Austrian na London City
-
PavelD
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1028
- Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Austrian na London City
Na planes.cz uvádějí novou linku z Vídně na London City Airport.
Možná omylem není uveden typ letadla, myslím si, že v tomto případě to není nezajímavá informace.
Máte někdo tušení ?
Ještě k tématu. Na letišti se testoval A318. Došlo k nasazení letadla na tomto letišti ?
Možná omylem není uveden typ letadla, myslím si, že v tomto případě to není nezajímavá informace.
Máte někdo tušení ?
Ještě k tématu. Na letišti se testoval A318. Došlo k nasazení letadla na tomto letišti ?
-
pepa007
- Kapitán

- Příspěvky: 3053
- Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
- Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
- Bydliště: Olomouc
- Stav: Offline
Re: Austrian na London City
asi jedině Dash8, ne? To testování A318 si zkus vygooglovat...PavelD píše:Na planes.cz uvádějí novou linku z Vídně na London City Airport.
Možná omylem není uveden typ letadla, myslím si, že v tomto případě to není nezajímavá informace.
Máte někdo tušení ?
Ještě k tématu. Na letišti se testoval A318. Došlo k nasazení letadla na tomto letišti ?
-
PavelD
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1028
- Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Re: Austrian na London City
Největší letadlo jsem tam viděl ARJ - Austrian nemá, ale klidně CRJ, F70, našlo by se.pepa007 píše:asi jedině Dash8, ne? To testování A318 si zkus vygooglovat...PavelD píše:Na planes.cz uvádějí novou linku z Vídně na London City Airport.
Možná omylem není uveden typ letadla, myslím si, že v tomto případě to není nezajímavá informace.
Máte někdo tušení ?
Ještě k tématu. Na letišti se testoval A318. Došlo k nasazení letadla na tomto letišti ?
O testování mi nejde, to dopadlo dobře. Zajímá mne ostrý provoz. Fakt je, že na stránkách by leťák mít mohli.
-
MK
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 948
- Registrován: 21. 02. 2006, 17:48
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
www.flightstats.com
Není to sice letový řád, ale typy letadel tam psány jsou... Jednotlivé dny se dají změnit tak, že změníte datum na konci tohoto linku...
Není to sice letový řád, ale typy letadel tam psány jsou... Jednotlivé dny se dají změnit tak, že změníte datum na konci tohoto linku...
-
PavelD
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1028
- Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Díky, bohužel Vídeň tam ještě není, tak buď to někdo ví, a nebo si počkáme na ostrá provoz.MK píše:www.flightstats.com
Není to sice letový řád, ale typy letadel tam psány jsou... Jednotlivé dny se dají změnit tak, že změníte datum na konci tohoto linku...
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
"Ostrá provoz" jeste ukaze, ale v tiskove zprave meli F70. Pokud to dobrzdi a pak se i odlepi, tak super ;-)MK píše:Díky, bohužel Vídeň tam ještě není, tak buď to někdo ví, a nebo si počkáme na ostrá provoz.
Q400 je sice rychlej vrtulak, ale ne zas tak rychlej. VIE-LCY je uz precejen celkem daleko (1240km), takze by to trvalo moc dlouho. F70 to udela za 2'25", takze Q400 by se uz blizil ke 3 hodinam, cimz by se vymazala vyhoda letu na LCY.
-
PavelD
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1028
- Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
A jsme u jádra problému. Letadlo to zvládne, software nikolivwampa píše:Ale jestli se nepletu, tak A318 tam musi mit nejak upraveny software, protoze jsou tam nejake nestandartni uhly na priblizeni.
Když jsem měl možnost udělat si vlastní pozorování, viděl jsem, že od západu nalétávají nad Temží včetně té zatáčky u Big Benu a teprve pak se rovnají na osu. Nad Tower Bridge jsou už většinou srovnaný, ale když to porovnám s Prahou, tak " rovně " si před finále moc nepolétají.
-
wampa
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 386
- Registrován: 12. 09. 2005, 20:46
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Zrovna z tou zatackou mne pripada ze problem nebyl, ale jednou jsem cetl o nejakem private jet, ze je nejvetsi co tam muze letat, a jako duvod bylo ze ty ostatni nemohou udelat tak ostry sestup. a ze i na to letiste tam maji nejaky prepinac, co jim dovoli tak rychle klesat.PavelD píše:A jsme u jádra problému. Letadlo to zvládne, software nikolivwampa píše:Ale jestli se nepletu, tak A318 tam musi mit nejak upraveny software, protoze jsou tam nejake nestandartni uhly na priblizeni.
Když jsem měl možnost udělat si vlastní pozorování, viděl jsem, že od západu nalétávají nad Temží včetně té zatáčky u Big Benu a teprve pak se rovnají na osu. Nad Tower Bridge jsou už většinou srovnaný, ale když to porovnám s Prahou, tak " rovně " si před finále moc nepolétají.
-
wampa
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 386
- Registrován: 12. 09. 2005, 20:46
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
tak jsem nasel kde se o tom klesani pise
http://www.aviationtoday.com/regions/sa/13296.html
LCY requires a glide slope of 5.5 degrees compared to the standard 3.0 degrees.
http://www.aviationtoday.com/regions/sa/13296.html
LCY requires a glide slope of 5.5 degrees compared to the standard 3.0 degrees.
-
context
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1391
- Registrován: 26. 02. 2007, 23:47
- Bydliště: PU
- Stav: Offline
ja viem, ze za redticket austrianu (L, O, T triedu) dostanem iba 125 mil ale tu neslo o mile ale o moznst letu na LCYwhiskey píše:za tych 75 EUR dostanes skvelych 125 mil do Miles&Morecontext píše:VIE-LCY podla Austrian bude lietat Tyrolean Airways s F70 2x denne
Ceny sú od 75 EUR takže asi to čoskoro vyskúšam
...a ja radšej s austrianom ako s ryanom - hoci sú tie názvy takmer rovnaké
myslíš, že má nejaký zmysle doplatit economy kvoli 625 mílam?

