Vydrží SKY v BTS? Ryan tam plánuje další expanzi...

Hi-surfer
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 131
Registrován: 07. 12. 2007, 21:14
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Vydrží SKY v BTS? Ryan tam plánuje další expanzi...

Příspěvek od Hi-surfer »

Nedáno SKY pohrozilo, že přesune další linky pryč z BTS a nebude tam bázovat další nové letadlo. Důvodem je snaha státního (rozuměj Ficova) letiště BTS výrazně zvýšit letištní poplatky.

Ryanair naopak plánuje v BTS další rozvoj linek a možná i zřízení báze:
http://www.tvojepeniaze.sk/ryanair-chce ... pludia_p32

Je možné, že SKY poplatky vadí (chce se v BTS omezit) a Ryanovi ne (chce v BTS posílit)?

Mr.Pexesso
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 91
Registrován: 19. 07. 2007, 13:07
Bydliště: BRQ
Stav: Offline

Re: Vydrží SKY v BTS? Ryan tam plánuje další expanzi...

Příspěvek od Mr.Pexesso »

Hi-surfer píše: Je možné, že SKY poplatky vadí (chce se v BTS omezit) a Ryanovi ne (chce v BTS posílit)?
A nebude problém v tom, že všichni jsou si rovni, ale někteří jsou si rovnější? :twisted: Kdo ví, třeba si Ryan dokázal vyjednat nadstandartní podmínky, protože jinak nevidím důvod, proč by Ryanu zvýšení poplatků navadilo...
Cestovatel
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 299
Registrován: 05. 12. 2007, 19:22
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od Cestovatel »

Pokud si BTS vyžene SkyEurope pryč, tak se dostane Ryanairu přímo do hrsti, jelikož ten si potom bude diktovat co bude chtít...
Zdenek
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1302
Registrován: 27. 02. 2003, 11:37
Stav: Offline

Příspěvek od Zdenek »

a nebude to spis tak ze SKY dela bubu pres media kdezto Ryan potichu a tvrde jedna. Ryan pokud neuspeje, otevere linku jinde. SKY pokud neuspeje, odrazi se mu to na beztak nevalnem poctu PAX. Dle meho nazoru pro dalsi 2 letadla v PRG neni obecenstvo, jak se jim dari ve VIE netusim. Uvidime co se bude dit po prodeji CSA ktery jak to vypada je nevyhnutelny.
j.ree
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1997
Registrován: 17. 04. 2007, 19:22
Oblíbené typy letadel: A318, A330-300, ATR42
Pohlaví: muž
Bydliště: OSR
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od j.ree »

a nemuze to byt treba tak, ze nekdo ma "urcity" zajem aby tam zustal jen Ryanair? Kdyz ryanovi nabidnou jinou smlouvu a jinym dopravcum smlouvu s jinymi podminkami? Treba by Ryan mohl mit standardni a prave Sky by mohl mit vyssi poplatky. Pak by Ryanairu odpadla cast konkurence, treba i pro tu novou zakladnu.

Cestovatel
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 299
Registrován: 05. 12. 2007, 19:22
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od Cestovatel »

maf
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 960
Registrován: 23. 01. 2003, 16:02
Bydliště: BTS
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od maf »

To ze BTS zvysuje poplatky je blbost, nic sa nezvysuje. Je o tom aj niekde clanok ak najdem pridam.
j.ree
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1997
Registrován: 17. 04. 2007, 19:22
Oblíbené typy letadel: A318, A330-300, ATR42
Pohlaví: muž
Bydliště: OSR
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od j.ree »

4Maf: tech clanku jsem uz nacet tuny. Jenze stejne vsechno muze byt jine ... na oko hrane ...
Erix8
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 149
Registrován: 30. 01. 2007, 18:25
Stav: Offline

Příspěvek od Erix8 »

Jen řečnická otázka: vydrží SkyEurope vůbec? :? Plán byl (je) nová letadla, nové destinace. Ze základen postupné "nepozorované" stahování, některé new linky (soudím podle PRG) se lítají jen chvíli - působí jako metoda pokus-omyl.. Odkud kam se bude s novými éry lítat? Můj naprosto subjektivní outsider tip - jestli neoznámí brzo nějaké mega překvapení, oznámí nějaké překvapení brzo nějaký správce konkurzní podstaty :( /nekamenujte mě :) /
Mr.Pexesso
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 91
Registrován: 19. 07. 2007, 13:07
Bydliště: BRQ
Stav: Offline

Příspěvek od Mr.Pexesso »

Erix8 píše:Jen řečnická otázka: vydrží SkyEurope vůbec? :? Plán byl (je) nová letadla, nové destinace. Ze základen postupné "nepozorované" stahování, některé new linky (soudím podle PRG) se lítají jen chvíli - působí jako metoda pokus-omyl.. Odkud kam se bude s novými éry lítat? Můj naprosto subjektivní outsider tip - jestli neoznámí brzo nějaké mega překvapení, oznámí nějaké překvapení brzo nějaký správce konkurzní podstaty :( /nekamenujte mě :) /
Třeba můžou část své flotily zaměřit na chartery...? Otázkou ale je, jestli nechtějí za chartery moc peněž, když většina cestovek lítá s TVS nebo ČSA.
hafi
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1848
Registrován: 20. 09. 2007, 17:47
Pohlaví: muž
Bydliště: bejvávalo YVR
Stav: Offline

Příspěvek od hafi »

no ja bych rek, ze prostor na expanzi jeste v Evrope je dostatecny, jako lowcost se nemusi ohlizet na nejaky dohody (jako treba CSA bylo zakazano bordoux...ci jak se to pise) a nad EU je v podstate volne nebe...vse je omezeno jen sloty na letistich. cestovat se bude cim dal vic a s vyssi kupni silou lidi to bude cim dal tim casteji letadlem, podle me vlak/bus nad cca pet-sedm hodin nema budoucnost, to je prostor pro letadla.
ja bych tusil o treba o dalsich mnoha linkach z prahy, ktere by se uzivili. treba bukurest, pak dalsi primy link nekam do francie (treba prave to bordoax, ikdyz vyhoda toho byla v mezipristani v mnichove, coz sky nedela).
velmi brzo vzniknou dost vyznamne dovolenkove rezorty treba v rumunskych karpatech, co se tyce lyzovani tak to ma neskutecny potencial (jestli nekdo mate par miliard navic a nevite kam je investovat, tak toto je dobry napad :wink: ) a tak se tam nekam (nevim kde maj/budou mit schopny letiste nekde v horach...rekneme treba u brasova?)zacne litat...a spoje budou treba zcely evropy...


a co se tyce nejblizsi budoucnosti...tak to che nejakou linku kterou nedela kde kdo, aby ziskali treba i cizince pro prestup v blave. a takovejch potenialnich je....vim ze se mluvilo o moskve, kyjeve, istanbulu, a neke se psalo i o tel avivu (ci nejcem jinym v izraeli). proste potencial na rozvoj je.
pepa007
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3053
Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
Bydliště: Olomouc
Stav: Offline

Příspěvek od pepa007 »

hafi píše:no ja bych rek, ze prostor na expanzi jeste v Evrope je dostatecny, jako lowcost se nemusi ohlizet na nejaky dohody (jako treba CSA bylo zakazano bordoux...ci jak se to pise) a nad EU je v podstate volne nebe...vse je omezeno jen sloty na letistich. cestovat se bude cim dal vic a s vyssi kupni silou lidi to bude cim dal tim casteji letadlem, podle me vlak/bus nad cca pet-sedm hodin nema budoucnost, to je prostor pro letadla.
ja bych tusil o treba o dalsich mnoha linkach z prahy, ktere by se uzivili. treba bukurest, pak dalsi primy link nekam do francie (treba prave to bordoax, ikdyz vyhoda toho byla v mezipristani v mnichove, coz sky nedela).
velmi brzo vzniknou dost vyznamne dovolenkove rezorty treba v rumunskych karpatech, co se tyce lyzovani tak to ma neskutecny potencial (jestli nekdo mate par miliard navic a nevite kam je investovat, tak toto je dobry napad :wink: ) a tak se tam nekam (nevim kde maj/budou mit schopny letiste nekde v horach...rekneme treba u brasova?)zacne litat...a spoje budou treba zcely evropy...


a co se tyce nejblizsi budoucnosti...tak to che nejakou linku kterou nedela kde kdo, aby ziskali treba i cizince pro prestup v blave. a takovejch potenialnich je....vim ze se mluvilo o moskve, kyjeve, istanbulu, a neke se psalo i o tel avivu (ci nejcem jinym v izraeli). proste potencial na rozvoj je.
no jo ale tohle je výhled tak na 5 let a dál. za 5 let tady Sky už podle mě možná nebude. Buď to prodaj celý když budou mít štěstí, nebo po kouskách když ne. Nebo budou muset začít dělat něco jinak, protože zatím to moc nefunguje a auru nadějného start-upu nemůžeš držet 10 let.

O fotbalistovi taky nemůžeš říkat že je talent a obrovská naděje když už je mu 30 :D
Zdenek
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1302
Registrován: 27. 02. 2003, 11:37
Stav: Offline

Příspěvek od Zdenek »

velmi brzo vzniknou dost vyznamne dovolenkove rezorty treba v rumunskych karpatech
nebo taky v Bulharsku, ale to by Sky musely letat linky Holandsko Rumunsko a mit smlouvy s cestovkama
hledejte linky ktere uzivi letadlo denne a to point to point, na prestupy Sky nema zazemi - by se pak musely starat o lidi kteri ten prestup nestihnou
a tech dle meho nazoru v okoli CR moc neni a tam kde je, tam zas nechcu lowcost
Hi-surfer
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 131
Registrován: 07. 12. 2007, 21:14
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od Hi-surfer »

maf píše:To ze BTS zvysuje poplatky je blbost, nic sa nezvysuje. Je o tom aj niekde clanok ak najdem pridam.
Myslíš tento článek? Ten je ale o zvyšování poplatků: http://www.tvojepeniaze.sk/skyeurope-od ... pludia_p32

Uznávám, že tam není řeč o letištních poplatcích, ale o poplatcích za handling.
Lubor
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 126
Registrován: 27. 09. 2006, 15:56
Stav: Offline

Příspěvek od Lubor »

Hi-surfer píše:]Myslíš tento článek? Ten je ale o zvyšování poplatků: http://www.tvojepeniaze.sk/skyeurope-od ... pludia_p32

Uznávám, že tam není řeč o letištních poplatcích, ale o poplatcích za handling.
na Slovensku mame take prislovie - jeden o voze, druhy o koze

Tak nejak mi pripada cely tento humbuk okolo "letiskovych poplatkov".

Sky nie je spokojny, lebo letisko pred 2 rokmi na ich piesocku s otvorenym zadkom privitalo Ryanair za (vraj) vyrazne lepsich podmienok. Teraz Ryan rokuje o pripadnej zakladni, cim (urcite) tlaci podmienky do dalsej dimenzie.
V tom letisko zacne rokovat o novych podmienkach aj so Sky, kde sa mu maju podmienky (vraj) este zhorsit - hovorili o "pristavacich" a handlingovych poplatkoch.
Tak vypustia medialny "oblacik" o zvysovani "letiskovych poplatkov", aby akoze cez verejnost pohrozili o "odchode" z BTS (v reale spominali zastavenie rastu formou nedodania noveho lietadla, resp. presunutie jedneho existujuceho inde).
Letisko sa brani, ze "letiskove poplatky" nezvysuje, co je tiez asi pravda, lebo sa nehovori o tom istom.

A k tomu tie palcove titulky ako odchadzaju z Bratislavy a Cesi oslavuju "presun" liniek do Prahy - no hotova komedia :lol:

Nezavisle na tom bude kazda zakladna rast svojim tempom. Podla mna je nesporne, ze v Prahe a Viedni bude to tempo relativne vysoke a v Bratislave sa bude blizit nule (neviem z ktorej strany), vyska nejakych poplatkov na tom vela nezmeni...

*** toto je samozrejme moja nezainteresovana fikcia bez znalosti blizsich informacii ***

Odpovědět