Jaká kategorie podle AML66 je potřeba pro pozemní personál?

[pavelb]

Zdravím všechny,
"trochu" se zajímám o letadla a chtěl bych si udělat licenci podle AML66. Bohužel ale moc nerozumím tomu co píšou na stránkách UCL. Jaká kategorie je třeba pro avionika na line mainetnace B1?? Nebo jaká kategorie je potřeba pro heavy maintenance pro drak motor??? Kde můžu získat a jak můžu získat praxi pro zápočet, stačí mi třeba údržba Z142 v aeroklubu??
Díky všem kteří mi pomohou

[Pavel]

B2: avionik
B1: drak,motor
obávám se,že 142 a aeroklub nestačí

[pavelb]

Díky, ale přesto tomu nerozumím. Ty kategorie platí pro Line maintenance? A co těžká údržba. Nevíte o nějakém českém webu kde bych se o tom dověděl více? A k otázce praxe. Znamená to že pro licencování je potřeba mít praxi na Airbusu nebo Boeingu?

[ondra.t]

je jedno jestli děláš na startu nebo na těžké údržbě (ať už u ČSA,Travel,ABS,..). AML66 ti bude platit po té době praxe co pracuješ jako mechanik/avionik u letecké společnosti s platnou typovou zkouškou. i když si můžeš dělat zkoušky dříve na ULZ ted na Vysoké škole , ale průkaz ti začne platit až budeš mít požadovanou praxi dle předpisu.

[pavelb]

Dík, teď je mi to jasnější. Nevíte náhodou o nějakém webu, kde by se dali stáhnout materiály pro výcvik podle AML66 (nejlépe českého ale navadí i v angličtině)? Nebo o nějakém distančním vzdělávání pro letecké mechaniky. Našel jsem spoustu odkazů na netu ale nevím který je nejlepší. Dál by mě zajímalo Vaše hodnocení zaměstanvatelů (plat, podmínky) např.ČSA, TS...? Dík

[ondra.t]

nejlepší budeš mít, když si koupíš ty hnědé učebnice. Na distanč. vzdělávání se zeptej v Kunovicích , nebo můžou dát pokud jsi přihlášený na zkoušky dát konzultaci z VUT v Praze.