JFK - přestup

[Pilgrim]

Hlavně nezapomen, že si musíš sám růčo přeložit zavazadlo (projít s ním znovu přes security a celnici)

A doufej, že nebude bouřka nebo prudký déšť, to američtí nakladači nepracují..vzhledem k tomu, že v NY prší docela často, zažil jsem víckrát. Argument, že PAX nestihnou návazné lety - nezájem. V dešti a bouřce se v US and A prostě na letišti nehne noha.

[Jano]

V dešti a bouřce se v US and A prostě na letišti nehne noha.

Zalezi... ja som mal definitivne niekolko prestupov v DTW ci MEM ci CVG kde prsalo pocas prestupu a batozina bola prelozena. Ale, myslim ze na tejto strane Atlantiku su predpisy, ze ked su blesky v urcitej vzdialenosti okolo letiska tak sa na plochu nesmie pocas urcitej doby od kedy bol posledny blesk.

[anelim]

prosím o radu, přiletíme na JFK na T4 s ČSA a odlétáme z T3 s Deltou,jak se dostaneme z T4 na T3 v Ny jsme ještě nebyli.Díky

[Zlin142]

jak se dostaneme z T4 na T3

Musíte ven do příletové haly, na JFK jsou terminály od sebe v drtivé většině případů fyzicky oddělené. Dívejte se po cedulích AirTrain, což je vláček který jezdí mezi jednotlivými terminály a některé linky zajíždí ke stanicímmetra . Svezte se tím, který bude na tabuli označený jako "All Terminals Loop" ten jezdí dokola mezi terminály a parkingem.



http://www.panynj.com/airtrain/index.html

[anelim]

Zlin 142-díky,tak to jsme ztracení už v NY protože vůbec netuším kde je příletová hala a jak najdeme kam jít.Ještě zavazadla,na odbavení máme 2.30hod.

[Zlin142]

Zlin 142-díky,tak to jsme ztracení už v NY protože vůbec netuším kde je příletová hala a jak najdeme kam jít.Ještě zavazadla,na odbavení máme 2.30hod.

Přistanete, půjdeš s davem, vystojíš frontu na imigračním, za ním jezdí na pásu zavazdla, které si vyzvedneš projdeš celnicí a za ní obvykle* (pokud pokračuješ dál) zase u k tomu určené přepážky odbavená zavazadla necháš a oni je pošlou k naložení do letadla kterým pokračovat.
Projdeš dveřmi oddělujícími prostor pouze pro cestující a koukáš po cedulích a šipkách s nápisem AirTrain, dále viz. jak jsem popsal výše.

*Já jsem na JFK zatím vždy jen končil, resp. přestupoval s denním "layoverem" takže pokud se pletu opravte mne.

[Atlas]

Vyptej se dukladne na CSA v PRG pri check-in, jestli Ti etiketuji zavazadla az do cilove destinace. Stejne si je ale, jak pise Zlin142, musis pri priletu do USA vyzvednout a projit celnici a pak je dat na drop-off.
Jina situace by byla v pripade, ze byste pokracovali letem Delta mimo USA, to bys je pri layoveru kratsim, nezli 24h vyzvedavat nemusela.
POZOR na to, abys mela zamky oznacene TSA emblemem, jinak Ti hrozi jejich vypaceni a pripadne i poskozeni zipu ze strany TSA (mne se to stalo na kufru za > 500€ bez ohledu na fakt, ze byly zamky emblemem TSA oznaceny a navazny let byl mimoamericky!!!).
CSA take prileta na JFK v dobe picku, takze muzete (i treba kvuli nepriznivemu zimnimu pocasi) byt vektorovani nebo letat dokolecka nad Long Islandem, dokud nebude pro Vas slot na pristani i nekolik desitek minut nebo hodinu (podle paliva, co prizna captain dispecerovi).
Immigration pro visitors je v pripade "neproblemu" cca 15-40 minut. A nekdy se i pak dele ceka na zavazadla-pred tydnem jsem cekal na kufr hodinu! Takze to budes mit v tom pripade jen tak tak.

Zlin 142-díky,tak to jsme ztracení už v NY protože vůbec netuším kde je příletová hala a jak najdeme kam jít.Ještě zavazadla,na odbavení máme 2.30hod.

Přistanete, půjdeš s davem, vystojíš frontu na imigračním, za ním jezdí na pásu zavazdla, které si vyzvedneš projdeš celnicí a za ní obvykle* (pokud pokračuješ dál) zase u k tomu určené přepážky odbavená zavazadla necháš a oni je pošlou k naložení do letadla kterým pokračovat.
Projdeš dveřmi oddělujícími prostor pouze pro cestující a koukáš po cedulích a šipkách s nápisem AirTrain, dále viz. jak jsem popsal výše.

*Já jsem na JFK zatím vždy jen končil, resp. přestupoval s denním "layoverem" takže pokud se pletu opravte mne.

[anelim]

Atlas-díky za rady ale něco nechápu

zamky oznacene TSA emblemem-to je co?Kdo by to vypáčil?
CSA take prileta na JFK v dobe picku, takze muzete (i treba kvuli nepriznivemu zimnimu pocasi) byt vektorovani -tohle taky nevím co znamená.

[anelim]

Zlin142-moc děkuji

[Globik]

zamky oznacene TSA emblemem-to je co?Kdo by to vypáčil?

http://www.amazon.com/Master-Lock-4680D ... 668&sr=8-2

Když se podíváš na obrázek, je to ten červený kosočtverec nad nápisem "Master". Takový zámek dokážou američtí sekuriťáci otevřít svým speciálním klíčem. Na rozdíl od Evropy je totiž běžné, že se do zavazadla podívají fyzicky, ne jen rentgenem. Pokud máš kufr zamčený jiným zámkem, tak zámek vypáčí. Pokud někdo vypáčí zámek s logem TSA, je zámek buď vadný nebo je dotyčný totální debil.

Do kufru by se tedy neměl teoreticky dostat nikdo jiný, než americký sekuriťák. Podle mě je ale otázkou času, kdy se k nějakému klíči načerno dostanou zloději z Ruzyně.

[anelim]

Globík-aha,a to musím mít na kufrech tyhle speciální zámky?Takže třeba 3?
Ještě jsem o tom neslyšela,to je něco nového?Neteř letěla v září a měla normální malé zámečky a v poho-.

[Malvolio]

Pokud někdo vypáčí zámek s logem TSA, je zámek buď vadný nebo je dotyčný totální debil.

Nebo se zámek zachytne do pásů a pak ani logo TSA nepomůže, viz obrázek...za jeden měsíc docela slušná úroda

http://www.tsa.gov/travelers/customer/c ... locks.shtm

[holovsky]

Samozřejmě že takové zámky mít nemusíte, pouze se musíte smířit s tím, že vám obyčejné zámky možná přešmiknou. Mě se to stává docela pravidleně.
Nejdřív mi kufr hezky rozbalí z igelitu (za který jsem draze zaplatil při balení na Ruzyni) a následně mi přestříhnou zámky. Pak vždy najdou oficiální kartičku uvnitř kufru (že kufr prošel inspekcí) a navíc i ten rozbitý zámek položený uvnitř (asi abych viděl, jak je umí pěkně rozbít ). Dříve, když jsem tohle neznal, tak jsem kufr zamykal tím kódovacím zámkem na kufru, no a teď mám kufr se zdemolovaným zamykáním (holt draze zaplacená zkušenost, je to docela drahý kufr). Proto tam dávám obyč. zámečky za pár korun a rovnou si beru i náhradní na zpáteční cestu ...
PS: To neznamená, že se to vždy stane, ale rozhodně to není nějak nepravděpodobné...

[Zlin142]

Jako alternativu k zámkům, které bývají pravidelně ničeny jsem poslední rok s úspěchem začal používat takové ty plastikové pásky na jedno použití - "rychlopouta".

[flyingblue]

Samozřejmě že takové zámky mít nemusíte, pouze se musíte smířit s tím, že vám obyčejné zámky možná přešmiknou. Mě se to stává docela pravidleně.
Nejdřív mi kufr hezky rozbalí z igelitu (za který jsem draze zaplatil při balení na Ruzyni) a následně mi přestříhnou zámky. Pak vždy najdou oficiální kartičku uvnitř kufru (že kufr prošel inspekcí) a navíc i ten rozbitý zámek položený uvnitř (asi abych viděl, jak je umí pěkně rozbít ). Dříve, když jsem tohle neznal, tak jsem kufr zamykal tím kódovacím zámkem na kufru, no a teď mám kufr se zdemolovaným zamykáním (holt draze zaplacená zkušenost, je to docela drahý kufr). Proto tam dávám obyč. zámečky za pár korun a rovnou si beru i náhradní na zpáteční cestu ...
PS: To neznamená, že se to vždy stane, ale rozhodně to není nějak nepravděpodobné...

Hm a proc ten kufr zamykas? Vozis v nem snad zlaty cihly?