Vichr

[Robert]

http://aktualne.centrum.cz/zahranici/ev ... ?id=522843

[Don intanon]

tak nevim kdo se vic zapotil, jesti piloti nebo pasazeri.. Kazopadne nadherny zabery s nastesti dobrym koncem

[mandrinka]

http://aktualne.centrum.cz/zahranici/evropa/clanek.phtml?id=522843

wowo, docela me prekvapuje, ze na to (myslim na pristani) vubec sli...

[80_psu]

Kurna prece existujou naky limity, v jejichz ramci se takoydle situace bezpodminecne trenujou na simech, ne? Pokud tohle nekdo nema 100% pod kontrolou a s trubkou plnou dusi lovi timhle zpusobem bobrika odvahy, zaslouzi vypraskat kozich! 3x FUJ!!

Podobny kousky, ac zdaleka ne tak x-tremni, jsem videl tak rok dva z5 i na LKPR. Ficelo od jihozapadu, rwy 24 byla kloust a na 13ce se dely veci.. Ostatne treba jutub je prehrsli podobnejch hazardnich eskapad po hrdlo zaplnen.

[Kamyl]

Tady je i fotka okamziku, kdy si "hrabnul" koncem kridla o RWY:
http://www.airliners.net/uf/view.file?i ... OltUWB.jpg

[ziletka]

Být na palubě, tak bych se s prominutím, po.....l

[Alexx]

Být na palubě, tak bych se s prominutím, po.....l

Nevíte někdo jak to letadlo dopadlo (kde nakonec přistálo, jaké jsou škody)?

Co jiná letadla v té době? Přistávala jinde, nebo měla štěstí a vítr zrovna nebyl tak silný?

[petr.v]

Na fotce ma winglety a na videu ne

[Foxx]

Nevíte někdo jak to letadlo dopadlo (kde nakonec přistálo, jaké jsou škody)?

Co jiná letadla v té době? Přistávala jinde, nebo měla štěstí a vítr zrovna nebyl tak silný?

Sedli napodruhý, škody nezjištěny

[mandrinka]

Tady je i fotka okamziku, kdy si "hrabnul" koncem kridla o RWY:
http://www.airliners.net/uf/view.file?i ... OltUWB.jpg

ale zase dobry vedet, ze i s poskrabanym kridlem se da litat , co vsechno ty stroje dneska nevydrzej


ZARUCENE ZPRAVY + "hrdina"
http://www.bild.de/BILD/news/leserrepor ... ndung.html

skody nepatrne?:
http://www.thelocal.de/10447/20080303/

[Daweka]

Ten pilot je frajer, důležitý je, že se nikomu nic nestalo. Zajímalo by mně, kolik dělala škoda finančně?

[Night fly]

ale zase dobry vedet, ze i s poskrabanym kridlem se da litat , co vsechno ty stroje dneska nevydrzej

Ono kdyz jde letet a pristat s kridlem zasazenym raketou, tak proc by neslo letet s urazenym wingletem...

[datlos]

Nojo, na simulátoru s to trénovat dá, bohužel nárazy větru někdy ve skutečnosti nejsou jako na simulátoru. Na přistání šli asi proto, že byli ve vzduchu a divertovat se moc nedalo, když takle foukalo skoro všude.

[skrita]

Několik zajímavých informací, nejen o této události v Hamburgu, je zde: http://www.able2know.org/forums/about11 ... asc-0.html.

Je tam dokonce foto poškozeného wingletu. Podle ATISu byl aktuální vítr v době nehody: "wind 290 degrees 33 gusting 49 knots"... Pro srovnání jsem našel i nejsilnější vítr tohoto víkendu na LKPR: "GOOD MORNING RUZYNE ATIS INFORMATION LIMA 0917 ILS APPROACH RUNWAY IN USE 31 (...) WIND 310 DEGREES 30 GUSTING 46 KNOTS", takže i zde to muselo být zajímavé. Na druhou stranu, v Praze to šlo z dobrého směru, to asi nebylo tak hrozný.

[80_psu]

Nojo, na simulátoru s to trénovat dá, bohužel nárazy větru někdy ve skutečnosti nejsou jako na simulátoru.

Co pilot, to meteorolog! Prostor pro prekvapka kovyhodle formatu by se mel limitne blizit 0.

Na přistání šli asi proto, že byli ve vzduchu a divertovat se moc nedalo, když takle foukalo skoro všude.

A vsecny rwys na ceelym svete sou orientovany jednim smerem, ze...