Mechanici podepisují
-
Thisway
- Kapitán

- Příspěvky: 1703
- Registrován: 24. 05. 2005, 20:35
- Stav: Offline
Mechanici podepisují
Z Planes.cz:
19.02.2008 09:56
České aerolinie se dohodly s Odborovou organizací leteckých mechaniků na znění kolektivní smlouvy na roky 2008 – 2010. Společnost již tak má uzavřeny kolektivní smlouvy se všemi odborovými organizacemi. Vedení ČSA se s mechaniky dohodlo na růstu mezd o inflaci zvýšenou o 1 %, což je srovnatelný nárůst jako u ostatních odborových organizací. „Více než desetiměsíční jednání byla tvrdá a férová. Oceňuji postoj všech zúčastněných. Vyjednané nárůsty zohledňují realitu a ekonomické možnosti naší společnosti, a to považuji za společné vítězství“ uvedl Radomír Lašák, předseda představenstva a prezident ČSA. Základním principem, na kterém vedení společnosti při vyjednávání trvalo, bylo srovnatelné zvýšení mezd všem profesím. Všech devět odborových centrál přistoupilo na růst mezd řádově o inflaci zvýšenou o 1 % nebo maximálně 2 % v závislosti na hospodářském výsledku společnosti. Od 01.01.2008 vstoupila v platnost u ČSA část I kolektivních smluv se všemi jejími benefity, tedy například s příspěvkem na penzijní připojištění, jednorázovou sociální výpomocí, podmínkami poskytování zaměstnaneckých letenek nebo jazykových kurzů.
19.02.2008 09:56
České aerolinie se dohodly s Odborovou organizací leteckých mechaniků na znění kolektivní smlouvy na roky 2008 – 2010. Společnost již tak má uzavřeny kolektivní smlouvy se všemi odborovými organizacemi. Vedení ČSA se s mechaniky dohodlo na růstu mezd o inflaci zvýšenou o 1 %, což je srovnatelný nárůst jako u ostatních odborových organizací. „Více než desetiměsíční jednání byla tvrdá a férová. Oceňuji postoj všech zúčastněných. Vyjednané nárůsty zohledňují realitu a ekonomické možnosti naší společnosti, a to považuji za společné vítězství“ uvedl Radomír Lašák, předseda představenstva a prezident ČSA. Základním principem, na kterém vedení společnosti při vyjednávání trvalo, bylo srovnatelné zvýšení mezd všem profesím. Všech devět odborových centrál přistoupilo na růst mezd řádově o inflaci zvýšenou o 1 % nebo maximálně 2 % v závislosti na hospodářském výsledku společnosti. Od 01.01.2008 vstoupila v platnost u ČSA část I kolektivních smluv se všemi jejími benefity, tedy například s příspěvkem na penzijní připojištění, jednorázovou sociální výpomocí, podmínkami poskytování zaměstnaneckých letenek nebo jazykových kurzů.
-
Lucky
- Cestující First Class

- Příspěvky: 711
- Registrován: 30. 01. 2005, 18:43
- Stav: Offline
Re: Mechanici podepisují
neverte vsemu co se pise.Situace za ktere byla smlouva podepsana je na zvraceni.Zustal nam jen z ostudy kabat a holy zadek.Managment a zbytek CSA se nam jen smeje.To aby byl vysledkem 10 mesicniho jednani narust stejny jako u ostatnich profesi je neskutecne.Vedeni odboru si delalo co chtelo a smlouvu podepsali za zady radovych clenu kteri se smlouvou nesouhlasi a ani je o tom neinformovali.Thisway píše:Z Planes.cz:
19.02.2008 09:56
České aerolinie se dohodly s Odborovou organizací leteckých mechaniků na znění kolektivní smlouvy na roky 2008 – 2010. Společnost již tak má uzavřeny kolektivní smlouvy se všemi odborovými organizacemi. Vedení ČSA se s mechaniky dohodlo na růstu mezd o inflaci zvýšenou o 1 %, což je srovnatelný nárůst jako u ostatních odborových organizací. „Více než desetiměsíční jednání byla tvrdá a férová. Oceňuji postoj všech zúčastněných. Vyjednané nárůsty zohledňují realitu a ekonomické možnosti naší společnosti, a to považuji za společné vítězství“ uvedl Radomír Lašák, předseda představenstva a prezident ČSA. Základním principem, na kterém vedení společnosti při vyjednávání trvalo, bylo srovnatelné zvýšení mezd všem profesím. Všech devět odborových centrál přistoupilo na růst mezd řádově o inflaci zvýšenou o 1 % nebo maximálně 2 % v závislosti na hospodářském výsledku společnosti. Od 01.01.2008 vstoupila v platnost u ČSA část I kolektivních smluv se všemi jejími benefity, tedy například s příspěvkem na penzijní připojištění, jednorázovou sociální výpomocí, podmínkami poskytování zaměstnaneckých letenek nebo jazykových kurzů.
-
stw14
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 125
- Registrován: 15. 11. 2006, 19:10
- Bydliště: praha
- Stav: Offline
-
Pilgrim
- Cestující First Class

- Příspěvky: 727
- Registrován: 13. 09. 2005, 12:37
- Stav: Offline
Re: Mechanici podepisují
Lucky, takhle je to teď u ČSA se vším - myslím mediální zpracování skutečnosti jede na plné obrátky, nakonec všechna čest tiskovému oddělení. Ale pravdu za tím snad ani nikdo, kdo to čte, nehledá. Zbytek ČSA se vám určitě nesměje, většina zaměstnanců s vámi cítí, leč tady víc než kde jinde platí, že každý za sebe, bohužel. Si to vem i u letušek a pilotů, taky každý pěkně za své, což je pravé požehnání pro vedení, že není jednotnost. Jo a vaše odbory nejsou výjimkou, u nás si taky odbory hrají vlastní hru, běžným zaměstnancům docela vzdálenou...neverte vsemu co se pise.Situace za ktere byla smlouva podepsana je na zvraceni.Zustal nam jen z ostudy kabat a holy zadek.Managment a zbytek CSA se nam jen smeje.To aby byl vysledkem 10 mesicniho jednani narust stejny jako u ostatnich profesi je neskutecne.Vedeni odboru si delalo co chtelo a smlouvu podepsali za zady radovych clenu kteri se smlouvou nesouhlasi a ani je o tom neinformovali.![]()
-
adamickm
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 113
- Registrován: 06. 02. 2006, 18:51
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Více než desetiměsíční jednání byla tvrdá a férová...tak nad touhle vetou jsem se uz opravdu musel smat,Lucky doufam ze jsi toho 18.2. byl pritomny a videl jsi to co se delo v jidelne pri vyjednavani....nemam proto slov snad jen to ze snama zase zametli jak nejvice mohli....jinac aby si lide nemyslely ze plat bude rust o inflaci tak je to sice krasna veta ale realita je to ze platy porostou o prumer inflace coz urcite neni tech krasnych 7 procent za lonsky rok,reaguji tak proto ze na CT24 bylo prezentovano ze mechanici dostanou 7+1% hosp vysledku coz je absolutni nesmysl a reakce lidi ze za tohle jeste drzkujeme me opravdu pobavila.A jen tak na zaver predseda odborove organizace podepsal smlouvu bez toho aniz by mu k tomu dala clenska zakladna mandat..... 
-
adamickm
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 113
- Registrován: 06. 02. 2006, 18:51
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Mnoo predseda odboraru neni sam proti sobe,mel strach podniknout nejake vetsi kroky pac to co sestavil pri vyjednavani mu dobre vyhovovalo uz jen proto ze jeho kariera slibne roste a ver ze on si na svuj plat ztezovat nemuze a neni tohle ma zavist jen nechapu jak proste takovy clovek muze udelat podraz na lidi kteri mu "duverovali"stw14 píše:asi by jste meli vymenit vedeni vasich odboru,ne? nechapu to ,jsou prece sami proti sobekolegyne,jejiz manzel je mechanik bral 23 000Kc.Uz tam samozrejme nedela,pry si musi vydelat na duchod..
-
skater
- Cestující First Class

- Příspěvky: 706
- Registrován: 08. 05. 2006, 21:13
- Stav: Offline
Pánové, žijeme všichni ve svobodným světě. Odbory jsou tu od koletivního vyjednávání. Tedy proto, aby s firmou nejednal o podmínkách každý zaměstnanec samostatně. Ale pokud se Vám zdá, že podmínky nejsou od odborů vyjednaný dobře a spravedlivě, nezbývá, než jít na trh s vlastní kůží. Požádat individuálně o jiné podmínky a pokud Vám je zaměstanavatel nenabídne, je čas jít jinam (a nebo zvolit lepší odborové předáky). Faktem je, že ve velký firmě se v tom strnulém systému hledá špatně cesta pro individuální odchylky v odměńování (vím to z vlastní zkušenosti z práce v relativně velké firmě ve zcela jiném oboru).
A pokud si toto řekne více zaměstnanců, on si ten zaměstanavatel rychle rozmyslí, zda potřebuje vlastní servis letadel nebo zda je výhodnější servis od cizí firmy. A buď pak přidá nebo ne. Práce je zboží jako každé jiné a plat je tedy otázkou poptávky a nabídky. Nic víc, nic míň.
A pokud si toto řekne více zaměstnanců, on si ten zaměstanavatel rychle rozmyslí, zda potřebuje vlastní servis letadel nebo zda je výhodnější servis od cizí firmy. A buď pak přidá nebo ne. Práce je zboží jako každé jiné a plat je tedy otázkou poptávky a nabídky. Nic víc, nic míň.
-
adamickm
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 113
- Registrován: 06. 02. 2006, 18:51
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Je sice pekne a pravdive co pises ale kolikrat je realita trosku jinde...vedeni odboru nam bohuzel zamlzovalo urcite skutecnosti a to se projevilo az tesne pred podpisem a rikam nez clenska zakladna mohla jakkoliv reagovat na vzniklou situaci tak se mechanici ve vecernich hodinach dozvedeli ze smlouva byla podepsana a jak uz jsem psal s tim ze bez mandatu za jejich zady.skater píše:Pánové, žijeme všichni ve svobodným světě. Odbory jsou tu od koletivního vyjednávání. Tedy proto, aby s firmou nejednal o podmínkách každý zaměstnanec samostatně. Ale pokud se Vám zdá, že podmínky nejsou od odborů vyjednaný dobře a spravedlivě, nezbývá, než jít na trh s vlastní kůží. Požádat individuálně o jiné podmínky a pokud Vám je zaměstanavatel nenabídne, je čas jít jinam (a nebo zvolit lepší odborové předáky). Faktem je, že ve velký firmě se v tom strnulém systému hledá špatně cesta pro individuální odchylky v odměńování (vím to z vlastní zkušenosti z práce v relativně velké firmě ve zcela jiném oboru).
A pokud si toto řekne více zaměstnanců, on si ten zaměstanavatel rychle rozmyslí, zda potřebuje vlastní servis letadel nebo zda je výhodnější servis od cizí firmy. A buď pak přidá nebo ne. Práce je zboží jako každé jiné a plat je tedy otázkou poptávky a nabídky. Nic víc, nic míň.
-
skater
- Cestující First Class

- Příspěvky: 706
- Registrován: 08. 05. 2006, 21:13
- Stav: Offline
Promiň, nevím proč je realita někde jinde. Snad právě to, že Vám vedení něco zamlžovalo, je přece důvod pro:adamickm píše:Je sice pekne a pravdive co pises ale kolikrat je realita trosku jinde...vedeni odboru nam bohuzel zamlzovalo urcite skutecnosti a to se projevilo az tesne pred podpisem a rikam nez clenska zakladna mohla jakkoliv reagovat na vzniklou situaci tak se mechanici ve vecernich hodinach dozvedeli ze smlouva byla podepsana a jak uz jsem psal s tim ze bez mandatu za jejich zady.
- individuální jednání
nebo
- odchod
nebo
- odvolání vyjednavačů (a opět individuální jednání).
Je to lepší než brblat, i když vím, že to není lehký. Ale brblat a nevsadit něco vlastního do hry k ničemu nepomůže, jen budeš mít ze života chmury.
-
Lucky
- Cestující First Class

- Příspěvky: 711
- Registrován: 30. 01. 2005, 18:43
- Stav: Offline
jeste neco k tematu http://ekonomika.idnes.cz/csa-odvratily ... oakcie_vem
-
Nicolas
- Cestující First Class

- Příspěvky: 542
- Registrován: 26. 02. 2007, 22:11
- Pohlaví: muž
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Tomu říkám teda ústupek!"Byl to z naší strany ústupek,“ přiznává předseda Odborové organizace leteckých mechaniků Jan Kurinec. Odbory na počátku požadovaly navýšení platů o deset procent.
Kterápak internetová diskuze to asi je?"Management a zbytek ČSA se nám jen směje. To, aby byl výsledek desetiměsíčního jednání nárůst stejný jako u ostatních profesí, je neskutečné,“ zlobí se jeden z mechaniků v internetové diskusi.
-
adamickm
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 113
- Registrován: 06. 02. 2006, 18:51
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Mnoo rikam opravdu ti nechci brat tva slova pravdy ale co se delo interne pri vyjednavani mezi CSA a mechanikama kor na zaver tesne pred podpisem bohuzel neumoznovalo provest ani jednu vec o ktere tu pises jako moznost,podrobnosti jsou vnitrniho razu tak je zbytecne je tady resit:-)Pekny den preji:-)skater píše:Promiň, nevím proč je realita někde jinde. Snad právě to, že Vám vedení něco zamlžovalo, je přece důvod pro:
- individuální jednání
nebo
- odchod
nebo
- odvolání vyjednavačů (a opět individuální jednání).
Je to lepší než brblat, i když vím, že to není lehký. Ale brblat a nevsadit něco vlastního do hry k ničemu nepomůže, jen budeš mít ze života chmury.
-
skater
- Cestující First Class

- Příspěvky: 706
- Registrován: 08. 05. 2006, 21:13
- Stav: Offline
-
pepa007
- Kapitán

- Příspěvky: 3053
- Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
- Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
- Bydliště: Olomouc
- Stav: Offline
noo nechci bejt paranoidní ale řek bych že vám toho předáka podmázli. samozřejmě ne nutně obálkou s cashemadamickm píše:Mnoo predseda odboraru neni sam proti sobe,mel strach podniknout nejake vetsi kroky pac to co sestavil pri vyjednavani mu dobre vyhovovalo uz jen proto ze jeho kariera slibne roste a ver ze on si na svuj plat ztezovat nemuze a neni tohle ma zavist jen nechapu jak proste takovy clovek muze udelat podraz na lidi kteri mu "duverovali"
jinak víceméně souhlasím se skaterem že to je z velké části trhem:
1) ono pro leteckýho mechanika moc jiných příležitostí v rámci čr není
2) češi nejsou zvyklí chodit pracovat ven a středoškoláci tuplem ne
3) letečtí mechanici slepě milujou letadla
proto jsou ty platy takový jaký jsou
-
Ondura
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 26
- Registrován: 10. 03. 2008, 22:15
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Kladno
- Stav: Offline
Jen taková drobnost, jsem Letecký mechanik u ČSA a nelíbí se mi co odbory podepsali, ale taky se mi vůbec nelíbí očerňování lidí, kteří to podepsali. Z důvodů, že většina mechaniků jen kecá, ale na schůze pokud se nevracejí roční příspěvky, tak nechodí. A o dění v podniku mají zájem jen pokud se podává první návrh na kolektivní vyjednávání, který je většinou na 100 neprůchodnej a na další variantu už se neráčí dojít. Takže pokud někdo za tihle kolektivní smlouvu může jsou právě ty jedinci, kteří nejevili zájem a jen se cítí být dotčení. Sorry, že jsem musel reagovat, ale ty slinty jak jsou mechanici ukřivdění už mi štvou.

