Co poletí??

OK622 · Příspěvek od **OK622** » 04. 07. 2008, 11:20

Ahoj nevíte prosím jaký typ letí dnes 21:10 OK6290 Antalya (Turecko), České aerolinie, Terminál 1, A7?

Wentie · Příspěvek od **Wentie** » 04. 07. 2008, 11:42

OK622 píše:Ahoj nevíte prosím jaký typ letí dnes 21:10 OK6290 Antalya (Turecko), České aerolinie, Terminál 1, A7?

A320.

w.

OK622 · Příspěvek od **OK622** » 04. 07. 2008, 11:49

Wentie píše:
OK622 píše:Ahoj nevíte prosím jaký typ letí dnes 21:10 OK6290 Antalya (Turecko), České aerolinie, Terminál 1, A7?
A320.

w.

Děkuji Wentie a jakou registraci můžu očekávat víš? Díky

Wentie · Příspěvek od **Wentie** » 04. 07. 2008, 12:18

OK622 píše:Děkuji Wentie a jakou registraci můžu očekávat víš? Díky

Vim

OK-MEI. Hezký let.

w.

OK622 · Příspěvek od **OK622** » 04. 07. 2008, 12:20

Wentie píše:Vim OK-MEI. Hezký let.

w.

Děkuji mockrát

123 · Příspěvek od **123** » 08. 07. 2008, 13:58

Chtěl bych se zeptat jestli už je známo co poletí 19.7. ve 3:30 do HRG, číslo letu je 6062 a 26.7. zpět, číslo letu 6063

Wentie · Příspěvek od **Wentie** » 09. 07. 2008, 13:02

123 píše:Chtěl bych se zeptat jestli už je známo co poletí 19.7. ve 3:30 do HRG, číslo letu je 6062 a 26.7. zpět, číslo letu 6063

Toto už je fakt na živnosť

Taakže, tam poletí OK-VGZ, B734 a zpět rovnaký typ, ale OK-WGX.

w.

123 · Příspěvek od **123** » 09. 07. 2008, 13:07

Wentie píše:
123 píše:Chtěl bych se zeptat jestli už je známo co poletí 19.7. ve 3:30 do HRG, číslo letu je 6062 a 26.7. zpět, číslo letu 6063
Toto už je fakt na živnosť
Taakže, tam poletí OK-VGZ, B734 a zpět rovnaký typ, ale OK-WGX.

w.

a já se těšil na 321. No nic, příště. Ale i tak děkuji Wentie

dell · Příspěvek od **dell** » 09. 07. 2008, 13:41

se ještě muže změnit

123 · Příspěvek od **123** » 09. 07. 2008, 13:46

dell píše:se ještě muže změnit

V to pevně doufám. V tomto případě jakákoliv změna bude změna k lepšímu

VÍTĚZSLAV · Příspěvek od **VÍTĚZSLAV** » 09. 07. 2008, 20:49

To máš tedy pravdu - jedině že by vám dali tam WGY, to by bylo ještě horší

Wentie · Příspěvek od **Wentie** » 10. 07. 2008, 08:55

VÍTĚZSLAV píše:To máš tedy pravdu - jedině že by vám dali tam WGY, to by bylo ještě horší

Nebo nedali vůbec nic

dralan · Příspěvek od **dralan** » 11. 07. 2008, 07:47

No mám takový dotaz, proč se na relativně dlouhé lety jako je PRG-HRG, PRG-SSH nasazují tyto relativně olétané stroje jako VGZ, WGY, WGX - jasně je to charterová flotila, ale podle čeho se vybírali právě tyto "kusy" ? Dík za vysvětlení.

Steve · Příspěvek od **Steve** » 11. 07. 2008, 08:40

Laická úvaha, ale není u těchto pleček největší pravděpodobnost poruchy? A ta nejméně bolí právě na charterech, u linky by byl problém s tranzitem cestujících a taky je to větší ostuda, u charteru se pár hodin zpoždění ztratí velmi lehce..

PV · Příspěvek od PV » 11. 07. 2008, 08:46

Steve píše:Laická úvaha, ale není u těchto pleček největší pravděpodobnost poruchy? A ta nejméně bolí právě na charterech, u linky by byl problém s tranzitem cestujících a taky je to větší ostuda, u charteru se pár hodin zpoždění ztratí velmi lehce..

Nevím pane kolego,co vás vede k závěru,že tato letadla jsou plečky. Věnuje se jim naprosto stejná péče jako ostatním ve flotile