Prijde pilot do pekla, postavi se do fronty a podiva se dopredu. Tam vidi Lucifera, jak kazdeho posila do jednech ze tri dveri. Kdyz prijde pilot na radu, reknu mu Lucifer, ze si potrebuje na chvili odbehnout a neco si zaridit. Pilot mu ale musi slibit, ze se nepodiva do tech dveri. Kdyz Lucifer odejde, tak si pilot rekne, ze by byl pekne blbej, kdyby se nepodival. Otevre prvni dvere a tam dva piloti na briefingu, kolem nich vsude rozlozeny mapy s pocasim apod. Pilot si rika: "Proboha, to jsem delal denne v praci a jeste ted v pekle!" Tak se rychle mrkne do druhejch dveri, tam dva piloti sedi v kokpitu a resi jednu nouzovou situaci za druhou. Pilot si zase rekno:"No tohle taky ne, to byla moje nocni mura celej zivot a jeste ted v pekle!" Pak otevre ty treti dvere a tam pilot na pobytu, lezi na lehatku, opaluje se, letusky mu nosi drinky, ... Rychle dvere zavre a ceka na Lucifera. Kdyz Lucifer prijde, tak mu rekne: "Hele, pilot, ze si to ty, tak si muzes vybrat, kam chces." Pilot se chvili rozmysli: "Kdyz uz to musi byt, tak treba ty treti dvere." A Lucifer se jen usmeje a rekne: "Ale ne, to je peklo pro letusky."
V letadle prevazeji medveda. Ten dostane behem letu hlad, prokouse se ven z klece a vtrhne do kokpitu, koukne na piloty a zarve: "Mam strasnej hlad s sezeru vas." Pilot odpovi: "Pak ale nebude mit to letadlo kdo ridit, spadne a vsichni se zabijou." Medved koukne na navigatora: "Tak sezeru tebe." Navigator na to: "Beze me ale nebudou piloti vedet, kam letet, budou litat porad dokola, dojde jim palivo, letadlo spadne a vsichni budou mrtvi." Medved uz uplne rozbesnenej vleti do kabiny, uvidi letusku a zarve: "Tak sezeru tebe." Letuska se jen usmeje a rekne: "Klidne, ale s pilotama pak budes suk*t ty!"
Vtipy o Letadlech
-
tombejtravel
- Cestující Economy Class
- Příspěvky: 159
- Registrován: 30. 07. 2007, 23:28
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
tak vám predstavujem moju lásku Achmeda - mŕtveho teroristu http://uk.youtube.com/watch?v=1uwOL4rB- ... re=related-
odar
- Cestující Economy (low-cost)
- Příspěvky: 95
- Registrován: 21. 01. 2008, 21:09
- Oblíbené typy letadel: A330, B747,
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
jj to nema chybutombejtravel píše:
http://uk.youtube.com/watch?v=QTA9aAdcma4
-
Thisway
- Kapitán
- Příspěvky: 1703
- Registrován: 24. 05. 2005, 20:35
- Stav: Offline
-
K13
- Nováček
- Příspěvky: 2
- Registrován: 28. 04. 2008, 19:00
- Stav: Offline
Přihazuju taky pár vtípků
Cestující si stěžuje letušce:
"Mně se zdá, že letíme moc nízko."
"Nebojte se pane, to se vám jen zdá."
"Ale já si stejně myslím, že opravdu letíme MOC nízko."
"Nemáte se čeho bát pane, vše je v naprostém pořádku."
"No tak tedy dobře, ale ať na mě ta ryba přestane civět."
Letí velké dopravní letadlo. Kapitán se připravuje na přistání. Z kontrolní věže dostává povolení a zahajuje přistávací manévr. Co však nevidí: "Sakra, jak to, že ta dráha je tak krátká?! Na takhle krátký dráze s tímhle érem za prase nepřistanu!" Nedá se ale už nic dělat a musí se o přistání pokusit. Cestující dostanou příkaz zaujmout bezpečnostní polohu. Kapitán se opatrně přibližuje nad samý začátek runwaye, aby využil co možná nejdelší dráhu. Vzum... Sotva se kola dotkla betonu, kapitán začíná brzdit, co mu síly stačí. Už jen padesát metrů do konce dráhy. Už jen dvacet metrů do konce dráhy! Už je na samém okraji. Uf. Brzdy se roztekly, ale na posledním decimetru letadlo zastavilo. Kapitán vyleze ven a zhluboka si oddychne. "k***a, že ale byla ta dráha sviňsky krátká!" Pak se rozhlédne kolem. Nejdřív vpravo, pak vlevo. "Jak je ale široká!"
"Mluví k vám kapitán letadla. Jménem celé posádky vás vítám na palubě naší letecké společnosti na lince New York-Londýn. Nyní plynule letíme 10 tisíc metrů nad Atlantickým oceánem. Když vyhlédnete z okének na pravoboku letounu, můžete vidět, že oba motory na pravoboku hoří. Když vyhlédnete z okének na levoboku letounu, zjistíte, že levé křídlo se utrhlo. Když se podíváte dolů směrem k Atlantickému oceánu, uvidíte malý žlutý záchranný člun se třemi lidmi, kteří na vás mávají. Jsem to já, druhý pilot a letuška. Toto hlášení posloucháte ze záznamu."
Fotograf jednoho renomovaného magazínu dostal za úkol udělat reportáž o velkém lesním požáru. Jeho šéf mu vytelefonoval na letišti zapůjčení malého letadla i s pilotem.
Fotograf dorazil na letiště hodinu před západem slunce a opravdu, na letištní ploše stála malá Cesna a v ní seděl pilot.
Fotograf si vlezl s výstrojí na zadní sedadlo a povídá: "Tak honem do vzduchu!"
Pilot nahodil motor a za chvilku se letadlo odlepilo od země. Letělo sice dost nevyrovnaně, ale letělo.
Fotograf říká: "Leťte na severní stranu požáru a udělejte tam několik nízkých průletů."
"Proč?" zeptal se nervózně pilot.
"Protože chci udělat fotky. Jsem fotograf a fotografové dělají fotky."
Po krátké pauze pilot povídá: "Chcete tím tedy říct, že nejste můj letecký instruktor?"
Na některých základnách je vojenská runway, civilní runway a mezi tím věž, co to řídí.
A jednou dostane věž rádiem otázku: "Kolik je hodin?"
A věž: "Kdo se ptá?"
"To je fuk, jaký je v tom rozdíl?"
"Rozdíl je docela podstatný.
Jestli je to let American Airlines, jsou tři hodiny.
Jestli je to let USAF, je patnácet hodin.
Jestli je to let vojenského námořnictva, je šest zvonů.
jestli je to let armádního letectva, velká ručička je na dvanáctce a malá na trojce.
Ale jestli je to let námořní pěchoty, je čtvrtek odpoledne a 120 minut do otevření baru."
V americe poprvé testovali nový Concord (letadlo). Absolvovali asi 10 neúspěšných zkoušek, protože vždy, když letadlo vzlétalo, utrhly se mu obě křídla. Vypsali tedy odměnu 10 milionů dolarů pro toho, kdo zabezpečí, aby se neutrhly. No a samozřejmě scházeli se různí zájemci o odměnu, ale nikdo nic nevymyslel. Až jednou přišel do NASA jeden slovák, z Harmanca, dlouholetý zaměstnanec Harmaneckých papíren a říká jim: "To musíte podél křídel navrtat dírky."
Jak jinak, nikdo mu nevěřil. Po dlouhém přesvědčování a vzhledem k tomu, že už nebyli jiní zájemci se rozhodli, že to vyzkoušejí a opravdu, fugovalo to. Tak se ho teda ptají: "Teď, když už je odměna vaše, řekněte, jak vás to napadlo?". " No víte, u nás máme takový záchodový papír, který má dírky na odtrhnutí, ale vždy se odtrhne někde jinde než na nich."
Letadlo. Veliké dopravní letadlo. Boeing 747 Jumbo Jet. Plné lidí - všichni nastoupeni, uvelebují se v sedačkách. U zadních dveří se spustil nějaký povyk a uličkou mezi cestujícími kráčí do pilotní kabiny první pilot. Černé brýle na očích, bílou hůlkou oťukává cestu. Za ním druhý pilot - taktéž s černými brýlemi, s hůlkou a se slepeckým psem. Cestující koukají jak ve snu - to bude nějaký fór, ne? BzzzzzzzZZZZZZZZZZZZZ.... nabíhají motory, letadlo se dává do pohybu. Cestující znervózněli - to nás skutečně povezou ti dva!? Letadlo zrychluje, cestující přilepení do sedaček, strachy ani nedutají. Letadlo jede ještě rychleji, už by mělo být ve vzduchu, blíží se konec ranveje! První cestující nevydrželi a začali ječet, během vteřiny už ječí všichni v letadle. V ten moment se letadlo prudce zvedne, všichni mají žaludky až v kalhotách, slabší nátury sahají po pytlících... a v pilotní kabině povídá jeden pilot druhému: "Kolego, mám obavy, že jednoho dne nezačnou ti vzadu ječet včas a všichni se tady zabijeme."
Mladý ale frajerský pilot poprvé v životě přistává v noci. Namísto obvyklého ohlášení se dispečerovi ozve z vysílačky: "Hádej kdo!". Dispečer vypne osvětlení přistávací dráhy letiště a odpoví: "Hádej kde!"
Cestující si stěžuje letušce:
"Mně se zdá, že letíme moc nízko."
"Nebojte se pane, to se vám jen zdá."
"Ale já si stejně myslím, že opravdu letíme MOC nízko."
"Nemáte se čeho bát pane, vše je v naprostém pořádku."
"No tak tedy dobře, ale ať na mě ta ryba přestane civět."
Letí velké dopravní letadlo. Kapitán se připravuje na přistání. Z kontrolní věže dostává povolení a zahajuje přistávací manévr. Co však nevidí: "Sakra, jak to, že ta dráha je tak krátká?! Na takhle krátký dráze s tímhle érem za prase nepřistanu!" Nedá se ale už nic dělat a musí se o přistání pokusit. Cestující dostanou příkaz zaujmout bezpečnostní polohu. Kapitán se opatrně přibližuje nad samý začátek runwaye, aby využil co možná nejdelší dráhu. Vzum... Sotva se kola dotkla betonu, kapitán začíná brzdit, co mu síly stačí. Už jen padesát metrů do konce dráhy. Už jen dvacet metrů do konce dráhy! Už je na samém okraji. Uf. Brzdy se roztekly, ale na posledním decimetru letadlo zastavilo. Kapitán vyleze ven a zhluboka si oddychne. "k***a, že ale byla ta dráha sviňsky krátká!" Pak se rozhlédne kolem. Nejdřív vpravo, pak vlevo. "Jak je ale široká!"
"Mluví k vám kapitán letadla. Jménem celé posádky vás vítám na palubě naší letecké společnosti na lince New York-Londýn. Nyní plynule letíme 10 tisíc metrů nad Atlantickým oceánem. Když vyhlédnete z okének na pravoboku letounu, můžete vidět, že oba motory na pravoboku hoří. Když vyhlédnete z okének na levoboku letounu, zjistíte, že levé křídlo se utrhlo. Když se podíváte dolů směrem k Atlantickému oceánu, uvidíte malý žlutý záchranný člun se třemi lidmi, kteří na vás mávají. Jsem to já, druhý pilot a letuška. Toto hlášení posloucháte ze záznamu."
Fotograf jednoho renomovaného magazínu dostal za úkol udělat reportáž o velkém lesním požáru. Jeho šéf mu vytelefonoval na letišti zapůjčení malého letadla i s pilotem.
Fotograf dorazil na letiště hodinu před západem slunce a opravdu, na letištní ploše stála malá Cesna a v ní seděl pilot.
Fotograf si vlezl s výstrojí na zadní sedadlo a povídá: "Tak honem do vzduchu!"
Pilot nahodil motor a za chvilku se letadlo odlepilo od země. Letělo sice dost nevyrovnaně, ale letělo.
Fotograf říká: "Leťte na severní stranu požáru a udělejte tam několik nízkých průletů."
"Proč?" zeptal se nervózně pilot.
"Protože chci udělat fotky. Jsem fotograf a fotografové dělají fotky."
Po krátké pauze pilot povídá: "Chcete tím tedy říct, že nejste můj letecký instruktor?"
Na některých základnách je vojenská runway, civilní runway a mezi tím věž, co to řídí.
A jednou dostane věž rádiem otázku: "Kolik je hodin?"
A věž: "Kdo se ptá?"
"To je fuk, jaký je v tom rozdíl?"
"Rozdíl je docela podstatný.
Jestli je to let American Airlines, jsou tři hodiny.
Jestli je to let USAF, je patnácet hodin.
Jestli je to let vojenského námořnictva, je šest zvonů.
jestli je to let armádního letectva, velká ručička je na dvanáctce a malá na trojce.
Ale jestli je to let námořní pěchoty, je čtvrtek odpoledne a 120 minut do otevření baru."
V americe poprvé testovali nový Concord (letadlo). Absolvovali asi 10 neúspěšných zkoušek, protože vždy, když letadlo vzlétalo, utrhly se mu obě křídla. Vypsali tedy odměnu 10 milionů dolarů pro toho, kdo zabezpečí, aby se neutrhly. No a samozřejmě scházeli se různí zájemci o odměnu, ale nikdo nic nevymyslel. Až jednou přišel do NASA jeden slovák, z Harmanca, dlouholetý zaměstnanec Harmaneckých papíren a říká jim: "To musíte podél křídel navrtat dírky."
Jak jinak, nikdo mu nevěřil. Po dlouhém přesvědčování a vzhledem k tomu, že už nebyli jiní zájemci se rozhodli, že to vyzkoušejí a opravdu, fugovalo to. Tak se ho teda ptají: "Teď, když už je odměna vaše, řekněte, jak vás to napadlo?". " No víte, u nás máme takový záchodový papír, který má dírky na odtrhnutí, ale vždy se odtrhne někde jinde než na nich."
Letadlo. Veliké dopravní letadlo. Boeing 747 Jumbo Jet. Plné lidí - všichni nastoupeni, uvelebují se v sedačkách. U zadních dveří se spustil nějaký povyk a uličkou mezi cestujícími kráčí do pilotní kabiny první pilot. Černé brýle na očích, bílou hůlkou oťukává cestu. Za ním druhý pilot - taktéž s černými brýlemi, s hůlkou a se slepeckým psem. Cestující koukají jak ve snu - to bude nějaký fór, ne? BzzzzzzzZZZZZZZZZZZZZ.... nabíhají motory, letadlo se dává do pohybu. Cestující znervózněli - to nás skutečně povezou ti dva!? Letadlo zrychluje, cestující přilepení do sedaček, strachy ani nedutají. Letadlo jede ještě rychleji, už by mělo být ve vzduchu, blíží se konec ranveje! První cestující nevydrželi a začali ječet, během vteřiny už ječí všichni v letadle. V ten moment se letadlo prudce zvedne, všichni mají žaludky až v kalhotách, slabší nátury sahají po pytlících... a v pilotní kabině povídá jeden pilot druhému: "Kolego, mám obavy, že jednoho dne nezačnou ti vzadu ječet včas a všichni se tady zabijeme."
Mladý ale frajerský pilot poprvé v životě přistává v noci. Namísto obvyklého ohlášení se dispečerovi ozve z vysílačky: "Hádej kdo!". Dispečer vypne osvětlení přistávací dráhy letiště a odpoví: "Hádej kde!"
-
Rúža
- Cestující Economy (low-cost)
- Příspěvky: 27
- Registrován: 12. 01. 2008, 19:05
- Stav: Offline
Letadlo bez podvozku
K letišti se přibližuje dopravní letadlo, ze kterého trčí 50 párů nohou.
Z intercomu se ozývá kapitán:
„Až zařvu ‚TEĎ!!, utíkejte jako o život!“
Z intercomu se ozývá kapitán:
„Až zařvu ‚TEĎ!!, utíkejte jako o život!“
-
Mafisto
- Cestující Economy (low-cost)
- Příspěvky: 71
- Registrován: 21. 08. 2008, 08:45
- Stav: Offline
-
Mafisto
- Cestující Economy (low-cost)
- Příspěvky: 71
- Registrován: 21. 08. 2008, 08:45
- Stav: Offline
Re: rozdíl...
drisha píše:Víte, co ma spolecneho letuska a letadlo?
....................................................................
.......................................................... Oba maji COCKPIT
-
Keano
- Cestující Economy Class
- Příspěvky: 159
- Registrován: 09. 03. 2008, 13:01
- Oblíbené typy letadel: B-777
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Istanbul
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
