Nové destinace z Prahy

[slover]

Zdravim,
co rikate na nove destinace obsluhovane z Prahy, o kterych se ted jedna na ministerstvu dopravy?

Jedna se o:
jedno nebo dve mesta v Japonsku
Vietnam
Cina
Turkmenistan
Libye
Saudska arabie
Spojene arabske emiraty
Na dalkove lety by meli navazovat lety do Moskvy a Parize.
Pry jsou jednani temer u konce.

Myslite, ze je realne, aby lety byly ziskove?
Jake destinace by se z Prahy jeste dokazali zaplnit?

[skater]

Destinace znějí zajímavě, otázkou je jak je to reálné a kdo jedná. S přítelkyní taky intenzivně jednáme o tom, co uděláme, až budeme mít na účtě několik milionů. Ale zatím tam je jen pár tisícovek...

[euroflyer]

a jak moc se o nich na MD jedná:-)

[nike]

Pravdou je, ze to jednani pred nekolika dny na ministerstvu opravdu probehlo. Zaznam z jednani je verejny, vyjma pasaze, kde se mluvilo o destinacich, ktere se zvazuji. Proto me fascinuje, jak se to jen s drobnymi neprestnostmi tak rychle dostalo ven. Ale to je spis do jine diskuze

K tomu jednani. Nedelejte si prilis velke nadeje na tyto jiste zajimave destinace, ktere by Praze slusely. Problem je v tom, ze letecka spolecnost na jednani prisla s nekolika pozadavky, ktere urednici na ministerstvu odmitaji. Nejedna se o nic nesplnitelneho, ale vcelku se tu traduje nazor, ze aerolinky se o Prahu poperou i bez pocatecni podpory. Jen tak pro zajimavost, slovenska vlada nabidla aerolinkam mnohem vice nez pozadovali, takze se mozna jeste dockame toho, ze tyto destinace budou obsluhovany z Bratislavy, coz by byla velka prohra ministerstva.

[MS743]

Pravdou je, ze to jednani pred nekolika dny na ministerstvu opravdu probehlo. Zaznam z jednani je verejny, vyjma pasaze, kde se mluvilo o destinacich, ktere se zvazuji. Proto me fascinuje, jak se to jen s drobnymi neprestnostmi tak rychle dostalo ven. Ale to je spis do jine diskuze

K tomu jednani. Nedelejte si prilis velke nadeje na tyto jiste zajimave destinace, ktere by Praze slusely. Problem je v tom, ze letecka spolecnost na jednani prisla s nekolika pozadavky, ktere urednici na ministerstvu odmitaji. Nejedna se o nic nesplnitelneho, ale vcelku se tu traduje nazor, ze aerolinky se o Prahu poperou i bez pocatecni podpory. Jen tak pro zajimavost, slovenska vlada nabidla aerolinkam mnohem vice nez pozadovali, takze se mozna jeste dockame toho, ze tyto destinace budou obsluhovany z Bratislavy, coz by byla velka prohra ministerstva.

ohledne BTS bych asi zatim nemel strach.. nabizet vice nez spolecnosti zadaji nemeni fakt ze letiste na to nema obsluhovat dalkove lety ... technika tam je ale infrastriktura je ponekud az moc regionalni...

dalkovky netusim zda budou direct ale tusim ze ano....

ale jinak destinace jsou nejak zajimave a kopiruji co se zde tradovalo:

jedno nebo dve mesta v Japonsku : ze by Jal opravdu chtel pravidelne? vzdy jsem myslel ze BUD bude bodem kam budou letat kvuli One world... ale proc ne... krasne videt JAL pravidelne v Pze...

Vietnam: toto pro mne je novy news.. ze by vietnam airlines? nerad bych letel pres SVO... AF ma vzdy narvano ale blbost letat PRG-CDG-BKK-SGN

Cina: Main land China nebo Cinska republika (Taiwan)? asi to bude China airlines pres DXB jak bylo nekde napsano

Turkmenistan : CSA????

Libye : CSA???

Saudska arabie : Saudi?? CSA?? CSA by asi nemela kseft..dost lidi ale vsechny chteji lie flat F class... zase ceske holky by mohly udelat marketing pro CSA ))))

Spojene arabske emiraty : China airlines nebo nejaka mistni spolecnost??

[Pilgrim]

ohledne BTS bych asi zatim nemel strach.. nabizet vice nez spolecnosti zadaji nemeni fakt ze letiste na to nema obsluhovat dalkove lety ... technika tam je ale infrastriktura je ponekud az moc regionalni...

Souhlas, BTS se hodně zlepšila, ale je to pořád zatím tak nějak "uprostřed ničeho" a navíc VIE hned za rohem.

jedno nebo dve mesta v Japonsku : ze by Jal opravdu chtel pravidelne? vzdy jsem myslel ze BUD bude bodem kam budou letat kvuli One world... ale proc ne... krasne videt JAL pravidelne v Pze...

Kdyby ČSA měly stroje, už mohla lítat Nagoya. Tokyo to sice není, ale přece jen...

Cina: Main land China nebo Cinska republika (Taiwan)? asi to bude China airlines pres DXB jak bylo nekde napsano

To je tu někde jinde na fóru, ne? China Airlines od jara TPE.

Turkmenistan : CSA????

To je spíš chyba -stánu, ne? Měl by to být Kazachstán, konkrétně linka ČSA do Almaty, teď od zimního leťáku A319.

Libye : CSA???

Kdo by létal do Lybie? Si myslím, že by se to z PRG nenaplnilo.

Saudska arabie : Saudi?? CSA?? CSA by asi nemela kseft..dost lidi ale vsechny chteji lie flat F class... zase ceske holky by mohly udelat marketing pro CSA ))))

Saudi Airlines už do Prahy lítali, ne?

Spojene arabske emiraty : China airlines nebo nejaka mistni spolecnost?? ):D

Nebo QS, stejně už tam lítají se s***wings

[MS743]

me spise zajima to Japonsko a Vietnam... nejake blizsi informace?

pokud vime tak PRG bude mit China Airlines z TPE pres (???),

nekdy koncem pristiho roku nebo pocatkem 2009 Air Asia X z KUL nebo snad i z BKK?,

Jinak nemam zadne presnejsi informace ohledne potencialnich linek... jaky je zajem Japoncu se letat????

[slover]

a jak moc se o nich na MD jedná:-)

No jedna se, ale shoda se zatim nenasla. Ale do konce zari by melo byt jasno

[Don intanon]

me spise zajima to Japonsko a Vietnam... nejake blizsi informace?

pokud vime tak PRG bude mit China Airlines z TPE pres (???),

nekdy koncem pristiho roku nebo pocatkem 2009 Air Asia X z KUL nebo snad i z BKK?,

Jinak nemam zadne presnejsi informace ohledne potencialnich linek... jaky je zajem Japoncu se letat????

AAX pouze z KUL. Z BKK uz by to byl moc velky luxus. Nekde jsem cetl ze cena jednosmerny letenky bude 129,- bez tax

[slover]

ohledne BTS bych asi zatim nemel strach.. nabizet vice nez spolecnosti zadaji nemeni fakt ze letiste na to nema obsluhovat dalkove lety ... technika tam je ale infrastriktura je ponekud az moc regionalni...

no Slovensko nejvic handicapuje blizkost Vidne a nedostatek spoju po Evrope, v tomhle ma Praha strasnou vyhodu

dalkovky netusim zda budou direct ale tusim ze ano....

ano, mluvi se o direct

ale jinak destinace jsou nejak zajimave a kopiruji co se zde tradovalo:

jedno nebo dve mesta v Japonsku : ze by Jal opravdu chtel pravidelne? vzdy jsem myslel ze BUD bude bodem kam budou letat kvuli One world... ale proc ne... krasne videt JAL pravidelne v Pze...

Co jsem slysel, tak by ta JAL byt nemel, ale ANA

Vietnam: toto pro mne je novy news.. ze by vietnam airlines? nerad bych letel pres SVO... AF ma vzdy narvano ale blbost letat PRG-CDG-BKK-SGN

Na tohle se taky tesim

Cina: Main land China nebo Cinska republika (Taiwan)? asi to bude China airlines pres DXB jak bylo nekde napsano

Pres DBX je to spoj na nic. Kdyz se chces dostat pak do main land China, tak je to casove neunosny

Turkmenistan : CSA????

Libye : CSA???

Tak o tomhle nevim co si mam myslet, jestli je nadeje, aby se to naplnilo.

Saudska arabie : Saudi?? CSA?? CSA by asi nemela kseft..dost lidi ale vsechny chteji lie flat F class... zase ceske holky by mohly udelat marketing pro CSA ))))

To by mohla byt dobra destinace, ale ne se soucasnou flotilou CSA.

[Alca]

Myslim si, že jednat můžou, stejně nic nevyjednaj....
.....když nějaká společnost skutečně chce, tak se na ten trh dostane i bez ministerstva. Copak asi to ministerstvo vyjednává?spíš si za hodku vyjednávání každý řekne o pár kapříků, a nové destinace jsou na světě...
reálná je podle mne jen TPE s China Airlines, mluví se už delší dobu...
....jakákoli další spekulace je jen spekulace, a to já vidím pouze jako ztrátu času a tahání za nos!

[BB]

Myslim si, že jednat můžou, stejně nic nevyjednaj....
.....když nějaká společnost skutečně chce, tak se na ten trh dostane i bez ministerstva. Copak asi to ministerstvo vyjednává?spíš si za hodku vyjednávání každý řekne o pár kapříků, a nové destinace jsou na světě...
reálná je podle mne jen TPE s China Airlines, mluví se už delší dobu...
....jakákoli další spekulace je jen spekulace, a to já vidím pouze jako ztrátu času a tahání za nos!

No, bez ministerstva, pokud s danou zemi neni Open Sky, se na trh nedostane.

[Don intanon]

To Alca: Predne je dulezite si uvedomit ze MD vyjednava jako predstavitel statu coz je majitel CSA i Ruzyne, takze se jako kazdy spravny hospodar pokousi privest na Ruzyn dalsi letadla, protoze statisiky rikaji ze 25% pasazeru bude Prahu pouzivat jako transfer a poleti dal napr. s CSA a jeste navic vybere pekne od vsech taxy. Napriklad takovy tri dalkovy letadla denne zaplni sedacky CSA vice nez C4S

[euroflyer]

a co toto?
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=225 ... a&c=827609

[dider]

a co toto?
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=225 ... a&c=827609

Podle odhadů Letiště Praha by mohlo mezi oběma létat ročně až 360 tisíc lidí.

To budou snad dva lety denne. Ale hodne se ted o tom mluvi a tak myslim, ze dalsi prima linka z Asie je v S08 dost realna.