AF ma specialni postupy pro pristani na RWY, ktera je chemicky osetrena, a pri pristavani se vypina odber vzduchu od motoru a zapina se APU (aby se nenasaly nejake "vzorky" z drahy). Tady se "seknul" nejaky ventil a bylo slyset divne a hodne silne zvuky (indikace obou motoru byly OK). Posadka se tedy rozhodla snizit tah na jednom motoru - na vypinani nedoslo.františek dobrota píše:Egine STALL, nevím jestli vypínali, ale patrně ano...
w.
