Práce přes ČSA Services

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
ZUZICE
Nováček
Nováček
Příspěvky: 7
Registrován: 23. 11. 2007, 18:39
Stav: Offline

Práce přes ČSA Services

Příspěvek od ZUZICE »

services vyhlásilo nové výběrové řízení na stewardy, proč, když ještě čeká mnoho lidí z předchozího přijímacího řízení?

chtěla bych všechny před čsa services varovat: jak to bylo s mechaniky, tak to je i se stewardy - menší platové ohodnocení, jen jedna letenka za rok, práce bez plánků - volají vám 24 h. předem. Tak kde to jsme?

dell
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1243
Registrován: 17. 11. 2006, 23:07
Stav: Offline

Příspěvek od dell »

zas tak bych to nepřeháněl, ono je třeba říct obě dvě strany mincí a že tady odkrýváš jen tu jednu...ano, menší základ, ale pak mnohonásobně víc za odletěnou hodinu, určíš si dny kdy chceš jít do práce..
Nicolas
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 542
Registrován: 26. 02. 2007, 22:11
Pohlaví: muž
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od Nicolas »

O ČSA Services jsme se bavili zde:
http://forum.airways.cz/viewtopic.php?t=3636
jane
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1421
Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
Stav: Offline

Příspěvek od jane »

No a nebyla bych si jista ani tim, ze se narok na letenky nezvysuje po roce u spolecnosti... S tim plankem souhlasim s dellem, muzes si rict, kdy chces volno, to normalni zamestnanci v takove mire nemuzou. CSA services vznikly zjevne kvuli snizeni poctu kmenovych zamestnancu, ale zaroven resi i ty lidi, kteri chteji litat treba jen na polovicni uvazek. A co jsem mluvila s lidmi ze Services, tak si rozhodne nemuzou stezovat, ze by meli nizsi nalet - maji uplne stejne jako lidi z CSA.
dubaf
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 502
Registrován: 20. 08. 2006, 23:43
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od dubaf »

souhlas s jane...

zalezi jestli ses u services na plny uvazek nebo na castecny. Na plny uvazek je to uplne v pohode. Nevolaji 24h dopredu ale planek je standartne delany jako u kmenovych CC.. Takze s tim varovanim prrr. A dostavame se na moje oblibene kdyz to nechces delat nemusis nikdo te tam nedrzi! Navic u dohodaru jak je psano vysse zminujes jen jednu stranu mince :wink:

btw s letenkami to maji services stejne jako kmenovi zamestnanci CSA. A zapominas ze krom letenek CSA muzes vyuzivat i ZETka..

Myslim ze pro lidi co maji zajem pracovat jako CC u CSA je to skvela zprava ze se opet vyhlasuje vyberove rizeni! Takze bych misto varovani spis popral zajemcum hodne stesti!

to nicolas:

diky za link! Budu se opakovat ale tedy jeste jednou viz muj minuly prispevek:

o services koluje spousta zarucenych chodbovych informaci... Pravda je ze jediny rozdil je ze services uzaviraji smlouvu na dobu urcitou s moznym prodlouzenim dle toho jak se povede CSA. Zkratka jestli i zarok napr po privatizaci bude stale treba tolik CC atd. Jinak CC pod services maji stejne benefity jako kmenovi zamestnanci CSA. S tim ze zaklad je nizsi ale naopak plati vic za letovou hodinu. Tedy CC pod services je placen za to co skutecne odleta. Coz znamena ze pri naletu cca 50 letovych hodin zamestnanec services ma stejne jako kmenovy zamestnanec a naopak pri vetsim naletu si muze i prilepsit. Tot v kratkosti o vyhodach a nevyhodach prace u dcerine spolecnosti CSA services. Jinak pod services spada i KTC a agentura prace vseobecne. Na zaver jsem chtel rict ze neni duvod proc by se clovek mel obavat prace u services.

euroflyer
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1480
Registrován: 08. 05. 2007, 21:10
Stav: Offline

Příspěvek od euroflyer »

dubaf píše:souhlas s jane...

zalezi jestli ses u services na plny uvazek nebo na castecny. Na plny uvazek je to uplne v pohode. Nevolaji 24h dopredu ale planek je standartne delany jako u kmenovych CC.. Takze s tim varovanim prrr. A dostavame se na moje oblibene kdyz to nechces delat nemusis nikdo te tam nedrzi! Navic u dohodaru jak je psano vysse zminujes jen jednu stranu mince :wink:

btw s letenkami to maji services stejne jako kmenovi zamestnanci CSA. A zapominas ze krom letenek CSA muzes vyuzivat i ZETka..

Myslim ze pro lidi co maji zajem pracovat jako CC u CSA je to skvela zprava ze se opet vyhlasuje vyberove rizeni! Takze bych misto varovani spis popral zajemcum hodne stesti!

to nicolas:

diky za link! Budu se opakovat ale tedy jeste jednou viz muj minuly prispevek:

o services koluje spousta zarucenych chodbovych informaci... Pravda je ze jediny rozdil je ze services uzaviraji smlouvu na dobu urcitou s moznym prodlouzenim dle toho jak se povede CSA. Zkratka jestli i zarok napr po privatizaci bude stale treba tolik CC atd. Jinak CC pod services maji stejne benefity jako kmenovi zamestnanci CSA. S tim ze zaklad je nizsi ale naopak plati vic za letovou hodinu. Tedy CC pod services je placen za to co skutecne odleta. Coz znamena ze pri naletu cca 50 letovych hodin zamestnanec services ma stejne jako kmenovy zamestnanec a naopak pri vetsim naletu si muze i prilepsit. Tot v kratkosti o vyhodach a nevyhodach prace u dcerine spolecnosti CSA services. Jinak pod services spada i KTC a agentura prace vseobecne. Na zaver jsem chtel rict ze neni duvod proc by se clovek mel obavat prace u services.
Myslím, že vše je velmi sporné především z pohledu zákoníku práce, který nařizuje srovnatelnou mzdu a podmínky pro kmenové zaměstnance a agenturní, v tomto případěČSA Services. Chápu, že se to děje takto: vedení může tvrdit, že snížilo počet zaměstnanců ČSA, když CC převede pod agenturu. Nicméně u firmy typu ČSA bych takový krok zrovna nečekal. Nenechá se najmout i Lašák přes CSA Services?-)
Pan Am
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1822
Registrován: 08. 01. 2003, 21:50
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od Pan Am »

euroflyer píše:Nicméně u firmy typu ČSA bych takový krok zrovna nečekal. Nenechá se najmout i Lašák přes CSA Services?-)
:D :D :D
mandrinka
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 396
Registrován: 02. 01. 2008, 15:12
Stav: Offline

Příspěvek od mandrinka »

euroflyer píše:Myslím, že vše je velmi sporné především z pohledu zákoníku práce, který nařizuje srovnatelnou mzdu a podmínky pro kmenové zaměstnance a agenturní, v tomto případěČSA Services. Chápu, že se to děje takto: vedení může tvrdit, že snížilo počet zaměstnanců ČSA, když CC převede pod agenturu. Nicméně u firmy typu ČSA bych takový krok zrovna nečekal. Nenechá se najmout i Lašák přes CSA Services?-)
přesně, je to v rozporu se zákoníkem práce
Josef
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 285
Registrován: 23. 01. 2003, 14:27
Stav: Offline

Příspěvek od Josef »

Srovnatelné není to samé jako stejné. V rozporu se Zákoníkem to jistě není. Podmínky jsou srovnatelné.
euroflyer
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1480
Registrován: 08. 05. 2007, 21:10
Stav: Offline

Příspěvek od euroflyer »

Josef píše:Srovnatelné není to samé jako stejné. V rozporu se Zákoníkem to jistě není. Podmínky jsou srovnatelné.
kde bereš tu jistotu, že to není v rozporu?))
dubaf
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 502
Registrován: 20. 08. 2006, 23:43
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od dubaf »

prosim srovnavejte srovnatelne! Samozrejme ze je rozdil byt zamestnan u CSA na plny pracovni pomer a na dohudu Obdobne je rozdilne byt zamestnan u CSA services na hlavni pracovni pomer a na dohodu to bez diskuze!
Ale pracovat u CSA a u CSA services na plny pracovni pomer znamena srovnatelne podminky ba co vic troufnu si rict ze stejne! Stejne je tomu u prace na dohodu. Tedy ze podminky jako zamestnanec na dohodu mam obdobne at sem zamestnan u CSA nebo u CSA services.
Uz si rozumime?
Proto sem se certil kdyz tady nekdo tvrdi jak jine je byt zamestnan pres services nez u CSA...
Doufam ze tenhle prispevek pomuze nahradit dojmy pojmy!:)
Hezky vikend vsem!:)
dubaf
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 502
Registrován: 20. 08. 2006, 23:43
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od dubaf »

to mandarinka:

a kde ty beres jistotu ze je to proti zakoniku prace? :shock: Ze tak rychle strilis od boku??? :) chjo nechci nikoho podcenovat ale nevim kolik lidi tady ten zakonik cetlo... nehlede na to a to se uz opravdu opakuji nikdo nikoho pod services pracovat nenuti! Nechces neber a hledej si praci jinde neni nic jednodussiho! Rozhodne je to lepsi nez si neustale skuhrat! Nehlede na to ze ty podminky jak pisu vyse jsou az na detaily stejne! Osobni zkusenost!
aviatic
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 257
Registrován: 05. 09. 2007, 19:37
Stav: Offline

Příspěvek od aviatic »

No právě - ty detaily :twisted:
ČSA se ze zmrzlinovýho srabu hned tak nevyhrabou :P,po roce ti končí smlouva na dobu určitou a jsi v p..... jak Baťa s dřevákama.
Varuju všechny před praktikama ČSA services!
Smlouvu buďto na dobu neurčitou nebo radši nic.
dubaf
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 502
Registrován: 20. 08. 2006, 23:43
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od dubaf »

to aviatic:

hm to se neshodneme ja radeji smlouvu na dobu urcitou nez nic... S tim ze sem max motivovanej svoji praci delat na max aby mi tato smlouva byla prodlouzena...
A zase ty jistoty lidi proberte se uz sme v 21.stoleti!:) Chjo uz mi to tady zacina pripominat zaslibenou mou milovanou Francii.. :)
Co je na rocni smlouve spatne??? Proste kdyz me za rok nebudou potrebovat tak pujdu a najdu si neco jineho... Tak sou kostky vrzeny a s tim jestli ses zamestnan primo u CSA nebo u services v tom roli nehraje...
ps: pro CSA v situaci v jake je davat smlouvy na dobu neurcitou je docela luxus nemyslis???
aviatic
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 257
Registrován: 05. 09. 2007, 19:37
Stav: Offline

Příspěvek od aviatic »

Dubaf: Nemyslím.
Z mého pohledu je to hodně nesolidní jednání.

Odpovědět