Airbus A321

Diskuse o typech letadel - postřehy, praktické zkušenosti.
Odpovědět
letec
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 15
Registrován: 30. 09. 2007, 22:03
Stav: Offline

Airbus A321

Příspěvek od letec »

Doleti Airbus A321 s PAX z PRG do YUL pripadne YYZ? Koukal jsem na stranky airbusu a tam pro A321 uvadeji jako trat CDG - BOS, tak me to docela prekvapilo.

whiskey
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4272
Registrován: 17. 08. 2007, 12:03
Stav: Offline

Re: Airbus A321

Příspěvek od whiskey »

letec píše:Doleti Airbus A321 s PAX z PRG do YUL pripadne YYZ? Koukal jsem na stranky airbusu a tam pro A321 uvadeji jako trat CDG - BOS, tak me to docela prekvapilo.
to by musel byt poloprazdny, nie? Rozhodne to nevidim ako komercne pouzitelnu alternativu...
kober
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 288
Registrován: 13. 07. 2005, 15:02
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Airbus A321

Příspěvek od kober »

letec píše:Doleti Airbus A321 s PAX z PRG do YUL pripadne YYZ? Koukal jsem na stranky airbusu a tam pro A321 uvadeji jako trat CDG - BOS, tak me to docela prekvapilo.
No ta 321 tam doletí s tím, že poletí nejkratší trasou a zbude jí celých 53 nm (=98 km) na kudrlinky po startu, před přistáním a případné další pokusy :)
PRG-YUL/YYZ by ale za podobných podmínek mohla uletět A319 ;)
PV
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1067
Registrován: 19. 02. 2005, 14:17
Stav: Offline

Re: Airbus A321

Příspěvek od PV »

kober píše:No ta 321 tam doletí s tím, že poletí nejkratší trasou a zbude jí celých 53 nm (=98 km) na kudrlinky po startu, před přistáním a případné další pokusy :)
PRG-YUL/YYZ by ale za podobných podmínek mohla uletět A319 ;)
ČSA se chtějí na dálkovkách ubírat cestou TVS? :lol:
letec
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 15
Registrován: 30. 09. 2007, 22:03
Stav: Offline

Re: Airbus A321

Příspěvek od letec »

PV píše:ČSA se chtějí na dálkovkách ubírat cestou TVS? :lol:
:lol: Ja nerekl, ze se jedna o CSA. :lol: Jen jsem byl pritomen jedne zajimave diskusi a tak jsem zacal hledat. A kdyz jsem nasel, ze A321 s full PAX je realna na CDG - BOS, tak uz mi to do Kanady neprislo o moc dal, proto jsem se ptal :oops:

PV
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1067
Registrován: 19. 02. 2005, 14:17
Stav: Offline

Re: Airbus A321

Příspěvek od PV »

letec píše:
PV píše:ČSA se chtějí na dálkovkách ubírat cestou TVS? :lol:
:lol: Ja nerekl, ze se jedna o CSA. :lol: Jen jsem byl pritomen jedne zajimave diskusi a tak jsem zacal hledat. A kdyz jsem nasel, ze A321 s full PAX je realna na CDG - BOS, tak uz mi to do Kanady neprislo o moc dal, proto jsem se ptal :oops:
Já jsem si to jen spojil dohromady v sovislosti s rušením kanadských linek ČSA :wink:
MELLO
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 135
Registrován: 11. 08. 2007, 16:32
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Re: Airbus A321

Příspěvek od MELLO »

letec píše:
PV píše:ČSA se chtějí na dálkovkách ubírat cestou TVS? :lol:
:lol: Ja nerekl, ze se jedna o CSA. :lol: Jen jsem byl pritomen jedne zajimave diskusi a tak jsem zacal hledat. A kdyz jsem nasel, ze A321 s full PAX je realna na CDG - BOS, tak uz mi to do Kanady neprislo o moc dal, proto jsem se ptal :oops:
Není náhodou BOS dál než východní destinace Kanady?
Phatewater
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 38
Registrován: 29. 01. 2007, 17:37
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od Phatewater »

Paris-Boston --3170 nm
Paris-Montreal --3030 nm
Podle routefinderu.
Bubajs
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 206
Registrován: 26. 01. 2007, 20:28
Stav: Offline

Příspěvek od Bubajs »

Ahoj, chtěl bych se zeptat jak fungují u Airbusů A319,320,321 autobrake,
jakou silou působí,na kolik jsou rozděleny(myslím tim 1,2 atd.) a plný tah u těchto letadel
děkuju
Lucky
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 711
Registrován: 30. 01. 2005, 18:43
Stav: Offline

Příspěvek od Lucky »

Bubajs píše:Ahoj, chtěl bych se zeptat jak fungují u Airbusů A319,320,321 autobrake,
jakou silou působí,na kolik jsou rozděleny(myslím tim 1,2 atd.) a plný tah u těchto letadel
děkuju
autobrake ma 3 mody LO MED a MAX rezimy LO a MED jsou voleny pro pristani a jsou aktivovany 4 respektive 2 sekundy po otevreni ground spoileru.MAX je normalne volen pro rezim startu letadla pro brzdeni pri pri prerusenem vzletu
Bubajs
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 206
Registrován: 26. 01. 2007, 20:28
Stav: Offline

Příspěvek od Bubajs »

A jakou silou působí autobrake 1,2 a plný tah? je to to samé ako u B737?
např. když jsem letět z Varů s Tunisairem tak byly vztlaky docela dobrý,mohl bych toto zažít i s A320?
Eagle
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 343
Registrován: 21. 10. 2004, 11:14
Stav: Offline

Příspěvek od Eagle »

Bubajs: decelerace je u LOW 1,7m/s2 a u MED 3m/s2. MAX brzdí maximální možnou silou.

Odpovědět