Fuzia, buducnost SKy Europe?

[Kvietok]

Zaujimalo by ma, ako realne vidite moznost fuzie Sky Europe s nejakou inou nizkonakladovkou. Ak ano, ake podla vas prichadzaju do uvahy?

[kuba.biker]

Většina nízkonákladovek má dnes co dělat sama se sebou a čekat, že by třeba easyJet schlamstnul SkyEurope podobně jako třeba GO, nebo GB Airways je podle mého nesmysl; to, čeho jsme byli svědky v německy mluvících zemích (spojení Niki Luftfahrt, LTU, dBA, Belair a Luftfahrtgesellschaft Walter pod hlavičku giganta Air Berlin) se těžko bude opakovat a fúze lowcostů nejsou moc časté...ale třeba se pletu....

[Don intanon]

Většina nízkonákladovek má dnes co dělat sama se sebou a čekat, že by třeba easyJet schlamstnul SkyEurope podobně jako třeba GO, nebo GB Airways je podle mého nesmysl; to, čeho jsme byli svědky v německy mluvících zemích (spojení Niki Luftfahrt, LTU, dBA, Belair a Luftfahrtgesellschaft Walter pod hlavičku giganta Air Berlin) se těžko bude opakovat a fúze lowcostů nejsou moc časté...ale třeba se pletu....

Myslim ze zrovna pro Easy by to nebylo tak spatne reseni. O bazy tu stejne premysli flotilu maji pul na pul, takze by jim bulici nevadily.. navic ledadla Skyeurope by jim nesnizily prumerne stari.. A predevsim pokud se chteji udrzet na spici tak musi rust..

[euroflyer]

Většina nízkonákladovek má dnes co dělat sama se sebou a čekat, že by třeba easyJet schlamstnul SkyEurope podobně jako třeba GO, nebo GB Airways je podle mého nesmysl; to, čeho jsme byli svědky v německy mluvících zemích (spojení Niki Luftfahrt, LTU, dBA, Belair a Luftfahrtgesellschaft Walter pod hlavičku giganta Air Berlin) se těžko bude opakovat a fúze lowcostů nejsou moc časté...ale třeba se pletu....

Myslim ze zrovna pro Easy by to nebylo tak spatne reseni. O bazy tu stejne premysli flotilu maji pul na pul, takze by jim bulici nevadily.. navic ledadla Skyeurope by jim nesnizily prumerne stari.. A predevsim pokud se chteji udrzet na spici tak musi rust..

myslím, že sky nejsou v pozici, kdy by byly ideální nevěstou pro hráče, které přežijí. ryan i easy chtějí jít cestou organického růstu a každý má jinou flotilu, což jsou také velké úspory. ezy má ještě boeingy, ale ty mu postupně vymizí. nákup gb airways byl v tomto ohledu výjimkou, protože potřebovali sloty na gatwicku.

[clovicek]

Skyeurope mám rád, ale můj názor je, že další zimu už nepřežijí.

[euroflyer]

Skyeurope mám rád, ale můj názor je, že další zimu už nepřežijí.

pod toto se mohu přesně podepsat:-(

[context]

ja verím, že Skyeurope bude fungovať už len preto, že lietajú tam kam človek potrebuje za normálne peniaze z BTS/VIE.

[skater]

ja verím, že Skyeurope bude fungovať už len preto, že lietajú tam kam človek potrebuje za normálne peniaze z BTS/VIE.

Taky bych rád věřil, že budou lítat...ale protože ty peníze, které nazýváš "normální" asi nejsou dostatečné pro úhradu všech nákladů, tak se též obávám, že můj srpnový let do Trevisa bude můj poslední s NE.

[context]

Taky bych rád věřil, že budou lítat...ale protože ty peníze, které nazýváš "normální" asi nejsou dostatečné pro úhradu všech nákladů, tak se též obávám, že můj srpnový let do Trevisa bude můj poslední s NE.

u mňa je normálna cena za destinácie typu LTN, ORY, TSF... 100-200 EUR. Všetko pod 100EUR je super cena. Napr. piatok VIE-TSF bol LF viac ako 90% a zjavne to neboli len "baťůžkari" za 0,01EUR"

[VÍTĚZSLAV]

To, že u NE střídá jedna akce druhou ve vrcholné sezoně, je krajně podezřelé. Nebyl to jen pravidelný víkendový "výprodej" na Kodaň, ale Čt+Pá Košice za 199Kč AI, což pánové- je třeba si uvědomit, je cena za bus z Prahy do Brna NA HRANICI RENTABILITY...Termínů byla spousta a dost pochybuji, že druhou polovinu cestujících do Košic budou tvořit obchodníci, kteří koupí letenku den před odletem za 5tis... Ale rád bych se mýlil, létám s nimi celkem rád. Easy a Ryanu by myslím spojení s NE nic moc nepomohlo. Je sice pravda, že easy má 737 i 319, ale bulíci už jsou ve značné menšině a brzo je nahradí nové Airbusy. Navíc pro oba tyto hráče není problém vytvořit bázi v Prg, pokud o ní budou stát, takže že by raději draze platili za NE je hodně nepravděpodobné.

[Kvietok]

To, že u NE střídá jedna akce druhou ve vrcholné sezoně, je krajně podezřelé. Nebyl to jen pravidelný víkendový "výprodej" na Kodaň, ale Čt+Pá Košice za 199Kč AI, což pánové- je třeba si uvědomit, je cena za bus z Prahy do Brna NA HRANICI RENTABILITY...Termínů byla spousta a dost pochybuji, že druhou polovinu cestujících do Košic budou tvořit obchodníci, kteří koupí letenku den před odletem za 5tis... Ale rád bych se mýlil, létám s nimi celkem rád. Easy a Ryanu by myslím spojení s NE nic moc nepomohlo. Je sice pravda, že easy má 737 i 319, ale bulíci už jsou ve značné menšině a brzo je nahradí nové Airbusy. Navíc pro oba tyto hráče není problém vytvořit bázi v Prg, pokud o ní budou stát, takže že by raději draze platili za NE je hodně nepravděpodobné.

V piatok letim rannym letom, takze neskor dam vediet priblizny pocet PAX..
Inac dufam ze sa vsetci mylime a Sky sa nejako prepracuje az do ciernych cisel ...

[VÍTĚZSLAV]

To bude určitě zajímavé... Ale ještě zajímavější by bylo vědět, za kolik kdo letí.
Já letos zatím letěl 2 x PRG-BTS-PRG za 600 AI, PRG-AMS-PRG za 1200 AI a ještě mě čeká PRG-NAP-PRG za 1700 vč.zavazadla, PRG-AMS-PRG za 680 AI a PRG-KSC-PRG za 600 AI vč.poplatku za platbu kartou. Sice se mi to líbí, ale asi na mně NE moc nevydělaly...

[poja]

V piatok letim rannym letom, takze neskor dam vediet priblizny pocet PAX..
Inac dufam ze sa vsetci mylime a Sky sa nejako prepracuje az do ciernych cisel ...[/quote]

a jakym směrem letime ted v pátek prg-ksc-prg...taky sem zvedavej ale treba tam někdo lítá že tu nezrusili jako blavu...

[Kvietok]

To bude určitě zajímavé... Ale ještě zajímavější by bylo vědět, za kolik kdo letí.
Já letos zatím letěl 2 x PRG-BTS-PRG za 600 AI, PRG-AMS-PRG za 1200 AI a ještě mě čeká PRG-NAP-PRG za 1700 vč.zavazadla, PRG-AMS-PRG za 680 AI a PRG-KSC-PRG za 600 AI vč.poplatku za platbu kartou. Sice se mi to líbí, ale asi na mně NE moc nevydělaly...

jednosmerna ksc-prg ma stala nejakych 600 SK.

[context]

Zaujimalo by ma, ako realne vidite moznost fuzie Sky Europe s nejakou inou nizkonakladovkou. Ak ano, ake podla vas prichadzaju do uvahy?

že by sa spojili s ČSA? aspoň by sa dostali k novým lietadlám