Proč NEdělat letušku?

J.Pau
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 291
Registrován: 18. 10. 2004, 20:38
Bydliště: PRG
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Proč NEdělat letušku?

Příspěvek od J.Pau »

Zdravíčko,

Jak jsem tak pročítal různé větve fór co tady jsou našel jsem poměrně podrobné informace o kurzech a podobně. Nicméně nikde (a nikdy) jsem nenašel důvody proč práci PP nedělat (pozor, netvrdím že to tu není, zdejší fóra to je poměrně obsáhlá věc) a já si myslím že jich bude celkem dost. Nesnažím se někoho odrazovat, jen bych byl rád kdybych byl já sám a ostatní nevědoucí obeznámeni i se zápory tohoto povolání. Přeci jen docela naštve když se člověk plný ideálů a představ protluče výběrovým řízením, bude řádně proškolen (rok pryč :D ) a pak dojde k názoru že ho to nebaví, nebo co hůř - štve.

Když to tedy shrnu, otázka je prostá: Proč nedělat letušku?

Pilgrim
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 727
Registrován: 13. 09. 2005, 12:37
Stav: Offline

Příspěvek od Pilgrim »

Protoze se nikdy poradne nevyspis. Teda ze zacatku to tak necitis, ale postupem casu tvuj spankovy deficit roste a roste...
A taky protoze cestujici jsou zvlastni zivocichove :D
A pokud nemas hodne tolerantniho partnera/partnerku, tak soukromy zivot je hledani casu mezi linkami, abyste se vubec videli. Nejake spolecne zarizovani veci po uradech uz je vubec kapitolka sama pro sebe /pokud byla tva polovicka natolik odolna, ze jste to dotahli az ke svatbe :D /.
dracoola
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 823
Registrován: 13. 08. 2006, 07:57
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od dracoola »

Ja si naopak myslim, ze je to idealni povolani co se tyce casu navic (a tedy i vic casu na spanek a vyrizovani uradu-jini lidi nemaji cas treba ve stredu rano apod.!!!) Je malo povolani kde pujdes do prace tak 9-11x za mesic,kde budes mit relativne dost penez a kde mas moznost temer zadarmo letat soukrome po svete i s rodicema nebo partnerem(a o slevach ve skoro vsech hotelech po svete nemluve)... Ja jsem do toho sel s idealama a stale je mam! :) Ja nevim,asi jsem uchylnej, ale me ta prace totalne bavi a na kazdou linku se tesim jak blazen. I na TLV,dyt tam je s tema kosherama sranda, ne? :lol:
Jo ale my tady vlastne mame resit negativa te prace,no tak,co bych tak rekl jako negativa... Mozna obcasne chovani cestujicich,ale to je asi vsude,clovek se spis nad tema lidma co uz do letadla prijdou s tim, ze vam zkazi den uz jen usmeje a rekne si: Me nedostanes! 8)
Pilgrim
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 727
Registrován: 13. 09. 2005, 12:37
Stav: Offline

Příspěvek od Pilgrim »

To dracoola - ale jo, to že mě ta práce taky dost baví i po těch letech neznamená, že bych si neuvědomoval i negativa. Apropos, jsem myslel, že děláme pro stejnou společnost a dokonce na stejné pozici a ty chodíš do práce 9x-11x do měsíce :D ? To já jsem tu pečenej vařenej..pán má asi 310, ne :D ?
dracoola
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 823
Registrován: 13. 08. 2006, 07:57
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od dracoola »

Pilgrim píše:To dracoola - ale jo, to že mě ta práce taky dost baví i po těch letech neznamená, že bych si neuvědomoval i negativa. Apropos, jsem myslel, že děláme pro stejnou společnost a dokonce na stejné pozici a ty chodíš do práce 9x-11x do měsíce :D ? To já jsem tu pečenej vařenej..pán má asi 310, ne :D ?
:D Ne,jeste ji nemam (ale brzo bude) ale jdi si schvalne spocitat do planku kolikrat fyzicky odchazis mesicne do prace,vic nez 12 to urcite nebude,jdi,a pak mi povez... :) Schvalne za leden,kolikrat?

travela
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 36
Registrován: 20. 01. 2007, 14:40
Stav: Offline

Příspěvek od travela »

Tiše závidím, u nás se v letní sezoně chodí do práce 20-22x a v zimě 4-8x do měsíce..
BB
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1211
Registrován: 28. 02. 2003, 13:19
Stav: Offline

Příspěvek od BB »

travela píše:Tiše závidím, u nás se v letní sezoně chodí do práce 20-22x a v zimě 4-8x do měsíce..
Takze v prumeru take tak 12x, ne? Samozrejme u CSA take nepracuji PP jen 10 dni v mesici, ale kdyz mas tri dny v kuse treba na ATRu s prespanim na Slovensku, tak do te prace z domova odchazis jen jednou za 3 dny. :wink:
travela
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 36
Registrován: 20. 01. 2007, 14:40
Stav: Offline

Příspěvek od travela »

Jasně, v průměru to je stejné, ale během letní sezony člověk i 60tku prakticky prospí a pak má pocit, že je v práci non-stop..
Gal Air
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 291
Registrován: 08. 05. 2006, 21:09
Stav: Offline

Příspěvek od Gal Air »

2dracoola: Mozem sa spytat kolko rokov uz lietas pre CSA???
dracoola
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 823
Registrován: 13. 08. 2006, 07:57
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od dracoola »

Gal Air píše:2dracoola: Mozem sa spytat kolko rokov uz lietas pre CSA???
3 roky.
jane
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1421
Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
Stav: Offline

Příspěvek od jane »

Tak tedy nevyhody.. S tim spankem je to pravda, neni uplne p***l vstavat treba tri dny po sobe v pet a mit pred sebou dvanactku, a dalsi tri noci mit nocni linky, kdy se clovek nevyspi vubec. Obcas sem mrtva ze sedmidennich turnusu. No a pak jsou tam takovyty nevyhody, ktery nejsou na prvni pohled videt - kosmicky zareni, organismu asi uplne neprospiva ani ctyri starty a pristani za den, malo kysliku... Pro nekoho muze byt i problem planovat si celou dovolenou na rok dopredu. Kdyz je clovek v praci, tezko si muze domluvit neco a byt si jisty, ze tam prijde, vzdy je tu nebezpeci zpozdeni, divertu, rozbityho era.. Zima je na to nejhorsi.
J.Pau
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 291
Registrován: 18. 10. 2004, 20:38
Bydliště: PRG
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od J.Pau »

Tak bych vám rád poděkoval za odpovědi. Podařilo se mi to, o co jsem se snažil - tj. aby práce PP nebyla jen vychvalována (trošku rovnováha na zdejším fóru). Ano, má své oslňující kouzlo (přímo spjaté s diagnózou létání která se chtě, nechtě časem projeví) ale také řadu nevýhod které jste zmínily.

Za sebe bych tuto práci dělat nemohl. To že se nevyspím mi nějak zvlášť nevadí (už trošku zlozvyk) ale asi bych nevydržel některé cestující. Např. Italské, mladé - to je údajně taková veselá kopa :) .
JIndra
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 98
Registrován: 14. 04. 2005, 22:22
Stav: Offline

Příspěvek od JIndra »

Na úvod chci napsat, že svoji práci (PP) taky miluju. Ale když už se tady začaly nevýhody, tak objektivně nevýhody:

Souhlasím s tím, co se tu už napsalo. Někdy vyjde takový turnus, že se vážně nevyspíte. Mně osobně nepravidelnost služeb vyhovuje, ale fakticky to není nic moc pro partnerský život. Nemůžete si zaplatit nějaký pravidelný kurz (jazyky nebo vyšívání nebo cokoli :-), protože prostě nemáte každý týden volné pondělí.

Plánovat dovolenou rok dopředu je taky docela náročné.

Musí se neustále počítat s mnoha variantami (že se někde neplánovaně zdržíme, že z hotovosti odletím na 4 dny apod.).

Cestující. Někdy jsou to milí lidé. Ale někdy ne. Každý budoucí PP by si měl uvědomit, jestli je dost vyzrálá osobnost, aby ustál rozmary všech národností a povah. A ještě se přitom dokázal usmívat.

Musíte překousnout, že si PAX myslí, že PP jsou póvl, který je v letadle proto, aby pomohl s těžkým kufrem a sesbíral bličáky (přičemž považuji za nutné explicitně upozornit, že ani jedno NENÍ náplní práce PP).

Musíte vydržet neustále přesvědčovat cesťáky o tom, že jistě MAJÍ palubní vstupenku (přitom často uslyšíte hlášky: "Já lítám s ČSA 20 let a nikdy po mě nic takovýho nechtěli." "Nic takovýho mi nedali, na ckinu si všechno nechali...").
Na jedné řadě musíte říct třikrát (každému PAP zvlášť), aby vrátil stoleček do vert. polohy. Na některých linkách (třeba do SOF) to můžete říct třeba 10x a pak to sami udělat.
Celou pracovní dobu musíte vysvětlovat, kde jsou záchody, když cestující stojí přímo před nimi. Musíte je taky otevřít a většinou taky zavřít. Málokoho napadne, že se dveře samy nezavřou.

A tak...

Každý PP zná takových situací desítky. Těžko se to zprostředkovává. Kdo nezažil, neuvěří. Viďte kolegové :-)
Pilgrim
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 727
Registrován: 13. 09. 2005, 12:37
Stav: Offline

Příspěvek od Pilgrim »

To dracoola - jsem to pocital a jdu v lednu do prace /pocitano vcetne vicedennich mnohaboju/ 17x, jako kazdy jiny mesic. Na 60 letovych hodin + 6 hotovosti + porada.
To JIndra - az budes priste vysvetlovat Bulharum a ostatnim Tatarum :D kde je zachod, rid se dracoolovou radou. "me nedostanou" je vazne docela vtipny..a funkcni :D .
Podtrzeno secteno - byt CC je super, ale je to o nervy, jako kazda jina prace s lidmi 8) .
dracoola
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 823
Registrován: 13. 08. 2006, 07:57
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od dracoola »

Pilgrim píše:To dracoola - jsem to pocital a jdu v lednu do prace /pocitano vcetne vicedennich mnohaboju/ 17x, jako kazdy jiny mesic. Na 60 letovych hodin + 6 hotovosti + porada.
To JIndra - az budes priste vysvetlovat Bulharum a ostatnim Tatarum :D kde je zachod, rid se dracoolovou radou. "me nedostanou" je vazne docela vtipny..a funkcni :D .
Podtrzeno secteno - byt CC je super, ale je to o nervy, jako kazda jina prace s lidmi 8) .
Fakt 17x?, hm,nezavidim a nevic cim to je (s zadnou planovackou fakt nespim :) ) Ale obecne to je u me fakt kolem 10-13x pri nejakejch 55hodinach a to zadny extra pobyty teda nemam(spis zadny)...Proc me teda soudruzi setri to nevim... :D A jinak souhlasim se vsim...

Odpovědět