Číslování přistávacích drah

[737]

Ahoj! Sorry za blbej dotaz, ale zajímalo by mě podle čeho se číslují přistávací dráhy. Slyšel jsem, že prý podle stupňů, nicméně já myslel, že se stupně počítají od severu ve směru hodinových ručiček, ale ty dráhy se počítají od jihu. Proč?

[bubo]

jsou to skutecne stupne (a ted neres, jestli od zepisneho nebo magnetickeho severu, pro vetsinu letist je to jedno) s tim, ze jsou to desiky stupnu. smer 024° je 02, 316° je 32. Kazdy smer ma svoje cislo. Takze v reale jeden kus betonu (asfaltu atd) ma cisla dve - podle toho, z ktere strany na to jde. Pokud je napriklad draha orientovana vychod-zapad, tak jedna je 09 a druha 27.
Ale pozor, nekdy to neni uplne presne, jsou letiste, kde to presne neodpovida. Napriklad nekdy by to melo byt 02/20, ale to se hodne plete a tak maji 03/21. Jinde zase maji soubezne drahy a maji je oznacene jake levou a pravou. Tedy 09L/27R je jedna, druha je 09R/27L. A to se taky plete, takze nekde to delaji tak, ze ackoliv jsou drahy soubezne, tak se jmenuji ruzne. Anebo to mas smichane vsechno dohromady, mkrni treba na Atlantu:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... iagram.png

[FlightDetent]

Kdyz jsou 3 soubezne, oznacuji se L/C/R. Kdyz jsou ctyri, tak presto ze maji stejny smer tak dostanou dve a dve jina cisla s doplnkem L/R, Presne tak jak je to na obrazku z Atlanty. Prijde mi vcelku zajimave, ze podobne to maji v Parizi-Roissy(CDG), ale te jizni dvojice je 26/08 a ta severni 27/90, tedy naopak.

[bubo]

Kdyz jsou 3 soubezne, oznacuji se L/C/R. Kdyz jsou ctyri, tak presto ze maji stejny smer tak dostanou dve a dve jina cisla s doplnkem L/R, Presne tak jak je to na obrazku z Atlanty. Prijde mi vcelku zajimave, ze podobne to maji v Parizi-Roissy(CDG), ale te jizni dvojice je 26/08 a ta severni 27/90, tedy naopak.

no ja bych rekl, ze tady funguje lidova tvorivost, ze nejaky standart neni.....

[wampa]

Kdyz jsou 3 soubezne, oznacuji se L/C/R. Kdyz jsou ctyri, tak presto ze maji stejny smer tak dostanou dve a dve jina cisla s doplnkem L/R, Presne tak jak je to na obrazku z Atlanty. Prijde mi vcelku zajimave, ze podobne to maji v Parizi-Roissy(CDG), ale te jizni dvojice je 26/08 a ta severni 27/90, tedy naopak.

no ja bych rekl, ze tady funguje lidova tvorivost, ze nejaky standart neni.....

Docela by mne zajimalo kde je v tom ta lidova tvorivost?

[FlightDetent]

5.2.2 Runway designation marking

Characteristics
5.2.2.4 A runway designation marking shall consist of a two-digit number and on parallel runways shall be supplemented with a letter. On a single runway, dual parallel runways and triple parallel runways the two-digit number shall be the whole number nearest the one-tenth of the magnetic North when viewed from the direction of approach. On four or more parallel runways, one set of adjacent runways shall be numbered to the nearest one-tenth magnetic azimuth and the other set of adjacent runways numbered to the next nearest one-tenth of the magnetic azimuth. When the above rule would give a single digit number, it shall be preceded by a zero.

5.2.2.5 In the case of parallel runways, each runway designation number shall be supplemented by a letter as follows, in the order shown from left to right when viewed from the direction of approach:

— for two parallel runways: “L” “R”;
— for three parallel runways: “L” “C” “R”;
— for four parallel runways: “L” “R” “L” “R”;
— for five parallel runways: “L” “C” “R” “L” “R” or “L” “R” “L” “C” “R”; and
— for six parallel runways: “L” “C” “R” “L” “C” “R”.

[bubo]

5.2.2 Runway designation marking

Characteristics
5.2.2.4 A runway designation marking shall consist of a two-digit number and on parallel runways shall be supplemented with a letter. On a single runway, dual parallel runways and triple parallel runways the two-digit number shall be the whole number nearest the one-tenth of the magnetic North when viewed from the direction of approach. On four or more parallel runways, one set of adjacent runways shall be numbered to the nearest one-tenth magnetic azimuth and the other set of adjacent runways numbered to the next nearest one-tenth of the magnetic azimuth. When the above rule would give a single digit number, it shall be preceded by a zero.

5.2.2.5 In the case of parallel runways, each runway designation number shall be supplemented by a letter as follows, in the order shown from left to right when viewed from the direction of approach:

— for two parallel runways: “L” “R”;
— for three parallel runways: “L” “C” “R”;
— for four parallel runways: “L” “R” “L” “R”;
— for five parallel runways: “L” “C” “R” “L” “R” or “L” “R” “L” “C” “R”; and
— for six parallel runways: “L” “C” “R” “L” “C” “R”.

ok, tak to vypada jako definovane...ale az nekdy najdu nejake vyjimky, tak se prihlasim znova

[737]

Jasný, ale proč se ty dráhy číslují od jihu a ne od severu?

[bubo]

Jasný, ale proč se ty dráhy číslují od jihu a ne od severu?

na rozdil od udavani vetru toto ma logiku a nemyslim, ze to je od jihu - udava se smer, kterym letadlo leti, kdyz na danou drahu pristava.......pokud je draha 02, tak se k ni letadlo (v zaverecne fazi, pochopitelne) priblizuje kurzem cca 020°.
No a kdyz fouka vitr 020/15 kt, tak to letadlo pristava primo proti vetru, vitr se totiz udava ODKUD fouka a ne kam fouka...logicke, ne ?

[737]

Jasná páka! Díky moc za odpovědi!