSA je prace v businesu nejvetsi trest, co cloveka muze potkat...

[FISCHER AIR LOVER]

PRACOVAL SOM U QATAR AIRWAYS A JE TO PRESNE TO ISTE AKO EMIRATES LEN U QR JE 70% CREW INDIA A POD. A 30% EUROPEAN CREW

Ja bych do arabskych aerolinek nesla ani za nic, clovek je tam bez rodiny, sileny vedro a vsude Arabove kolem, to bych nerozdejchala. Jinak co se tyce prace v businesu, kdyz jsem se treba bavila s crew Air Mauritius, tak ti muzou v businesu pracovat az po ctyrech letech litani a dalsim vycviku. To v CSA je prace v businesu nejvetsi trest, co cloveka muze potkat...

když už tak asi jedině k Emirates...

[kala23]

Proč je u ČSA práce v businesu ten největší trest ? co se tam děje tak strašnýho ??

[Cherokee]

Proč je u ČSA práce v businesu ten největší trest ? co se tam děje tak strašnýho ??

Vzhladom na to, ze poslednych 5-6 rokov lietam v biznise u tejto spolocnosti by ma tiez zaujimalo, co tam vyvadzame. Hlavne na takych linkach ako SVX-PRG, ked sme tam jeden-dvaja a economy byva dost full.

[Pan Am]

To v CSA je prace v businesu nejvetsi trest, co cloveka muze potkat...

Tak to se ani nedivím, že platící business cestující dávají přednost jiným leteckým společnostem než ČSA.

[jane]

To v CSA je prace v businesu nejvetsi trest, co cloveka muze potkat...

Tak to se ani nedivím, že platící business cestující dávají přednost jiným leteckým společnostem než ČSA.

Nemyslela jsme to uplne vazne a uz vubec ne smerem k cestakum, ktery vetsinou byvaji v pohode. Spis je to blby kvuli tomu, ze vzadu je clovek zasitej, tady kolem nej chodi nekdo na zachod, je na nej videt i pres zaves. A nejhorsi je samozrejme to, kdyz je vedouci kabiny o nekolik desitek let vzdalen a clovek si s nim nema co rict. Jeste horsi varianta je, kdyz vedouci nemaka a vsechno pak oddre ten druhej. Tak to jsou asi ty hlavni duvody, proc tahle pozice je nejmin oblibena.

[dracoola]

To v CSA je prace v businesu nejvetsi trest, co cloveka muze potkat...

Tak to se ani nedivím, že platící business cestující dávají přednost jiným leteckým společnostem než ČSA.

Nemyslela jsme to uplne vazne a uz vubec ne smerem k cestakum, ktery vetsinou byvaji v pohode. Spis je to blby kvuli tomu, ze vzadu je clovek zasitej, tady kolem nej chodi nekdo na zachod, je na nej videt i pres zaves. A nejhorsi je samozrejme to, kdyz je vedouci kabiny o nekolik desitek let vzdalen a clovek si s nim nema co rict. Jeste horsi varianta je, kdyz vedouci nemaka a vsechno pak oddre ten druhej. Tak to jsou asi ty hlavni duvody, proc tahle pozice je nejmin oblibena.

No jasne,myslel jsem to podobne,jen kvuli ty praci a ne kvuli cestakum i kdyz obcas ten upgrade se chova podivne...Plne platici jsou vetsinou super,chtej vodu a noviny F.Times. Ale jde o tu praci,ze kdyz jsi vepredu tak makas i vepredu i vzadu plus kokpit takze asi tak.

[dracoola]

To v CSA je prace v businesu nejvetsi trest, co cloveka muze potkat...

Tak to se ani nedivím, že platící business cestující dávají přednost jiným leteckým společnostem než ČSA.

Pan Am,uklidni se....