Slovenské aerolínie
-
Thisway
- Kapitán

- Příspěvky: 1703
- Registrován: 24. 05. 2005, 20:35
- Stav: Offline
Jestli si myslis, ze se tebou necham urazit, priteli, dost si fandis.Orus-x píše:to Thisway:původně jsem na Tebe už vůbec nechtěl reagovat, protože nehodlám sklouznout do roviny "štěkáš, škrábeš" ale snad přece. Tvůj příspěvek z 2.2. jsem četl, ale také jsem Tvůj příspěvek z 6.2. Vyjádřil jsem svůj názor na Slovenské aerolinie, vyjádřil jsem svůj názor na kvalitu Tvých příspěvků, které jsou v podstatě vesměs velmi účelovou anti Sky Europe propagandou spojenou s lehce primitivním nacionalismem. Pokud jsem Tě zase urazil, předem se omlouvám
Pro Tebe je proste fakt, ze jsem mel docela rad Slovenske aerolinie, jasnym dukazem meho primitivniho nacionalismu.
-
RM
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 268
- Registrován: 04. 06. 2003, 10:15
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
-
Gal Air
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 291
- Registrován: 08. 05. 2006, 21:09
- Stav: Offline
Nova registracia ex-lietadla SA http://www.airport-data.com/aircraft/photo/064991.html
Videa SA http://youtube.com/watch?v=henJKuS5zkM
http://youtube.com/watch?v=Gr36FAtzkaA
Videa SA http://youtube.com/watch?v=henJKuS5zkM
http://youtube.com/watch?v=Gr36FAtzkaA
-
Papinak73
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 328
- Registrován: 17. 12. 2006, 02:12
- Stav: Offline
Slovenské aerolinie zažádaly o vyhlášení konkurzu
Slovenské aerolinie zažádaly o vyhlášení konkurzu, protože je jejich rakouský majoritní vlastník letecká společnost Austrian Airlines přestal finančně podporovat. Oznámil to ve včerejším tiskovém prohlášení slovenský vlajkový přepravce. Předcházel tomu spor rakouského investora se slovenskou vládou kvůli dluhu společnosti.
Rakouská skupina převzala 62 procent slovenského národního přepravce v roce 2005 a problémová firma díky tomu loni vytvořila malý zisk. V únoru ale slovenský operátor přestal létat, protože nemohl splácet staré dluhy a leasingové poplatky za svá tři letadla.
"Hlavní důvod je ten, že společnost nebyla schopna dořešit své staré dluhy, a Austrian Airlines nakonec prohlásily, že finanční otázky Slovenských aerolinií nebudou řešit," uvedla ředitelka slovenského přepravce Christiane Böhmová-Mayerová. Dodala, že během zimního období je těžké platit všechny fixní náklady za ztrátového provozu pronajatých letadel.
Austrian Airlines požádaly slovenskou vládu, aby za aerolinie zaplatila dluh 170 milionů Sk (139 milionů Kč). Kabinet, který v podniku vlastní 34 procent, ale o žádosti nijak nerozhodl. Ministerstvo dopravy oznámilo, že vláda potřebuje nejprve znát stanovisko Evropské unie, zda by nešlo o nedovolenou státní pomoc.
Rakouská společnost do Slovenských aerolinií za dva roky vložila 15 milionů eur, uvedla Böhmová-Mayerová. Dodala, že dluh společnosti, který vznikl před privatizační dohodou z roku 2004, dosahuje zhruba 13 milionů eur. Podnik využíval dva stroje Boeing 737 a jeden Fokker 100, zejména na charterových letech. V lednu a únoru je ale musel stáhnout z provozu.
Loni Slovenské aerolinie vytvořily čistý zisk pět milionů Sk, řekla ředitelka společnosti agentuře Reuters.
Slovenské aerolinie zažádaly o vyhlášení konkurzu, protože je jejich rakouský majoritní vlastník letecká společnost Austrian Airlines přestal finančně podporovat. Oznámil to ve včerejším tiskovém prohlášení slovenský vlajkový přepravce. Předcházel tomu spor rakouského investora se slovenskou vládou kvůli dluhu společnosti.
Rakouská skupina převzala 62 procent slovenského národního přepravce v roce 2005 a problémová firma díky tomu loni vytvořila malý zisk. V únoru ale slovenský operátor přestal létat, protože nemohl splácet staré dluhy a leasingové poplatky za svá tři letadla.
"Hlavní důvod je ten, že společnost nebyla schopna dořešit své staré dluhy, a Austrian Airlines nakonec prohlásily, že finanční otázky Slovenských aerolinií nebudou řešit," uvedla ředitelka slovenského přepravce Christiane Böhmová-Mayerová. Dodala, že během zimního období je těžké platit všechny fixní náklady za ztrátového provozu pronajatých letadel.
Austrian Airlines požádaly slovenskou vládu, aby za aerolinie zaplatila dluh 170 milionů Sk (139 milionů Kč). Kabinet, který v podniku vlastní 34 procent, ale o žádosti nijak nerozhodl. Ministerstvo dopravy oznámilo, že vláda potřebuje nejprve znát stanovisko Evropské unie, zda by nešlo o nedovolenou státní pomoc.
Rakouská společnost do Slovenských aerolinií za dva roky vložila 15 milionů eur, uvedla Böhmová-Mayerová. Dodala, že dluh společnosti, který vznikl před privatizační dohodou z roku 2004, dosahuje zhruba 13 milionů eur. Podnik využíval dva stroje Boeing 737 a jeden Fokker 100, zejména na charterových letech. V lednu a únoru je ale musel stáhnout z provozu.
Loni Slovenské aerolinie vytvořily čistý zisk pět milionů Sk, řekla ředitelka společnosti agentuře Reuters.
-
Cherokee
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 446
- Registrován: 18. 07. 2006, 18:34
- Bydliště: BTS
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Malo to len maly hacik s tym Austrian Arrows. Miesta im ponukli, ale vsetkym len na pravom sedadle a so slovenskym platom. Ty by si siel?RM píše:A CGL sa nechali pocut, ze maju vyhliadnute na leto dve lietadla 737, takze ak to vyjde, bude uplatnenie aj tam (a este NE chce expandovat atd., takze snad to bude pre nich vcelku v poho). A Austrian Arrows im slubil, ze ak dostanu pracovne povbolenie, tak ich tiez zamestna...
-
Gal Air
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 291
- Registrován: 08. 05. 2006, 21:09
- Stav: Offline
-
RM
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 268
- Registrován: 04. 06. 2003, 10:15
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
Ak si mam vybrat byt nezamestnani alebo byt zamestnani s nizsim prijmom, ale stale je to viac ako podpora v nezamestnanosti, tak si asi vyberiem pilotovanie.Cherokee píše:Malo to len maly hacik s tym Austrian Arrows. Miesta im ponukli, ale vsetkym len na pravom sedadle a so slovenskym platom. Ty by si siel?RM píše:A CGL sa nechali pocut, ze maju vyhliadnute na leto dve lietadla 737, takze ak to vyjde, bude uplatnenie aj tam (a este NE chce expandovat atd., takze snad to bude pre nich vcelku v poho). A Austrian Arrows im slubil, ze ak dostanu pracovne povbolenie, tak ich tiez zamestna...
-
Cherokee
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 446
- Registrován: 18. 07. 2006, 18:34
- Bydliště: BTS
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Ja si nemyslim, ze tymto chalanom by hrozilo byt nezamestani. Mozno budu musiet ist za pracou dalej ako do Viedne, ale taky je zivot. Nic nie je perfektne a za vsetko musis zaplatit akusi cenu. Kedysi som bol v podobnej situacii a zvolil som si zlozitejsiu, komplikovanejsiu cestu a rozhodne menej pohodlnejsiu. Nelutujem. To je vsak uz individualne. Niekto ma rad istoty, niekto viac risku.RM píše:Ak si mam vybrat byt nezamestnani alebo byt zamestnani s nizsim prijmom, ale stale je to viac ako podpora v nezamestnanosti, tak si asi vyberiem pilotovanie.



