Radomír Lašák na Patria Online
-
Thisway
- Kapitán

- Příspěvky: 1703
- Registrován: 24. 05. 2005, 20:35
- Stav: Offline
Radomír Lašák na Patria Online
http://www.patria.cz/Rozhovor/1132898/o ... lasak.html
Na Patria Online dnes proběhl tento rozhovor s prezidentem ČSA. Poměrně zajímavá mi připadají jeho slova o tom, že privatizace by měla proběhnout v horizontu 1-2 let. Ačkoliv je jeasné, že čím dříve, tím lépe, čekal jsem, že to vzhledem ke spornému stavu ČSA potrvá přecijen o něco déle.
P.S. Omouvám se Nicolasovi, ale myslím, že tento rozhovor si zaslouží si zaslouží samostatné téma.
Na Patria Online dnes proběhl tento rozhovor s prezidentem ČSA. Poměrně zajímavá mi připadají jeho slova o tom, že privatizace by měla proběhnout v horizontu 1-2 let. Ačkoliv je jeasné, že čím dříve, tím lépe, čekal jsem, že to vzhledem ke spornému stavu ČSA potrvá přecijen o něco déle.
P.S. Omouvám se Nicolasovi, ale myslím, že tento rozhovor si zaslouží si zaslouží samostatné téma.
-
Globik
- Kapitán

- Příspěvky: 6193
- Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
- Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Honolulu
- Stav: Offline
Tak tohle je "dobré":
Otázka (F.B., 13:50) -Dobrý den, pane Lašáku, počítají ČSA dlouhodobě s Ruzyní jako "main operational base", a to i přes relativně vysoké poplatky? Pokud by mělo dojít k otevření dalšího mezinárodního letiště v pražském regionu (např. Odolená Voda), jak budete reagovat?
Odpověď (Radomír Lašák, 14:17) -Jednoznačně počítají. Náš názor je takový, že na další otevírání mezinárodního letiště kdekoliv v ČR je tento trh velmi malý a nedává to ekonomicky smysl.
Kdyby se radši starali o svoji ekonomiku a ne o množství letišť a jejich ekonomické zdůvodnění
Otázka (F.B., 13:50) -Dobrý den, pane Lašáku, počítají ČSA dlouhodobě s Ruzyní jako "main operational base", a to i přes relativně vysoké poplatky? Pokud by mělo dojít k otevření dalšího mezinárodního letiště v pražském regionu (např. Odolená Voda), jak budete reagovat?
Odpověď (Radomír Lašák, 14:17) -Jednoznačně počítají. Náš názor je takový, že na další otevírání mezinárodního letiště kdekoliv v ČR je tento trh velmi malý a nedává to ekonomicky smysl.
Kdyby se radši starali o svoji ekonomiku a ne o množství letišť a jejich ekonomické zdůvodnění
-
dubaf
- Cestující First Class

- Příspěvky: 502
- Registrován: 20. 08. 2006, 23:43
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
-
Globik
- Kapitán

- Příspěvky: 6193
- Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
- Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Honolulu
- Stav: Offline
Nevím, jaká paranoia. A nevínm, proč bych neměl být racionálně uvažující člověk, když si toto nemyslím.dubaf píše:Globiku klid a mene paranoii!takhle odpovi kazdy racionalne uvazujici clovek. Neboj myslim ze se tim dlouhodobe nikdy nezaobirali!!!
Tak tam nehledej neco co tam neni je to laciny a legracni!
-
Thisway
- Kapitán

- Příspěvky: 1703
- Registrován: 24. 05. 2005, 20:35
- Stav: Offline
Ještě jedna zajímavost:
http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/do ... ro5495_0_1
No a pokud jde o ta letiště, myslím si, že Lašák se mýlí - rozvkět nízkonákladovek stále nekončí a tyto budou levnějším letištěm u Prahy jistě přímo nadšené .
http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/do ... ro5495_0_1
No a pokud jde o ta letiště, myslím si, že Lašák se mýlí - rozvkět nízkonákladovek stále nekončí a tyto budou levnějším letištěm u Prahy jistě přímo nadšené .
-
Globik
- Kapitán

- Příspěvky: 6193
- Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
- Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Honolulu
- Stav: Offline
-
VictorK
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 258
- Registrován: 21. 02. 2006, 22:37
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
To jiste ano, ale u Prahy muze znamenat taky Pardubice (viz vzdalenost z Hahnu do Frankfurtu a z Charleroix do Bruselu), kde si nebude provoz vzajemne prekazet jako v TMA Praha (LKPR,LKVO,LKKB) a odkud je to do Prahy neco pres hodinu vlakem i autem.Thisway píše:Ještě jedna zajímavost:
http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/do ... ro5495_0_1
No a pokud jde o ta letiště, myslím si, že Lašák se mýlí - rozvkět nízkonákladovek stále nekončí a tyto budou levnějším letištěm u Prahy jistě přímo nadšené .
-
Thisway
- Kapitán

- Příspěvky: 1703
- Registrován: 24. 05. 2005, 20:35
- Stav: Offline
No, nevím...je fakt, že Praha by tak vlastně v budoucnu měla 3 letiště, což je opravdu asi zbytečně moc. Bude záležet na poplatcích.VictorK píše:To jiste ano, ale u Prahy muze znamenat taky Pardubice (viz vzdalenost z Hahnu do Frankfurtu a z Charleroix do Bruselu), kde si nebude provoz vzajemne prekazet jako v TMA Praha (LKPR,LKVO,LKKB) a odkud je to do Prahy neco pres hodinu vlakem i autem.Thisway píše:Ještě jedna zajímavost:
http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/do ... ro5495_0_1
No a pokud jde o ta letiště, myslím si, že Lašák se mýlí - rozvkět nízkonákladovek stále nekončí a tyto budou levnějším letištěm u Prahy jistě přímo nadšené .
-
Thisway
- Kapitán

- Příspěvky: 1703
- Registrován: 24. 05. 2005, 20:35
- Stav: Offline
http://www.csa.cz/cs/portal/company/career.htm
Náš tým zahrnuje 4 700 zaměstnanců celé řady profesí
Toto je citace ze stránek ČSA. Nebylo těch zaměstnanců náhodou dříve o něco víc?
Náš tým zahrnuje 4 700 zaměstnanců celé řady profesí
Toto je citace ze stránek ČSA. Nebylo těch zaměstnanců náhodou dříve o něco víc?
-
mandrinka
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 396
- Registrován: 02. 01. 2008, 15:12
- Stav: Offline
-
Foxx
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 854
- Registrován: 11. 02. 2003, 09:15
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
No zajímavé že jsem ještě neviděl PR článek, ve kterém by si někdo sypal popel na hlavu.mandrinka píše:nesnasim manazery, jejichz podniky se topi v problemech a oni se navenek tvari, jako ze je vsechno v njelepsim poradku nebo ze oni vsechno delaji, aby to tak bylo. vzdyt vubec neodpovida na otazky, akorat na vsecho, je to lepsi, je o lepsi, blablabla
-
Fanda
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 173
- Registrován: 19. 03. 2007, 23:33
- Stav: Offline
Public relations
Promiň, ale jsi mimo. Špinavé prádlo se rozhodně nepere před veřejností, kterou nejsou jenom nadšenci, ale taky zákazníci, zaměstnanci, dodavatelé, konkurence, zájemci o privatizaci... Ti všichni, pokud o tom ještě nevědí, můžou takové informace využít v neprospěch ČSA a jenom magor by je odkrýval.mandrinka píše:nesnasim manazery, jejichz podniky se topi v problemech a oni se navenek tvari, jako ze je vsechno v njelepsim poradku nebo ze oni vsechno delaji, aby to tak bylo. vzdyt vubec neodpovida na otazky, akorat na vsecho, je to lepsi, je o lepsi, blablabla


