Hospodářské výsledky

[Malvolio]

Takže od začátku roku téměř půlgigová ztráta, no prodej A310 to asi do konce roku trochu vylepší. Jinak ta plánovaná miliarda v roce 2013, to asi plánují prodat v tom roce všechny A319ky.....jinak asi stěží.

http://ekonomika.idnes.cz/od-roku-2013- ... oakcie_maf

[PavelD]

Obecně obdivuji lidi, kteří dokáží předpovědět zisk v roce 2013.

[dider]

Dnes bude asi jeste vic zprav k pobaveni... tohle nás mělo jen navnadit. Snad bude konečně i výroční zpráva a zjistime vic. Jejich zpravy mediim maji totiz v posledni dobe nulovou hodnotu.

[euroflyer]

lašák by mohl být zas v událostech komentáře, to byl minule výkon, že mi ho až bylo líto:-)))

[Dachen]

z planes.cz:

České aerolinie dnes zveřejnily rozvojovou Strategii na roky 2009 – 2013. Firma chce investovat do modernizace flotily (do roku 2012 bude využita opce na 8 nových letadel rodiny A320), zvýšit nabízenou sedačkovou kapacitu o 11 %, zvýšit obchodní výkonnost a snížit interní náklady, tzv. „výrobní cenu“ jedné letenky o 10 EUR. Cílem je vnitřně efektivní letecká společnost, která při srovnatelné velikosti (počtu zaměstnanců i letadel) dokáže vydělat cca 5 % marže z obratu. Pro roky 2009 - 2013 plánuje zisk, který by měl poprvé v novodobé historii uhradit veškeré ztráty z minulých let. Obchodním cílem pravidelné dopravy je udržení 50 % podílu na prémiovém trhu a získání 20 % na trhu low cost v Praze prostřednictvím Click4Sky.com. Cílem charterové přepravy je dosažení 50 % podílu na nepravidelné přepravě v ČR. I nadále chce přitom zhruba 60 % výnosů generovat v ČR a zbývajících 40 % v zahraničí, kde není zcela pokryta poptávka po charterové přepravě (např. Irsko, Španělsko nebo Itálie). Vyšší efektivity chtějí ČSA dosáhnout mj. zaváděním nového komplexního airline systému (projekt SAS), umožňujícím výrazně nižší rezervační a prodejní náklady, používáním systému MRO (Maintenance, Repair and Overhaul), jehož cílem je zkrátit dobu údržby až o 20 % a snížit skladové zásoby a na poli prodeje a marketingu zavedením moderního modelu cenotvorby O&D (Origin and Destination), který dokáže definovat optimální cenu v daném čase pro dopravce i klienta. V hospodaření za první 4 měsíce roku 2008 jsou ČSA na úrovni plánovaného hospodářského výsledku se ztrátou 444 milionů korun (dle plánů -453 milionů).

[XEOL]

Nekde v jednom z techto clanku jsem cetl, ze CSA chteji mit v roce 2013 flotilu 55 letadel. Nevi nekdo presne, nebo staci jen zhruba, jaky letadla pujdou pryc a kolik ze vlastne pribude novych popr jakych.

[jane]

Tak probehne vymena ATR72 za neco novejsiho, predpokladam, ze objednane A320 a A319 nahradi starsi boeingy, casem asi odejdou vsechny A310. Takze rozsirovani v ramci strednetratove flotily diky A320 family.

[euroflyer]

Nekde v jednom z techto clanku jsem cetl, ze CSA chteji mit v roce 2013 flotilu 55 letadel. Nevi nekdo presne, nebo staci jen zhruba, jaky letadla pujdou pryc a kolik ze vlastne pribude novych popr jakych.

myslím, že obměna letadel je podobně reálná, jako miliarda zisku:-)

[dubaf]

to euroflyer:
nebud takovy pesimista!

pristi rok a prespristi po jedne A319 a dale konvertovane opce na dalsich 8 A32X myslim ze vsechno 319.. A starsi 72 se budou obmenovat za 72-500

[dider]

Nekde v jednom z techto clanku jsem cetl, ze CSA chteji mit v roce 2013 flotilu 55 letadel. Nevi nekdo presne, nebo staci jen zhruba, jaky letadla pujdou pryc a kolik ze vlastne pribude novych popr jakych.

to oni sami nevi...vsechny cisla co prezentovali je jen takove placani. Stejne jako jejich opce. Kdo jim to zafinancuje? Vzdyt mlzi jak to jen jde. Ztrata sice mirne pod plan, ale se zapoctenim prodeju motoru, cateringu a nevim ceho jeste. Provoz aerolinek bude asi pekny pruser...

Ten plan je taky docela legracni - Snizime naklady a pri stejnych vynosech dosahneme zisku. Dokonce nebudeme ani propoustet. velice chytre a promyslene reseni. Je tak jednoduche dostat aerolinku do 1mld zisku Ale jsem rad, ze CSA nejak moc netrapi konkurence a dokonce ani cena ropy - oni to maji spocitany az do roku 2013. Novy komplexni airline system to nastesti zachrani.

Ne ted vazne. OK plan byl dodrzen a to byl cil strategie. Aerolinka je v zisku a je to tak dobre. To ze prodali vsechno co melo hodnotu to je vedlejsi. Co bude po privatizaci? To uz je uplne jedno. Oznamenim o mld zisku ulkidnime zamestnance....a zaspivame si!

[euroflyer]

to euroflyer:
nebud takovy pesimista!

pristi rok a prespristi po jedne A319 a dale konvertovane opce na dalsich 8 A32X myslim ze vsechno 319.. A starsi 72 se budou obmenovat za 72-500

ad dubaf: to není pesimismus, ale realita. jak se objevilo v diskusi na aktuálně: to nejde v APC klimatizace?-)))

[Anabel Lee]

. Novy komplexni airline system to nastesti zachrani.

to by ovsem musel byt alespon v stadiu vhodnem k implementaci. coz jaksi... ehm letos se to nak nestiha nebo co

[Pilgrim]

Ten plan je taky docela legracni - Snizime naklady a pri stejnych vynosech dosahneme zisku. Dokonce nebudeme ani propoustet. velice chytre a promyslene reseni. Je tak jednoduche dostat aerolinku do 1mld zisku Ale jsem rad, ze CSA nejak moc netrapi konkurence a dokonce ani cena ropy - oni to maji spocitany az do roku 2013. Novy komplexni airline system to nastesti zachrani.

Jak za starých časů...póóruuučííímee větrůůů dééštííí
Jste všichni pesimisti, bojíte se a přitom nám to RL tak pěkně vysvětlil, jací jsme nejen středoevropští, ale celosvětoví tygři..kam se hrabou velké aerolinky typu SQ, BA, LH, které zbaběle přiznaly, že mají problémy s drahou ropou. Kampak s tím holenku na nás, mrzcí kapitalisti ze západu . My budem v roce 2013 vykazovat miliardové zisky, pokud se "radikálně nezmění situace" - ještěže je letectví stabilní podnikatelské prostředí a netrpí žádnými zásadními výstřelky . A kdo by se náhodou bál, že nebudou peníze, když jen za první čtvrtletí jsme zas dokázali "vydělat" -440mega, tak tomu to vysvětlíme slovy eurokomisaře Spajdlmena - "zdroje jsou"

[stw14]

:lol:este zes mi to Pilgrime osvetlil,ja myslela,ze sme v pr....

[Nicolas]

Nevíte kdy by měla být k dispozici výroční zpráva za 2007 Už pomalu končí červen a pořád nic...