Zhoršení služeb na palubě ČSA

[Thisway]

Ale do určité míry ano. A mám důvody se domnívat, že u většiny míst, kde to možné je, alespoň poslední dobou vítězí TVS.

jako kde třeba?

Taky by mě to zajímalo. Ještě bych pochopil porovnávat klasickou leteckou společnost a low-cost, ale srovnání s charter aerolinií

Jednak na charterech, jakožto v oblasti, kde ČSA plánovaly expanzi a ze své osobní zkušenosti tam bohužel jejich kvality dosahují žalostné úrovně - mám-li uvést příklad, naposledy jsem charterem ČSA letěl v prosinci do HRG, 734 - letadla byla skutečně eklhaft (nevim jak se to píše), k tomu v obou směrech více jak hodinu zpoždění. Catering byl průměrný a jestli jeho kvalita poklesla i na charterech, tak teď už je asi podprůměrný. Nevím kolik letadel tvoří charterová flotila ČSA, jestli jsou to ale kromě A321 už jen ty 2 734, se kterými jsem letěl, tak teda "potěš pánbu...". To už ani horší být nemůže. TVS možná také občas mívá problémy s dodržováním letového řádu, ale jeho letadla, zejména jejich interiér a alespoň co já mám zkušenosti, byla kvalitativně o mnoho tříd výše a catering byl u TVS přinejmenším srovnatelný, spíše lepší. Možná jsem měl u ČSA prostě smůlu, ale to už by musela být dost blbá náhoda.


Pak bych to ještě srovnal obecně jako dvě firmy - jedna se zabývá výhradně chartery, kde má, tuším, nějakých 75% trhu, je v zisku, má nová letadla a další (včetně dálkových) nakupuje, druhá provozuje hlavně pravidelné linky a snaží se dostat z vysokých ztrát "oficiálně" tím, že přitáhne na palubu lépe platící klientelu (a přitom v rácmi úspor značně snižuje kvalitu caterignu...) a dosahuje "slušných" výsledků hospodaření tím, že rozprodává majetek, protože jinak by se ukázalo, že ve firmě se toho za poslední 2 roky, neřku-li za 20 let mnoho nezměnilo

S ČSA mi prostě došla trpělivost. Věřil jsem, že se to obrací v lepší, že ještě alespoň částečně doženou, co pros.ali, ale bohužel poslední události mě přesvědčily
( a tím jsem se názorově zařadil v podstatě mezi většinu na tomto fóru), že je to přád stejnej prů.er, nebo spíše o to větší, že čím dýl trvá, tím hůř se z něj pak budou dostávat.

[airxxxx]

Jednak na charterech, jakožto v oblasti, kde ČSA plánovaly expanzi a ze své osobní zkušenosti tam bohužel jejich kvality dosahují žalostné úrovně - mám-li uvést příklad, naposledy jsem charterem ČSA letěl v prosinci do HRG, 734 - letadla byla skutečně eklhaft (nevim jak se to píše), k tomu v obou směrech více jak hodinu zpoždění. Catering byl průměrný a jestli jeho kvalita poklesla i na charterech, tak teď už je asi podprůměrný. Nevím kolik letadel tvoří charterová flotila ČSA, jestli jsou to ale kromě A321 už jen ty 2 734, se kterými jsem letěl, tak teda "potěš pánbu...". To už ani horší být nemůže. TVS možná také občas mívá problémy s dodržováním letového řádu, ale jeho letadla, zejména jejich interiér a alespoň co já mám zkušenosti, byla kvalitativně o mnoho tříd výše a catering byl u TVS přinejmenším srovnatelný, spíše lepší. Možná jsem měl u ČSA prostě smůlu, ale to už by musela být dost blbá náhoda.


Pak bych to ještě srovnal obecně jako dvě firmy - jedna se zabývá výhradně chartery, kde má, tuším, nějakých 75% trhu, je v zisku, má nová letadla a další (včetně dálkových) nakupuje, druhá provozuje hlavně pravidelné linky a snaží se dostat z vysokých ztrát "oficiálně" tím, že přitáhne na palubu lépe platící klientelu (a přitom v rácmi úspor značně snižuje kvalitu caterignu...) a dosahuje "slušných" výsledků hospodaření tím, že rozprodává majetek, protože jinak by se ukázalo, že ve firmě se toho za poslední 2 roky, neřku-li za 20 let mnoho nezměnilo

S ČSA mi prostě došla trpělivost. Věřil jsem, že se to obrací v lepší, že ještě alespoň částečně doženou, co pros.ali, ale bohužel poslední události mě přesvědčily
( a tím jsem se názorově zařadil v podstatě mezi většinu na tomto fóru), že je to přád stejnej prů.er, nebo spíše o to větší, že čím dýl trvá, tím hůř se z něj pak budou dostávat.

Mily Thisway, to čo dostanes na palube absolutne zalezi na cestovke co si objedna.Ak objedna kaviar bude sa podavat kaviar.Nie je to zaležitost ČSA.Cely let si kupuje cestovna kancelaria.Co sa tyka hodinovej sekery-existuju problemy so slotami najma v letnej sezone.Myslim ,ze v porovnani s TVS je na tom ČSA skvele.Daj si to niekedy s TVS a pri 9-hodinovej sekere sa skutocne nasmejes(osobna skusenost). pre zrovnanie-nemecka cestovka-let AIR BERLINOM-trojuholnikovy sendvič(nevalnej chuti),kava,čaj,voda a nazdar-ostatne za hotove.
To ostatne nekomentujem -nieze by som nesuhlasil ,aLE JE TO OFF TOPIC.
tAKZE ESTE RAZ LIETADLO A PRISLUSNY SERVIS SI KUPUJE CESTOVKA TAKZE STAZNOSTI NASMEROVAT TAM. p.S.: CHARTEROVA LETKA U čsa NEEXISTUJE .Samozrejme su lietadla ,ktore sa vyuzivaju prednostne na chartre vdaka svojej kapacite a prislusnej konfig.sedadiel,ale inac vsetky lietadla lietaju vsetko.

[Nicolas]

Mily Thisway, to čo dostanes na palube absolutne zalezi na cestovke co si objedna.Ak objedna kaviar bude sa podavat kaviar.Nie je to zaležitost ČSA.Cely let si kupuje cestovna kancelaria.Co sa tyka hodinovej sekery-existuju problemy so slotami najma v letnej sezone.Myslim ,ze v porovnani s TVS je na tom ČSA skvele.Daj si to niekedy s TVS a pri 9-hodinovej sekere sa skutocne nasmejes(osobna skusenost). pre zrovnanie-nemecka cestovka-let AIR BERLINOM-trojuholnikovy sendvič(nevalnej chuti),kava,čaj,voda a nazdar-ostatne za hotove.
To ostatne nekomentujem -nieze by som nesuhlasil ,aLE JE TO OFF TOPIC.
tAKZE ESTE RAZ LIETADLO A PRISLUSNY SERVIS SI KUPUJE CESTOVKA TAKZE STAZNOSTI NASMEROVAT TAM. p.S.: CHARTEROVA LETKA U čsa NEEXISTUJE .Samozrejme su lietadla ,ktore sa vyuzivaju prednostne na chartre vdaka svojej kapacite a prislusnej konfig.sedadiel,ale inac vsetky lietadla lietaju vsetko.

Souhlasím s tebou skoro ve všem, jen bych dodal, že A321 jsou využívány pouze na charterové lety.

[skrita]

Už jsem pár měsíců s ČSA neletěl, tak nemůžu posoudit zhoršování služeb, ale buďte rádi, že na palubě dostanete aspoň teplou housku a pití. Taková Iberia se na evropských linkách chová hůř než low-cost. Za těžké prachy, co vyinkasuje nedostaneš zdarma ani 2dcl vody. Takže zlaté ČSA! Jinak souhlas se vším. Třeba Madrid jsem letěl rád s ČSA kvůli dobrému cateringu a nové A319 .

[Yankee Alpha]

Souhlasím s tebou skoro ve všem, jen bych dodal, že A321 jsou využívány pouze na charterové lety.

To teda nejsou. Sice nejsou psané na nějakou linku jako pravidlený typ, ale není vůbec žádnou výjimkou, že jsou nasazovány i na pravidelky...

[Thisway]

to airxxxx: Předpokládám ale, že jídlo na objednávku CK dodaly ČSA (?) a jeho kvalita byla, řekněme, průměrná. Pokud jde o zmiňované zpoždění, tak to bylo v prosinci. Ale co mi vadilo nejvíc - to letadlo zevnitř vypadalo tak, že jsem se v něm skoro bál. Špína, roztrhané potahy sedadel, v několika řadách byly bezp. instrukce nalepené na opěradle jak u Ryanu, zatímco u ostatních ne (drobnost, ale PROČ?), někde byly dokonce instrukce na A310 . Stejně tak mě docela překvapily světelné tranparenty - někde byl nápis "fasten seat belts", někde byl obrázek (drobnost, ale PROČ?). To všechno dohromady nepůsobí valným dojmem a já doufám, že to letadlo (registraci dodám, máš-li zájem) lítá jen charterech, protože jestli dělá někdy v tomto stavu i pravidelky, tak je to k pláči . Pokud jde o míru zpoždění, netroufám si hodnotit (ale pokud jde o míru denního vytížení letadel, mám u ČSA značné pochybnosti...), ale pokud jde o interiér, jednoznačně u mě vede TVS, protože až na pár drobností jsem osobně nezaznamenal žádné vážnější nedostatky.

[pepa007]

to airxxxx: Předpokládám ale, že jídlo na objednávku CK dodaly ČSA (?) a jeho kvalita byla, řekněme, průměrná. Pokud jde o zmiňované zpoždění, tak to bylo v prosinci. Ale co mi vadilo nejvíc - to letadlo zevnitř vypadalo tak, že jsem se v něm skoro bál. Špína, roztrhané potahy sedadel, v několika řadách byly bezp. instrukce nalepené na opěradle jak u Ryanu, zatímco u ostatních ne (drobnost, ale PROČ?), někde byly dokonce instrukce na A310 . Stejně tak mě docela překvapily světelné tranparenty - někde byl nápis "fasten seat belts", někde byl obrázek (drobnost, ale PROČ?). To všechno dohromady nepůsobí valným dojmem a já doufám, že to letadlo (registraci dodám, máš-li zájem) lítá jen charterech, protože jestli dělá někdy v tomto stavu i pravidelky, tak je to k pláči . Pokud jde o míru zpoždění, netroufám si hodnotit (ale pokud jde o míru denního vytížení letadel, mám u ČSA značné pochybnosti...), ale pokud jde o interiér, jednoznačně u mě vede TVS, protože až na pár drobností jsem osobně nezaznamenal žádné vážnější nedostatky.

dyzveji, já žasnu, kde je tvá nehynoucí láska k ČSA?? to je jak když v 70. minutě začnu fandit Realu protože už vede 3:0 a nevěřím že to Arsenal ještě otočí. I když tady spíš srovnáváme Bohemku s Baňykem...

[Thisway]

dyzveji, já žasnu, kde je tvá nehynoucí láska k ČSA?? to je jak když v 70. minutě začnu fandit Realu protože už vede 3:0 a nevěřím že to Arsenal ještě otočí. I když tady spíš srovnáváme Bohemku s Baňykem...

Kdybys viděl, že Arsenal hraje tak blbě, že bys začal pochybovat o tom, jestli vůbec chce vyhrát, byl by to, myslím, celkem pochopitelný jev. Nerad bych se tu někoho dotkl, ale to je můj případ.

[Foxx]

to airxxxx: Předpokládám ale, že jídlo na objednávku CK dodaly ČSA (?) a jeho kvalita byla, řekněme, průměrná. Pokud jde o zmiňované zpoždění, tak to bylo v prosinci. Ale co mi vadilo nejvíc - to letadlo zevnitř vypadalo tak, že jsem se v něm skoro bál. Špína, roztrhané potahy sedadel, v několika řadách byly bezp. instrukce nalepené na opěradle jak u Ryanu, zatímco u ostatních ne (drobnost, ale PROČ?), někde byly dokonce instrukce na A310 . Stejně tak mě docela překvapily světelné tranparenty - někde byl nápis "fasten seat belts", někde byl obrázek (drobnost, ale PROČ?). To všechno dohromady nepůsobí valným dojmem a já doufám, že to letadlo (registraci dodám, máš-li zájem) lítá jen charterech, protože jestli dělá někdy v tomto stavu i pravidelky, tak je to k pláči . Pokud jde o míru zpoždění, netroufám si hodnotit (ale pokud jde o míru denního vytížení letadel, mám u ČSA značné pochybnosti...), ale pokud jde o interiér, jednoznačně u mě vede TVS, protože až na pár drobností jsem osobně nezaznamenal žádné vážnější nedostatky.

dyzveji, já žasnu, kde je tvá nehynoucí láska k ČSA?? to je jak když v 70. minutě začnu fandit Realu protože už vede 3:0 a nevěřím že to Arsenal ještě otočí. I když tady spíš srovnáváme Bohemku s Baňykem...

Teď si jenom dej pozor kterej klub prezentuje jakou aerolinku, aby se ti tp nevymstilo

[Don intanon]

Ja Thiswaye chapu. Ja osobne nemam mezi CSA a TS zadnou revnivost a v zasade preju obou dvou at jim to slape. Vlastne jsem ani s TS nikdy neletel. Ale uplne stejne mi vadi, proc sakra CSA setri na cateringu? Vzdyt je to tak strasne kratkozraky.. Navic pokud by to udelali obracene, tak za malo penez, mohou stale prezivat z povesti kvality a servisu. Na cem jinem chteji ten nadstandart predvest? Litam docela casto, ale jediny rozdil mezi CSA a LCC jsou fakt uz akorat ty dva palce na kolena navic.. A to je strasne malo.. A kdyz to prevedu do fotbalove terminologie, tak s moji povahou budu urcite nespokojeny se svym tymem, pokud uvidim, ze na to Baros od sedesaty minuty pece. Proste si reknu, kdyz jste blby, tak jste blby, dobre vam tak..
O to vic ale budu ocekavat novy vitr a strategii tymu..

Sorry Milane..))

[Josef]

Thisway: jenom jestli si trošku nevymýšlíš, kluku jeden... Roztrhané potahy a instrukce na 310 - někde. To jsi prolezl za letu všechny sedačky? S TVS jsem letěl 6x, z toho 2x na čas a ostatní min. 3h zpoždění.
Ohledně interieru 737-400: souhlasím, že ty letadla mají něco za sebou, ale že by jsem tam viděl přímo roztrhané potahy, to se mi nezdá. A catering je opravdu věc cestovky.

[Thisway]

Thisway: jenom jestli si trošku nevymýšlíš, kluku jeden... Roztrhané potahy a instrukce na 310 - někde. To jsi prolezl za letu všechny sedačky? S TVS jsem letěl 6x, z toho 2x na čas a ostatní min. 3h zpoždění.

Chápu, že je to těžko uvěřtitelný, ale nevymejšlim Prolezl jsem toho hodně, jelikož letadlo bylo na zpáteční cestě obsazené snad ani ne ze 30% (!), takže nám bylo sděleno, že kapitán nám vzkazuje, že když si všichni přesedneme do zadních řad, budeme v PRG o několik minut dřív. A skutečně se téměř všichni během několika minut přesunuli dozadu. Jinak to bylo příjemný - všichni si mezi sebou povídali, vyprávěli si o zážitcích z dovolené. Vyslověně přátelská atmosféra, kterou dotvářel i moc příjemný personál. Já jsem ale měl díky tomu možnost postupně vystřídat několik míst ve všech částech letadla a viděl jsem, co jsem viděl - mj. sedadlo, které bylo buď lajdácky potažené, nebo byl ten potah roztržený, každopádně jsem, měl možnost si částečně prohlédnout konstrukci sedadel, což bylo zajímavé, ale i tak nežádoucí.
No a k tomu to ostatní, co jsem popisoval.

Třeba jsem si zase vybral zrovna špátná místa, ale na náhody věřím jen do určité míry, která je v tomto případě překročena.

[Thisway]

Proste si reknu, kdyz jste blby, tak jste blby, dobre vam tak..
O to vic ale budu ocekavat novy vitr a strategii tymu..

Sorry Milane..))

Nejhorší je, že to, co teď probíhá v ČSA, oficiálně už je ten nový vítr, to je ta nová strategie . Tým už dva roky říká, že hraje mnohem útočněji, a přitom se pořád drží v obraně a stejně dostává jeden gól za druhym. A do tohoto trapného divadla ještě někteří hráči volají po vyšších mzdách...Takovému týmu já, jako fanoušek, už prostě nemohu dál věřit. Vydržel jsem to dost dlouho, asi nejdýl z nás tady, ale ten catering byla poslední kapka, kterou pohár přetekl.

[Foxx]

Proste si reknu, kdyz jste blby, tak jste blby, dobre vam tak..
O to vic ale budu ocekavat novy vitr a strategii tymu..

Sorry Milane..))

Nejhorší je, že to, co teď probíhá v ČSA, oficiálně už je ten nový vítr, to je ta nová strategie . Tým už dva roky říká, že hraje mnohem útočněji, a přitom se pořád drží v obraně a stejně dostává jeden gól za druhym. A do tohoto trapného divadla ještě někteří hráči volají po vyšších mzdách...Takovému týmu já, jako fanoušek, už prostě nemohu dál věřit. Vydržel jsem to dost dlouho, asi nejdýl z nás tady, ale ten catering byla poslední kapka, kterou pohár přetekl.

Proboha, nic proti... Měl jsi onen catering kterej tay tak haníš ? Co jsem si stačil všimnout tak zmizela miničokoláda na cestě do BRQ která mě sice osobně chutnala ale-- zmizely dle mého supersociální bagety hamé, a bohužel i obložené misky které mě celkem chutnaly. Měl jsem minipizzu a ciabattu, nějakej salát bo co, a rozhodně nic co bych měl jako šílený chuťový zážitek a rozhodně lepší než hamé.
netvrdím že ČSA jsou super dokonalé, to fakt ne .. much to má až až , ale tvoje výlevy mi připomínaj někoho kdo trpí maniodepresivní psychózou. Nejprve nekritický optimista aby ses během několika dnů stal neuvěřitelným skeptikem.

[casiophea]

ale, ale ..nemyslim si ze je to tak zle, mohlo by byt i hur...no a ty doby, kdy si lide mysleli, ze v letadlech se podavaji peceni holubi na stribre..jsou pryc ..usmejte se tomu, vzdyt to neni zase takova katastrofa ...nebo jo???,..
co se tyka sedadel u letadel, ktera maji temer odletano..no tak...mejte k nim uctu..uz toho zvladla dost..a letaji stale dobre.....muj nazor je, ze to neni zase takova katastrofa..ostatne snad bude lepe..teste se
jeste k tem zpozdenim..ani ta nejsou takova, abychom meli pocity, ze to nezvladaji...
vytizeni letadel je primerene tomu, co CSA nabizi...

prosim , berte to jako muj nazor...nikomu jej nevnucuji, jen konstatuji , ze sice v mnohem CSA chybuji, ale neni to takova katastrofa, abychom byli skepticti...