Po Íránu: Teherán - Kerman, Tabriz - Teherán
-
letajicismoula
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 260
- Registrován: 15. 03. 2003, 19:48
- Stav: Offline
Po Íránu: Teherán - Kerman, Tabriz - Teherán
Nepodařilo se mi nahrát fotky do příspěvku, jsou proto na Picase: http://picasaweb.google.com/jenicekk/Ir ... 0UDTcdIYg#
21.10. Teherán - Kerman
Vnitrostátní přelet v Íránu nás čeká prakticky hned po příletu do Íránu. O půlnoci přilétáme do Teheránu na letiště Imána Chomejního, v 8.30 ráno odlétáme z druhého teheránského letiště Mehrabad do Kermanu.
Letenky jsme zajišťovali přes Internet, prostřednictvím agentury Iraniantours.com. Se všemi poplatky vychází dvě jednosměrné letenky na cca 150 eur, o dost dráž než kdybychom je kupovali přímo v Íránu. Cena za přejezd mezi dvěma letišti vychází na 350 tisíc rialů (cca 700 CZK). S odstupem času víme, že nás taxikář vydatně natáhl, no co, první seznámení s novou zemí taková bývají.
Na letišti překvapuje přítomnost wi-fi zdarma. Během noci je letiště prázdné, na lavičkách je pár pospávajících jedinců, asi jako na každém letišti. Ráno začíná šrumec, frekvence spojů je docela častá, během ranní špičky určitě cca 5-10 letů do hodiny.
Odbavování na vnitrostátní lety je extrémně jednoduché a rychlé. Předložíte letenky a letíte. Nikdo nechce vidět pas nebo nějaký jiný doklad totožnosti. Dostanete palubenku a šup do "tranzitního prostoru". Fronty jsou minimální, celé se to dá stihnout během dvaceti minut a místní borci dorážejí na letiště v klidu 30 minut před odletem.
Následuje odjezd autobusem k přistavenému letadlu. Díky cenové dostupnosti letenek je letecká doprava v Íránu opravdu velmi rozvinutá a podle toho vypadá i nastupování do autobusů, které vozí cestující k přistaveným letadlům. Frekvence odjezdu autobusů připomíná autobusové nádraží Praha Florenc v době jeho největší slávy, fakt to sviští.
My jsme taky sedli do jednoho z přistavených busů, který začal svoji vyhlídkovou jízdu po letišti Mehrabad. K vidění byly letadla Iran Airu i různých jiných společností, stejně tak i pár kousků vojenské techniky a několik odstavených Boeingů 747, které se už do vzduchu pravděpodobně nikdy nedostanou. Ke konci jsme zamířili ke dvěma letadlům Mahan Air. Okoukaný Airbus A321 vlevo, vysoce atraktivní Airbus A300 vpravo. Řidič to nejprve začal stáčet doleva, ale pak si to jakoby rozmyslel a zamířil ke stařičkému Airbusu A300. Moje dušička leteckého nadšence zaplesala blahem. Letět widebody letadlem na dvouhodinové vnitrostátní lince, to už se v Evropě asi jen tak nepoštěstí.
Boarding probíhal celkem pomalu, aspoň byl čas okukovat dokonale zahalené letušky. Letadlo bylo plné do posledního místečka. I přes své stáří působil interiér docela zachovale. Na čelní stěně byla umístěna velká LCD televize, na kterou byl během startu a přistání přenášen výhled z pilotní kabiny. Sice nebyly vidět žádné přístroje, ale i tak byl pohled očima pilotů hodně zajímavý, zvlášť během přistání v Kermanu.
Let ničím zvláštní nebyl. Konfigurace sedadel byla 2-4-2, seděli jsme v krajní řadě. Jako občerstvení byla houska plněná nějakým místním salámem a dortík. K pití džus. Vzbudil jsem se chvíli před přistáním, zakrátko jsme sedali v Kermanu. Obloha bez jediného mráčku, na sluníčku teplota vysoko nad třicítkou.
9.11. Tabríz - Teherán
Odlétáme v 8.10, na letišti jsme proto v někdy před sedmou hodinou. Letiště je skoro prázdné, do 13 hodin mají jenom 4 lety, většina vnitrostátních, jen jeden míří do Dubaje. Ještě asi dvacet minut musíme čekat než otevře check-in. Naše papírové letenky měníme za standardní boarding passy Iran Airu. Při check-inu nechtějí vidět žádné doklady totožnosti. Procházíme prohlídkou při které ukazujeme naše pasy, procházíme rentgenem.
Letiště v Tabrizu vypadá moderně, jeden ze záchodů je dokonce tradiční mísa místo obvyklé díry v zemi. Nabídka v shopech je taky hodně odlišná od toho co lze v Íránu běžně vidět. Asi dvacet minut před plánovaným odletem začínáme boarding, letadlo je plné do posledního místečka. Po startu míříme přes Tabriz přímo na východ, na Teherán. Start je hodně rychlý, startujeme přes město, takže pilot se asi snaží nedělat příliš velký hluk, i když každý večer nám něco přelétalo nad hotelem a hluk to byl ohromný.
Hodinka letu ubíhá hodně rychle, krátce po startu je pod námi souvislá vrstva mraků, fotografuju hory v dáli, které hradbu prostupují. Přilétáme na teheránské letiště Mehrabad, které je, na rozdíl od více mezinárodního Imána Chomejního, umístěno na okraji Teheránu a ne 30 kilometrů za městem. Do vyhlédnutého hotelu tak míříme "jen" hodinu. Teherán je obrovské město, nekonečná zástavba 3-4 patrových domů působila depresivně už z letadla.
Během příletu na letiště Mehrabad byla k vidění spousta zajímavých věcí - staré Boeingy 747 stojící na letištní ploše, staré americké armádní helikoptéry, odstavený Boeing 707 bez motorů nebo třeba letadla společnosti Mahan Air, s jejímž Airbusem A300 jsme před třemi týdny letěli z Teheránu na jih do Kermanu.
Letenky (2x) jsme kupovali na začátku naší cesty (3 týdny před odletem), v cestovní agentuře v Kermanu za cca 630 tisíc íránských rialů (cca 1200 CZK).
Další zážitky z naší cesty po Íránu jsou na http://ww.iranem.cz/ + fotky
21.10. Teherán - Kerman
Vnitrostátní přelet v Íránu nás čeká prakticky hned po příletu do Íránu. O půlnoci přilétáme do Teheránu na letiště Imána Chomejního, v 8.30 ráno odlétáme z druhého teheránského letiště Mehrabad do Kermanu.
Letenky jsme zajišťovali přes Internet, prostřednictvím agentury Iraniantours.com. Se všemi poplatky vychází dvě jednosměrné letenky na cca 150 eur, o dost dráž než kdybychom je kupovali přímo v Íránu. Cena za přejezd mezi dvěma letišti vychází na 350 tisíc rialů (cca 700 CZK). S odstupem času víme, že nás taxikář vydatně natáhl, no co, první seznámení s novou zemí taková bývají.
Na letišti překvapuje přítomnost wi-fi zdarma. Během noci je letiště prázdné, na lavičkách je pár pospávajících jedinců, asi jako na každém letišti. Ráno začíná šrumec, frekvence spojů je docela častá, během ranní špičky určitě cca 5-10 letů do hodiny.
Odbavování na vnitrostátní lety je extrémně jednoduché a rychlé. Předložíte letenky a letíte. Nikdo nechce vidět pas nebo nějaký jiný doklad totožnosti. Dostanete palubenku a šup do "tranzitního prostoru". Fronty jsou minimální, celé se to dá stihnout během dvaceti minut a místní borci dorážejí na letiště v klidu 30 minut před odletem.
Následuje odjezd autobusem k přistavenému letadlu. Díky cenové dostupnosti letenek je letecká doprava v Íránu opravdu velmi rozvinutá a podle toho vypadá i nastupování do autobusů, které vozí cestující k přistaveným letadlům. Frekvence odjezdu autobusů připomíná autobusové nádraží Praha Florenc v době jeho největší slávy, fakt to sviští.
My jsme taky sedli do jednoho z přistavených busů, který začal svoji vyhlídkovou jízdu po letišti Mehrabad. K vidění byly letadla Iran Airu i různých jiných společností, stejně tak i pár kousků vojenské techniky a několik odstavených Boeingů 747, které se už do vzduchu pravděpodobně nikdy nedostanou. Ke konci jsme zamířili ke dvěma letadlům Mahan Air. Okoukaný Airbus A321 vlevo, vysoce atraktivní Airbus A300 vpravo. Řidič to nejprve začal stáčet doleva, ale pak si to jakoby rozmyslel a zamířil ke stařičkému Airbusu A300. Moje dušička leteckého nadšence zaplesala blahem. Letět widebody letadlem na dvouhodinové vnitrostátní lince, to už se v Evropě asi jen tak nepoštěstí.
Boarding probíhal celkem pomalu, aspoň byl čas okukovat dokonale zahalené letušky. Letadlo bylo plné do posledního místečka. I přes své stáří působil interiér docela zachovale. Na čelní stěně byla umístěna velká LCD televize, na kterou byl během startu a přistání přenášen výhled z pilotní kabiny. Sice nebyly vidět žádné přístroje, ale i tak byl pohled očima pilotů hodně zajímavý, zvlášť během přistání v Kermanu.
Let ničím zvláštní nebyl. Konfigurace sedadel byla 2-4-2, seděli jsme v krajní řadě. Jako občerstvení byla houska plněná nějakým místním salámem a dortík. K pití džus. Vzbudil jsem se chvíli před přistáním, zakrátko jsme sedali v Kermanu. Obloha bez jediného mráčku, na sluníčku teplota vysoko nad třicítkou.
9.11. Tabríz - Teherán
Odlétáme v 8.10, na letišti jsme proto v někdy před sedmou hodinou. Letiště je skoro prázdné, do 13 hodin mají jenom 4 lety, většina vnitrostátních, jen jeden míří do Dubaje. Ještě asi dvacet minut musíme čekat než otevře check-in. Naše papírové letenky měníme za standardní boarding passy Iran Airu. Při check-inu nechtějí vidět žádné doklady totožnosti. Procházíme prohlídkou při které ukazujeme naše pasy, procházíme rentgenem.
Letiště v Tabrizu vypadá moderně, jeden ze záchodů je dokonce tradiční mísa místo obvyklé díry v zemi. Nabídka v shopech je taky hodně odlišná od toho co lze v Íránu běžně vidět. Asi dvacet minut před plánovaným odletem začínáme boarding, letadlo je plné do posledního místečka. Po startu míříme přes Tabriz přímo na východ, na Teherán. Start je hodně rychlý, startujeme přes město, takže pilot se asi snaží nedělat příliš velký hluk, i když každý večer nám něco přelétalo nad hotelem a hluk to byl ohromný.
Hodinka letu ubíhá hodně rychle, krátce po startu je pod námi souvislá vrstva mraků, fotografuju hory v dáli, které hradbu prostupují. Přilétáme na teheránské letiště Mehrabad, které je, na rozdíl od více mezinárodního Imána Chomejního, umístěno na okraji Teheránu a ne 30 kilometrů za městem. Do vyhlédnutého hotelu tak míříme "jen" hodinu. Teherán je obrovské město, nekonečná zástavba 3-4 patrových domů působila depresivně už z letadla.
Během příletu na letiště Mehrabad byla k vidění spousta zajímavých věcí - staré Boeingy 747 stojící na letištní ploše, staré americké armádní helikoptéry, odstavený Boeing 707 bez motorů nebo třeba letadla společnosti Mahan Air, s jejímž Airbusem A300 jsme před třemi týdny letěli z Teheránu na jih do Kermanu.
Letenky (2x) jsme kupovali na začátku naší cesty (3 týdny před odletem), v cestovní agentuře v Kermanu za cca 630 tisíc íránských rialů (cca 1200 CZK).
Další zážitky z naší cesty po Íránu jsou na http://ww.iranem.cz/ + fotky
-
vita
- Kapitán

- Příspěvky: 1812
- Registrován: 06. 09. 2004, 21:57
- Stav: Offline
Re: Po Íránu: Teherán - Kerman, Tabriz - Teherán
Ta cena je fakt super, to by se to lítalo 
-
whiskey
- Kapitán

- Příspěvky: 4271
- Registrován: 17. 08. 2007, 12:03
- Stav: Offline
Re: Po Íránu: Teherán - Kerman, Tabriz - Teherán
pekny report, dik!letajicismoula píše:Letět widebody letadlem na dvouhodinové vnitrostátní lince, to už se v Evropě asi jen tak nepoštěstí.
K tomu A300, bezne to lieta LH medzi FRA/MUC, pripadne FRA/LHR niektore linky, tak nezufaj
-
dider
- Kapitán

- Příspěvky: 2590
- Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
- Bydliště: Den Haag
- Stav: Offline
Re: Po Íránu: Teherán - Kerman, Tabriz - Teherán
No parada...sleduji, ze Iran je v kurzu
Koukal jsem na vsechny fotky a musim rict, ze Iran musi byt krasna zeme. Skoda, ze Ahmadinejadova politika ten obraz tak trochu kazi. Dik za report.
-
letajicismoula
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 260
- Registrován: 15. 03. 2003, 19:48
- Stav: Offline
Re: Po Íránu: Teherán - Kerman, Tabriz - Teherán
S tím Ahmadinežádem je otázka, nakolik ten jeho obraz ještě dobarvují západní média. Je pravda, že když jsme mluvili s Íránci, tak většina z nich neměla ke svému prezidentovi nijak vřelý vztah (spíš naopak).dider píše:No parada...sleduji, ze Iran je v kurzuKoukal jsem na vsechny fotky a musim rict, ze Iran musi byt krasna zeme. Skoda, ze Ahmadinejadova politika ten obraz tak trochu kazi. Dik za report.
Na druhou stranu, během našeho pobytu běžely zrovna v TV nějaké zprávy, ve kterých se Ahmadinežád dušoval, že žádná v náboženských minorit není v Íránu jakkoliv perzekuována (tedy včetně Židů).
Těžko říct nakolik je to pravda a nakolik se jedná jen o obyčejnou propagandu. Pozitivní z mého pohledu aspoň je, že podobná témata nejsou v Íránu totální tabu a mluví se o nich. Tím se ale současného politického vedení Íránu nechci nijak zastávat.
-
vita
- Kapitán

- Příspěvky: 1812
- Registrován: 06. 09. 2004, 21:57
- Stav: Offline
Re: Po Íránu: Teherán - Kerman, Tabriz - Teherán
Jo a taky v Íránu nežijí žádní homosexuálové, že?letajicismoula píše:Na druhou stranu, během našeho pobytu běžely zrovna v TV nějaké zprávy, ve kterých se Ahmadinežád dušoval, že žádná v náboženských minorit není v Íránu jakkoliv perzekuována (tedy včetně Židů).
Nejen Ahmendinežád je velký průšvih Íránu, ale taky Chomejní a celá slavná islámská revoluce....vládnout tam Šáh, tak jsou na úrovni Saudské arábie nebo UAE.
-
context
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1391
- Registrován: 26. 02. 2007, 23:47
- Bydliště: PU
- Stav: Offline
Re: Po Íránu: Teherán - Kerman, Tabriz - Teherán
je to dosť tažké súdiť pod vplyvom americkej propagandy... asi sa treba ísť pozrieť, pár rokov žiť a možno potom spraviť subjektívny názor...vita píše:Jo a taky v Íránu nežijí žádní homosexuálové, že?letajicismoula píše:Na druhou stranu, během našeho pobytu běžely zrovna v TV nějaké zprávy, ve kterých se Ahmadinežád dušoval, že žádná v náboženských minorit není v Íránu jakkoliv perzekuována (tedy včetně Židů).
Nejen Ahmendinežád je velký průšvih Íránu, ale taky Chomejní a celá slavná islámská revoluce....vládnout tam Šáh, tak jsou na úrovni Saudské arábie nebo UAE.
-
letajicismoula
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 260
- Registrován: 15. 03. 2003, 19:48
- Stav: Offline
Re: Po Íránu: Teherán - Kerman, Tabriz - Teherán
Jak píšu, tamní vládnoucí garnitury se nijak nezastávám. Jen osobní zkušenost z té země je o dost jiná, než jak bývá Írán vykreslován v našich médiích. A pro média je blbost vyřčená jedním nedoukem vždycky přitažlivější než popis reality, která bývá o dost komplikovanější.vita píše:Jo a taky v Íránu nežijí žádní homosexuálové, že?letajicismoula píše:Na druhou stranu, během našeho pobytu běžely zrovna v TV nějaké zprávy, ve kterých se Ahmadinežád dušoval, že žádná v náboženských minorit není v Íránu jakkoliv perzekuována (tedy včetně Židů).
Nejen Ahmendinežád je velký průšvih Íránu, ale taky Chomejní a celá slavná islámská revoluce....vládnout tam Šáh, tak jsou na úrovni Saudské arábie nebo UAE.
-
kuba.biker
- Autor nejlepších fotografií v trip reportu 2011

- Příspěvky: 2113
- Registrován: 16. 06. 2007, 10:14
- Stav: Offline
Re: Po Íránu: Teherán - Kerman, Tabriz - Teherán
Kdyby byl Irán na úrovni SA a UAE, nejezdili by tam spotteři z celého světa, aby se za pár šupů proletěli v B707, A300, Tu154, či B747SP, že ano...vita píše:Nejen Ahmendinežád je velký průšvih Íránu, ale taky Chomejní a celá slavná islámská revoluce....vládnout tam Šáh, tak jsou na úrovni Saudské arábie nebo UAE.
Jinak díky za trip report
-
whiskey
- Kapitán

- Příspěvky: 4271
- Registrován: 17. 08. 2007, 12:03
- Stav: Offline
Re: Po Íránu: Teherán - Kerman, Tabriz - Teherán
Nijako sa nechcem zastavat Chomejniho, ale osobne mam dojem, ze v Saudskej Arabii vladne jeden z najreakcnejsich rezimov, ake najdes na strednom vychode. Ak chces priklad progresivneho despotizmu, tak skus radsej Oman ako Saudsku Arabiuvita píše: Jo a taky v Íránu nežijí žádní homosexuálové, že?
Nejen Ahmendinežád je velký průšvih Íránu, ale taky Chomejní a celá slavná islámská revoluce....vládnout tam Šáh, tak jsou na úrovni Saudské arábie nebo UAE.
Nazad k teme -zena bola v Irane na dovolenku (sama a uplne bez problemov) pred 3 rokmi, ked som ja nemohol z pracovnych dovodov, a pochvalovala si aj krajinu, aj ludi. Ja len dufam, ze tam sily demokracie a pokroku nebudu intervenovat a podari sa mi niekedy schrastit dost dni volna, aby som sa tam mohol ist pozriet, a polietat to krizom krazom.
-
context
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1391
- Registrován: 26. 02. 2007, 23:47
- Bydliště: PU
- Stav: Offline
Re: Po Íránu: Teherán - Kerman, Tabriz - Teherán
situácia asi ako v čr... za 2 týždne 8k fotiek...kuba.biker píše:Zajímalo by mne, jak je to tam s focením (povolení/omezení atd.); nikde jsem na toto téma nenašel jedinou informaci...(?)
-
letajicismoula
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 260
- Registrován: 15. 03. 2003, 19:48
- Stav: Offline
Re: Po Íránu: Teherán - Kerman, Tabriz - Teherán
Co se týká focení ve městech, památek a lidí, tak absolutně bez problému - všichni fotí jako o život, včetně Íráncůkuba.biker píše: Kdyby byl Irán na úrovni SA a UAE, nejezdili by tam spotteři z celého světa, aby se za pár šupů proletěli v B707, A300, Tu154, či B747SP, že ano...![]()
Jinak díky za trip reportZajímalo by mne, jak je to tam s focením (povolení/omezení atd.); nikde jsem na toto téma nenašel jedinou informaci...(?)
Co se týká focení na letištích, tak fotit by se nemělo (stejně jako vojenské objekty, mosty, železniční stanice atd.), ale v praxi se to moc neřeší. Já fotil na letištích všude a bez problémů - i tady fotili i Íránci
Jediný místo, kde jsem se fotit neodvážil byla situace, kdy jsme projížděli okolo Natanzu - centra íránského jaderného výzkumu (obohacují tam uran
Teď toho trochu lituju, protože to místo mělo fakt zvláštní atmosféru - hlavně kvůli němu má Írán problémy se západem.
-
context
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1391
- Registrován: 26. 02. 2007, 23:47
- Bydliště: PU
- Stav: Offline
Re: Po Íránu: Teherán - Kerman, Tabriz - Teherán
tak tu bolo fotenie celkom vtipné, lebo skupinka českých turistov pri tom strašne vreštala... tak boli k zváštnej atmosfére aj zvukové efekty...letajicismoula píše:kuba.biker píše:Jediný místo, kde jsem se fotit neodvážil byla situace, kdy jsme projížděli okolo Natanzu - centra íránského jaderného výzkumu (obohacují tam uran. Asi 10 km před komplexem, který v tu chvíli vypadal jako malá tečka na obzoru, začínaly u silnic cedule se zákazem zastavení a tabulky NO PHOTO. Takže fotit jsem se neodvažoval, i když jsme byli v jedoucím autě - byla tam spouta hlídek, všude protiletadlové kanony, kulomety
Teď toho trochu lituju, protože to místo mělo fakt zvláštní atmosféru - hlavně kvůli němu má Írán problémy se západem.

