Snižování platů v ČSA

[jane]

to BB:
prosim te co to pises za ptakoviny kdy se ukazalo ze je na tom CSA lepe?? Prosim bud vic konkretni nez tve imaginarni v posledni dobe! Budu te parkrat citövat: cisla z kterych lasak vychazel udajne nejsou pravda. Ze SLP jim to spatne rekl? Co to je??? Tak za prve kdy za druhe tak udajne nebo skutecne tak bychom mohli zacit! Jsou dve veci pokles PAX u CSA a letiste Praha a bohuzel oboji je pravda! Takze tady zase neuvadej nejake UDAJNE info typu jedna pani povidala za fakta a prosim neoprej o to svoji argumentaci plave ti na vode! Mimojine my to pripomine bludy rozsirovane pany z CZALPA a OOPL to jen tak pod caru.

Jetse me fascinuje odkud zrovna vis ze sluzby jako taxy baleni kufru jsou zbytne? Nechci jako ty mluvit za pax ale me samotnemu taxi prijde super a baleni napodobne. K tomu kam se numuze balit bych si typnul max 2 destinace a to TLV a JFK...

to jane: cetla si tu E15 vubec nekdy? Boze s tim METREM to nemuzes myslet snad ani vazne!

Samozrejme. Ale kdyz chci vedet, co se tak zhruba deje, tak si radeji prectu Metro nez E15. I kdyz je pravda, ze Metro jsem cetla naposledy nekdy pred par lety, tak nevim, jaka je uroven.

[dubaf]

jane neblazni!!!

[euroflyer]

jaká je nyní vůbec nabídka novin a časopisů a liší se to nějak podle linek?Jinak by mě zajímalo, v čem jsou noviny takový problém a náklad, když i Student Agency má velký výběr novin v blbých busech. je mi jasné, že to bude nějaká zvýhodněná cena, ale to mě jako zákazníka fakt nezajímá. O časopisech, které jdou z neprodaných výtisků, ani nemluvě.

[casiophea]

To BB...

co jsme to za podnik, když nevíme, jaký máme odbyt a musíme se na to ptát jiné firmy? A proč VŠEM cestujícím omezujeme servis, když jen několika vybraným poskytujeme naprosto zbytné služby (zdarma taxi, balení kufrů

Jsme v ČR...
myslim, ze neni co dodavat,...informace neuplne, zkreslene...nadsazene, neuveritelne...
proste jen dohady...
obcas sice nekdo tu nit prodlouzi, par vlaken pusti..cemu se da verit???
pripada mi to cele , jako boj s vetrnymi mlyny, ale lopatky se nejak nechteji otacet..nejspis chybi ten vitr...

k tomu tisku:
myslim, ze se tak moc zase nedeje...tisk si kupuji , i kdyz nekam letim...urcite nejsem sama...

[BB]

to BB:
prosim te co to pises za ptakoviny kdy se ukazalo ze je na tom CSA lepe?? Prosim bud vic konkretni nez tve imaginarni v posledni dobe! Budu te parkrat citövat: cisla z kterych lasak vychazel udajne nejsou pravda. Ze SLP jim to spatne rekl? Co to je??? Tak za prve kdy za druhe tak udajne nebo skutecne tak bychom mohli zacit! Jsou dve veci pokles PAX u CSA a letiste Praha a bohuzel oboji je pravda! Takze tady zase neuvadej nejake UDAJNE info typu jedna pani povidala za fakta a prosim neoprej o to svoji argumentaci plave ti na vode! Mimojine my to pripomine bludy rozsirovane pany z CZALPA a OOPL to jen tak pod caru.

Jetse me fascinuje odkud zrovna vis ze sluzby jako taxy baleni kufru jsou zbytne? Nechci jako ty mluvit za pax ale me samotnemu taxi prijde super a baleni napodobne. K tomu kam se numuze balit bych si typnul max 2 destinace a to TLV a JFK...

to jane: cetla si tu E15 vubec nekdy? Boze s tim METREM to nemuzes myslet snad ani vazne!

V posledni dobe znamena v tomto tydnu a udajne by se melo potvrdit v nejblizsi dobe, nebot se zas rozbehla jednani mezi odbory a vedenim. Baleni kufru je zbytne tehdy, kdyz 100% cestujicich muze pozorovat horsi in-flight service a srovnavat to s jinou spolecnosti, zatimco to baleni se tyka max 25% cestujicich, nekteri z nich ani nemaj zadne zavazadlo k odbaveni. Jen pro info, abys vedel detailne z jakych dat vychazim, tak CSA ma cca 50% transferovych pax a z Prahy odlita jen 50%, zbyle beru na zpatecky.
A tim, ze na tom nejsme tak blbe, chci rict, ze sice na tom blbe jsme, ale zcela s vedomim a podle planu managementu a dlouhodobe, nikoliv tak skokove z jednoho mesice na druhy, jak tvuj favorit a vzor tvrdi.

[VeeOne]

Muzu se zeptat, kde pan Dubaf bere svoji neotresitelnou jistotu, ze penize usetrene na mzdach skutecne pomohou zachranit to co z te firmy zbylo, a nebudou naopak

A) vyplaceny jako milionove premie urcitym lidem, kteri se budou placat po ramenou jak to zase perfektne vochcali a jakoby vlastne firme 'usetrili' penize

B) vyplaceny kamaradickum vyse uvedenych jako 'platba' za nejake uplne zbytecne 'sluzby'

Myslim, ze kdyby odborarum nekdo dokazal vysvetlit, ze A ani B neprichazi v uvahu, urcite by byli vstricnejsi k upravam svych mezd.

Jenze ono A i B plati na 100%, stejne jako v jakekoliv jine velke firme, kterou vlastni/ridi Ceskoslovenska socialisticka republika...to snad i Dubaf vi, ale spis se stydi to priznat

[dubaf]

to BB tak ted si me pobavil kde si prisel k tem 50% transferovych pax??? Je jich kolem cca 20%! Ale to je jedno me se libi jak dokazes mluvit za pax! Je pekne jak se zacnes kroutit kdyz mluvis na kolik destinaci se bag nemuze zabalit a pak z toho vyleze asi jen ten TLV plus JFK. Ano nemusis mi rikat ze nekteri pax leti jen s cabin bag. Stejne jako ze teto vyhody je mozne vyuzit pouze v PRG ( nevim jestli to nahodou nejde i z BRQ.. ). Dale nevim z jakeho pruzkumu cerpas info ze taxi je nechteny benefit... S temi novinami sme zapomeli ze pax s pristupem do salonku je maji stale k dispozici.
Promin ale nesir tady sve dojmy jako pojmy!
Fajn diky ze si mi ujasnil ze v posledni dobe je tento tyden. Ale promin ale tvrzeni udajne by se melo potvrdit nema zadnou relevanci a neni nic vic nez dalsi pekny drb z pavlace! Sorry ale zacina me to tady trochu vytacet.

to Veeone - cituji: " jenze ono A i B plati na 100% " ty ses fakt komik to nema smysl dal komentovat bylo by to jako ono povestne opet uziji hazeni perel ...
Snad jen k tem 100% kde beres jistotu ty?

[dubaf]

to BB:
Jen snad jeste jednu poznamku jestli se ty jednani opet rozjela tak to je aspon nejaka nadeje!

[BB]

to BB tak ted si me pobavil kde si prisel k tem 50% transferovych pax??? Je jich kolem cca 20%!

20% transferovych pax ma Praha jako celek,CSA ma cca neco pres 40-50% podil na celkovem provozu PRG! Kolik z toho tak muze tvorit podil transferu Travelu, Sky, easyJet apod.??? Jediny, kdo tady vozi tranzity, jsme my. Promin, do toho cisla spadaji i codesharove linky operovane cizimi dopravci, naopak jsem zapomnela odecist podil tra pax Luftahnsy a British, ktery je v Praze zcela zavratny (u LH cca 1-max5 lidi na let, data BA bohuzel nemam). A naopak sorry, je to podil cestaku na pravidelkach, tudiz kdyz k tomu pripoctes chartery, tak to pod tech 50% spadne. Jestli mas nejaka jina data, tak udej zdroj a ja se rada poucim.

[dubaf]

transferovi cestujici jsou pro CSA ti kteri pouziji PRG jako transferovou stanici tedy co s nami leti z A do C. A presne jak pises jedini kdo v praze delaji transfer jsou CSA tedy tech 20% LKPR je v podstate pocet pax transferujicich na linkach OK. Zadne jine cislo ti nedam. Pax co CSA odveze do CDG AMS FRA atd uz nejsou tranziti pro CSA ale napr AF KL atd... Krom toho toho pax co poleti pres cdg nebo ams nejsou na nasi kapacite jak pises.. V neposledni rade jde o sitovy efekt a ten je u CSA onech 20% ani tuk vic. Do c/s se zde nechci poustet mluvim jen o pax knihovanych na kapacitu OK!!! Tedy o 80 % pax na ktere miri prave to zabaleni zavazadla taxi atd.. uz si rozumime? Tedy jaky segment pax OK zacina a konci v PRG...

[jane]

Sorry ale zacina me to tady trochu vytacet.

Tak radeji v ramci uchovani sveho dusevniho zdravi sem nechod

[dubaf]

jane jane jane!!! Nezklamal jsem se toto doporuceni jiz delsi dobu cekam. Bohuzel mam pocit ze ho lide podnikaji v momente kdy jim dochazeji argumenty. Neco k tematu byste nemela? Jo dyt ja vim zapomel jsem METRO!
Snazim se tady jen vyvracet bludy alias nazory ktere jsou prezontovany jako fakta. Pravda je ze je to boj s vetrnymy mlyny. Ale nejak mi to neda!

[Savi]

Muzu se zeptat, kde pan Dubaf bere svoji neotresitelnou jistotu, ze penize usetrene na mzdach skutecne pomohou zachranit to co z te firmy zbylo, a nebudou naopak

A) vyplaceny jako milionove premie urcitym lidem, kteri se budou placat po ramenou jak to zase perfektne vochcali a jakoby vlastne firme 'usetrili' penize

B) vyplaceny kamaradickum vyse uvedenych jako 'platba' za nejake uplne zbytecne 'sluzby'

Myslim, ze kdyby odborarum nekdo dokazal vysvetlit, ze A ani B neprichazi v uvahu, urcite by byli vstricnejsi k upravam svych mezd.

Jenze ono A i B plati na 100%, stejne jako v jakekoliv jine velke firme, kterou vlastni/ridi Ceskoslovenska socialisticka republika...to snad i Dubaf vi, ale spis se stydi to priznat

Máš bohužel naprostou pravdu. Nechápu, kde bere dubaf to svazácké nadšení pro obhajobu současného vedení, kterému je osud ČSA lhostejný. Jedině že by to byl sám Lašák.

[BB]

transferovi cestujici jsou pro CSA ti kteri pouziji PRG jako transferovou stanici tedy co s nami leti z A do C. A presne jak pises jedini kdo v praze delaji transfer jsou CSA tedy tech 20% LKPR je v podstate pocet pax transferujicich na linkach OK. Zadne jine cislo ti nedam. Pax co CSA odveze do CDG AMS FRA atd uz nejsou tranziti pro CSA ale napr AF KL atd... Krom toho toho pax co poleti pres cdg nebo ams nejsou na nasi kapacite jak pises.. V neposledni rade jde o sitovy efekt a ten je u CSA onech 20% ani tuk vic. Do c/s se zde nechci poustet mluvim jen o pax knihovanych na kapacitu OK!!! Tedy o 80 % pax na ktere miri prave to zabaleni zavazadla taxi atd.. uz si rozumime? Tedy jaky segment pax OK zacina a konci v PRG...

No prave... Za transferove cestujici opravdu povazuji ty, co v Praze vystoupi a zas nastoupi do letadla. A muzou nastoupit i vystoupit na CSA nebo kohokoliv jineho. Krome BA, LH, SK, OS, LX, se kterymi necodesharujeme (mozna se najde jeste nekdo, ale do letoveho radu kvuli tobe nepujdu), mame cislo letu OK na vsech letech klasickych aerolinek, co litaji do PRG, tj. na tech, na ktere vubec transferovou letenku lze vystavit. Low-cost ani chartery proste vicesegmentove letenky nevystavuji a nemaji tak transferove pax. Vyse uvedene BA...LX maji v Praze opravdu malo transferovych cestaku, to, jestli jim nekam prestupuji v LHR, FRA...ZRH me nezajima.

Beru udaje za 2007. Praha odbavila cca 12,4 mil pax, z toho je rekneme 50% odletu (predpoklada, ze kdo odleti i prileti), tj 6,2 milionu. Z 6,2 milionu odletu je 20% cca 1,2 milionu, kteri transferuji.
CSA prevezlo cca 5,6 milionu, pax, z toho 800tis chartery, tj. na linkach 4,8 milionu, z toho opet 50% odletu je z Prahy, tj. 2,4 milionu.
1,2 milionu transferu z 2,4 milionu pax CSA z Prahy JE 50%!!!

Trochu jina uvaha - CSA je rekneme jedinym prepravcem transferovych pax v Praze. Celkovy pocet pax v PRG je X, CSA ma cca 45% provozu, tj. 0,45X. V Praze je 20% transferovych pax, tedy 0,20X - pomer transferu a CSA cestujicich je tedy 0,20X/0,45X=0,44, tedy 44% pax CSA je transferovych.

Omlouvam se ostatnim za stupidni prispevky, ale dubaf potrebuje doplnit stredoskolskou matiku.

[jane]

jane jane jane!!! Nezklamal jsem se toto doporuceni jiz delsi dobu cekam. Bohuzel mam pocit ze ho lide podnikaji v momente kdy jim dochazeji argumenty. Neco k tematu byste nemela? Jo dyt ja vim zapomel jsem METRO!
Snazim se tady jen vyvracet bludy alias nazory ktere jsou prezontovany jako fakta. Pravda je ze je to boj s vetrnymy mlyny. Ale nejak mi to neda!

Vis co, tim Metrem jsem myslela, ze podle meho nazoru by bylo vhodne cestujicim v ekonomicke tride nabizet mainstreamove noviny, ne zamerene na ekonomiku. To vetsinu lidi nezajima. A muzes mi klidne tykat, ja si nepotrpim na vykani a oslovovani akademickymi tituly