SWISS International Air Lines

[kuba.biker]

Ahoj Nemáte prosím náhodou někdo zkušenosti se Swiss Air Lines??? Rád bych si s nimi zaletěl na výlet do Genevy, ale nerad bych se "spálil"...Navíc mne poněkud odrazuje typ letadla, kterým Swiss létá do Prahy: Avro 100 Před čtrnácti dny jsem s ním letěl s Brussels Airlines do BRU a nic moc. Okýnka byla totálně odřená a podivně rozleptaná, takže se nedalo fotit, navíc je to takové sterilní kultivované letadýlko, ve kterém člověk ani nemá pocit, že letí... Byl bych moc vděčný za nějaké poznatky o společnosti Swiss a o stavu jejich strojů ARJ...Díky moc

[Kamyl]

navíc je to takové sterilní kultivované letadýlko, ve kterém člověk ani nemá pocit, že letí...

No pokud ti vadi, ze letis hlavou nahoru a nelitas po kabine a pretizeni nikdy nepresahne 2 G, tak to ti neni pomoci, snad jen F-16 nebo Zlin Z-142 v akrobaticke verzi

[Skyfan]

kuba.biker: Letel jsem s Avrem asi pred 14ti dny a bylo to super, je tam hodně místa, dá se udělat i web check-in. Dávaj sýrovej rohlík, studený a teplý pití, čokoládku a posádky jsou moc příjemný. Jdi do toho.

[kuba.biker]

Díky já tedy jdu do toho...I když ta akrobatická Z-142 mne také láká...

[vita]

kuba.biker: Letel jsem s Avrem asi pred 14ti dny a bylo to super, je tam hodně místa, dá se udělat i web check-in. Dávaj sýrovej rohlík, studený a teplý pití, čokoládku a posádky jsou moc příjemný. Jdi do toho.

Já s ním letěl předloni v létě, nevím teda co i ty představuješ pod pojmem hodně místa, já si tam připadal jak sardinka, dostal jsem teplej croasant, což není zrovna to, na co bych měl chuť, naštěstí American Airlines se o mě na návazném letu z Curychu do New Yorku náležitě postaraly a oběd i sváča mě zasytily. Na letu z New Yorku do Curychu jsem si ale servis Swissu mohl jen pochvalovat. Čokoládku si pamatuju, byla dobrá

[Pilgrim]

Swiss jsou super, osobně je považuju za nejlepší evropskou aerolinku. Přijemní jak na zemi tak ve vzduchu, servis tak akorát, prostě po všech stránkách super . Pravda, AVRO mi taky k srdci moc nepřirostlo, ale spíš tím, že jsou tam biny jak v ATR (velikost), ale kapacitně je skorem na velikosti B735. Tehdá, když jsem s nimi letěl navíc Swiss nedovoloval baťůžky na zemi pod sedačkou a všechno striktně chtěli do binů, kde opravdu nebylo místa nazbyt. Ale to je snad jediná chybka na kráse

[alesesl]

Ja jsem se Swissem za posledni rok letel 2x.

Rijen 2006.

PRG-ZRH-GVA-BCN

AMS-ZRH-PRG

Kveten 2007

PRG-BSL

BSL-PRG

Vsechny lety naprosto bezproblemu. Koukni na muj trip report PRG-BSL-PRG. Je tam hodne fotek. GVA bude neco podobnyho.

Mista v Avru bylo tak akorat. Byl jsem celkem spokojeny.

[Jay]

Swiss ma novy web:

http://www.swiss.com/web/EN/Pages/index.aspx?Country=CZ

Ve srovnani s CSA se mi libi vic!

[Pilgrim]

Hezký..prostě Swiss.

[pepa007]

Ahoj Nemáte prosím náhodou někdo zkušenosti se Swiss Air Lines??? Rád bych si s nimi zaletěl na výlet do Genevy, ale nerad bych se "spálil"...Navíc mne poněkud odrazuje typ letadla, kterým Swiss létá do Prahy: Avro 100 Před čtrnácti dny jsem s ním letěl s Brussels Airlines do BRU a nic moc. Okýnka byla totálně odřená a podivně rozleptaná, takže se nedalo fotit, navíc je to takové sterilní kultivované letadýlko, ve kterém člověk ani nemá pocit, že letí... Byl bych moc vděčný za nějaké poznatky o společnosti Swiss a o stavu jejich strojů ARJ...Díky moc

Tak bacha, na Avro mi nešahej!

A Swiss je v pohodě, co bys chtěl? Ale Ženevu si můžeš dát s Flybaboo v Dash8 když chceš zajímavější mašinu: http://www.airliners.net/open.file?id=1230457&size=L

Asi bude i levnější a ještě uděláš didierovi radost

[dider]

Asi bude i levnější a ještě uděláš didierovi radost

No vůbec nevím co kuba řeší Jestli poletíš s Q400 tak seš na tom časově stejně jak s Avrem. A servis je taky adekvátní délce letu. No a plus jsou mladé a hezké letušky Místa na nohy je fakt dost i když máš téměř 2m. Seating pak domluvíme...

...dost reklamy, Swiss je klasika a GVA nabízí za fakt slušnou cenu

[pepa007]

Asi bude i levnější a ještě uděláš didierovi radost

No vůbec nevím co kuba řeší Jestli poletíš s Q400 tak seš na tom časově stejně jak s Avrem. A servis je taky adekvátní délce letu. No a plus jsou mladé a hezké letušky Místa na nohy je fakt dost i když máš téměř 2m. Seating pak domluvíme...

...dost reklamy, Swiss je klasika a GVA nabízí za fakt slušnou cenu

ale seriozně, jak vypadá let s flybaboo? jakej rozestup sedaček? jaký jídlo? něco speciálního? kolik trvá let s vrtulema?

[dider]

No s Q300 cca dvě hodiny, s Q400 je to hodina třicet - průměr. Záleži od větru, plus mínus 10 minut. Od W07 se bude lítat jenom s Q400. Seatpitch je 32" a let je příjemný. Není to jet a je to samozřejmě poznat, ale i tak je to ve své kategorii jedno z nejtišších letadel.
Na palubě základní servis, voda, kafe, pizza, muffiny a ruzne dalsi dezerty plus ovoce. Posádky jsou moc fajn, všichni se dobře znají, piloti vždy důkladně popisují let a málokdy se vyskytne nějaký "zásadní problém". Drtivá většina cestujících na lince jsou obchodníci a diplomaté pravidelně pendlující mezi GVA a PRG. Na současnou dobu nabízí Baboo nadstandartní servis, bohužel vykoupen vyšší cenou letenky.
Právě Q400 nabízí pri vyšším yieldu absolutné bezkonkurenční ekonomiku provozu a tak je to ideální letadlo na linku PRG-GVA.
Samozřejmě při současné velikosti společnosti je těžké dosáhnout "break even" a tak příšti rok obohatí flotilu E190, který byl objednán v počtu pěti kusů plus dalších pět opcí.
Jinak cílem managmentu a nového vlastníka je budovat velice specifickou společnost a hlavně velmi silnou značku, která se pomalu dostáva do povědomí i mimo leteckou branži.
Jééé sem se rozepsal a tohle je thread o Swissu...

[pepa007]

No s Q300 cca dvě hodiny, s Q400 je to hodina třicet - průměr. Záleži od větru, plus mínus 10 minut. Od W07 se bude lítat jenom s Q400. Seatpitch je 32" a let je příjemný. Není to jet a je to samozřejmě poznat, ale i tak je to ve své kategorii jedno z nejtišších letadel.
Na palubě základní servis, voda, kafe, pizza, muffiny a ruzne dalsi dezerty plus ovoce. Posádky jsou moc fajn, všichni se dobře znají, piloti vždy důkladně popisují let a málokdy se vyskytne nějaký "zásadní problém". Drtivá většina cestujících na lince jsou obchodníci a diplomaté pravidelně pendlující mezi GVA a PRG. Na současnou dobu nabízí Baboo nadstandartní servis, bohužel vykoupen vyšší cenou letenky.
Právě Q400 nabízí pri vyšším yieldu absolutné bezkonkurenční ekonomiku provozu a tak je to ideální letadlo na linku PRG-GVA.
Samozřejmě při současné velikosti společnosti je těžké dosáhnout "break even" a tak příšti rok obohatí flotilu E190, který byl objednán v počtu pěti kusů plus dalších pět opcí.
Jinak cílem managmentu a nového vlastníka je budovat velice specifickou společnost a hlavně velmi silnou značku, která se pomalu dostáva do povědomí i mimo leteckou branži.
Jééé sem se rozepsal a tohle je thread o Swissu...

to neva že ses rozepsal, švýcar jako švýcar ale fakt zajímavý. s tou E190 je to bomba, doufám že ji domluvíš občas i na pražskou linku. a kdybyste hledali finančního ředitele tak dej vědět, navíc se chystám přestěhovat do ženevy

[dider]

Ty taky? No jo, Švýcarsko je dobrá a drahá značka....