CSA vs.TVS

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
Pilgrim
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 727
Registrován: 13. 09. 2005, 12:37
Stav: Offline

CSA vs.TVS

Příspěvek od Pilgrim »

Pratele zda se mi to, nebo opravdu CSA stale vic ujizdi vlak a to i pod vedenim novych Melody boys :? ? Zatimco CSA linky rusi a dalkovka se furt odklada, TVS planuje nakup byzjetu a B737-900 /737 bez zaruky, jen co pavlac prinesla/. A s tema 900kama pak litat charter Tokyo, zatimco CSA se crcaji po Cechach? I kdyz po CR maji CSA mely temer exkluzivitu :lol: . Je jasny, ze s charterovyma cestujicima se daj celkem delat psi kusy, coz by normalni cestujici tezko snesl /spousta mezipristani, maly letadla na dalkovy lety atd.atd./, ale o tom to neni. Muzem si o TVS myslet, co chceme, ale pravda je takova, ze Vik je dravy, hrne se tam, kde jsou prachy a dokaze si sehnat ksefty. To u CSA v podstate nefunguje, se mi zda. Nebo je to jen muj dojem?
Naposledy upravil(a) Pilgrim dne 16. 01. 2007, 09:13, celkem upraveno 1 x.

Snehulak
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 106
Registrován: 14. 07. 2005, 13:56
Stav: Offline

Příspěvek od Snehulak »

Nechapu proc by TVS litali z bizjetem chartery. To mi nejde na rozum, to se podle me nemuze vyplatit (naklady na cloveka v bizjetu jsou vyrazne vyssi nez v klasickym dejme tomu 767).
MS743
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1639
Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
Stav: Offline

Příspěvek od MS743 »

Snehulak píše:Nechapu proc by TVS litali z bizjetem chartery. To mi nejde na rozum, to se podle me nemuze vyplatit (naklady na cloveka v bizjetu jsou vyrazne vyssi nez v klasickym dejme tomu 767).
velice pochybuji ze biz jety budou pro turisty z moravy na kanary nybrz business men na linky vetsinou po evrope... bude to drazsi ale rychlejsi...
Pilgrim
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 727
Registrován: 13. 09. 2005, 12:37
Stav: Offline

Příspěvek od Pilgrim »

To snehulak - mozna to neni v tom textu uplne zrejmy, ale jsou tam dve veci 1]nakup byzjetu /pro movitou klientelu, samozrejme/ a 2]nakup nebo leasing B737-900 a s nima charter Tokyo.
Foxx
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 854
Registrován: 11. 02. 2003, 09:15
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od Foxx »

Jenom mi spíš není jasný proč je tohle vlákno v šuplíku ČSA. Proč to ČSA neudělaj i kdyby nakrásno chtěly je jasný. Nejsou peníze

Orus-x
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1263
Registrován: 28. 08. 2003, 15:28
Stav: Offline

Příspěvek od Orus-x »

Pilgrim: tak to je zase vtip dne!! Porovnávat TVS X ČSA to snad nemůžeš myslet vážně. Přes všechny šílenosti co se v ČSA v posledních letech dějou, jsou pořád ještě někde o 3 třídy výš než TVS. A na tom nezmění nic ani B737-800 ani B737-900 (a to jestli opravdu budou, na to si počkám 8)
A propos: opravdu se nepíše "BYZJET" :twisted:
Zlin142
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2049
Registrován: 21. 01. 2004, 00:53
Bydliště: LKHK
Stav: Offline

Příspěvek od Zlin142 »

Pilgrim píše:nakup nebo leasing B737-900 a s nima charter Tokyo.
Týýý brďo tak to bude fakt terno... 9000km v 737... že bych si šel už stoupnout do fronty před Čedok?
No a že by v opačném směru se sem někdo soudný harcoval přískoky v 737 s zpožděními ve stylu TVS, když může přiletět charterovou 747, to si snad namlouvat v TVS ani nesnaží?
Pilgrim píše:Zatimco CSA linky rusi a dalkovka se furt odklada
Tak dálkovka se v případě TVS podle všeho též odkládá, stejně jako pochopoení smyslu slova "customer service".
dider
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2590
Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
Bydliště: Den Haag
Stav: Offline

Příspěvek od dider »

737-900 není dálkovka, je to osmistovka která na stejnou vzdálenost doveze víc lidí. A na větší vzdálenost míň lidí. Pro TVS ideálni letadlo. Do BKK doletí víc pax a prázdne přelety za kšeftama budou možná levnejší...
Dalo by se napsat, že je to TVS dálkovka....
PV
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1067
Registrován: 19. 02. 2005, 14:17
Stav: Offline

Příspěvek od PV »

MS743 píše:
Snehulak píše:Nechapu proc by TVS litali z bizjetem chartery. To mi nejde na rozum, to se podle me nemuze vyplatit (naklady na cloveka v bizjetu jsou vyrazne vyssi nez v klasickym dejme tomu 767).
velice pochybuji ze biz jety budou pro turisty z moravy na kanary nybrz business men na linky vetsinou po evrope... bude to drazsi ale rychlejsi...
Výhoda bizjetu pro obchodníka je jasná - přistane i na menším letišti blíže místu jednání (blíže centru,prakticky okamžitě je odbaven) = úspora času, díky komfortně vybavenému interiéru se může v pohodě třeba prospat na posteli anebo v klidu a komfortu pracovat a připravit se na jednání. Díky pronajatému bizjetu těch jednání může stihnout víc = ve finále větší zisk z úspěšných obchodů. Takže větší náklady na přepravu se s největší pravděpododobností mohou rychle vrátit :-)
Zlin142
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2049
Registrován: 21. 01. 2004, 00:53
Bydliště: LKHK
Stav: Offline

Příspěvek od Zlin142 »

PV píše: Výhoda bizjetu pro obchodníka je jasná - přistane i na menším letišti blíže místu jednání (blíže centru,prakticky okamžitě je odbaven) = úspora času, díky komfortně vybavenému interiéru se může v pohodě třeba prospat na posteli anebo v klidu a komfortu pracovat a připravit se na jednání. Díky pronajatému bizjetu těch jednání může stihnout víc = ve finále větší zisk z úspěšných obchodů. Takže větší náklady na přepravu se s největší pravděpododobností mohou rychle vrátit :-)
¨

To jsi vymyslel sám nebo opsal někde z propagačního letáku Learjetu??? :wink:
PavelD
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1028
Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od PavelD »

Mne spíš zajímá, jak se někdo prospí a nebo bude v komfortu pracovat při cestě s 739 do Japonska
PV
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1067
Registrován: 19. 02. 2005, 14:17
Stav: Offline

Příspěvek od PV »

PavelD píše:Mne spíš zajímá, jak se někdo prospí a nebo bude v komfortu pracovat při cestě s 739 do Japonska
Tak to nehrozí :lol: :lol: :lol:
OR
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1026
Registrován: 10. 02. 2004, 18:40
Stav: Offline

Příspěvek od OR »

PavelD píše:Mne spíš zajímá, jak se někdo prospí a nebo bude v komfortu pracovat při cestě s 739 do Japonska
Kdyz bude v konfiguraci pro 60 lidi, tak asi proc ne :-)
Thisway
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1703
Registrován: 24. 05. 2005, 20:35
Stav: Offline

Příspěvek od Thisway »

Já myslím, že TVS a ČSA jsou dvě zcela odlišné společnosti a nelze je tedy srovnávat. To všechno bude aktuální, až Smart Wings oznámí zahájení letů Praha-Keflavik-New York s B739. :lol:
Skytravel
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 346
Registrován: 05. 06. 2006, 15:55
Bydliště: Koucourkov
Stav: Offline

Příspěvek od Skytravel »

ja bych se moc nesmal, treba takova destinace jako je Dubai by TVS klidne bral a slavny JT je mel jako konkurenci a taky s nima tak chtel zatocit 8)

Odpovědět