Kdo zprivatizuje ČSA?

[prodejce]

... peníze od tebe opravdu NEPOTŘEBUJEME!! Peníze budou...

Citat jako vystrizeny od CEO Sabeny nebo Swissairu

.. a taky od CEO ČSA..

[HighFlyer]

.. a taky od CEO ČSA..

Tak te tady vitam, Radomire. Ze ses nam nepredstavil driv!

[prodejce]

.. a taky od CEO ČSA..

Tak te tady vitam, Radomire. Ze ses nam nepredstavil driv!

hahaha... jenomže narozdíl od tebe dostanu miliardu .. dvě .. tři .. kdykoliv si o ní řeknu.

.. a vůbec.. nezdržuj se tady a mazej s daňovým přiznáním k a potom šup k volbám..

[prodejce]

Mohu se, milý HighFlyere, zeptat proč jsi odstranil svůj poslední příspěvek k tomuto tématu??

[HighFlyer]

Mohu se, milý HighFlyere, zeptat proč jsi odstranil svůj poslední příspěvek k tomuto tématu??

Ptejte se me na co chcete, ja na co chci odpovim

[sever2]

Tak zpatky k tematu...

Mne by opravdu zajimalo, jak bude privatizace dale probihat, ale mam strach, ze jsme svedky dalsiho pripadu ve stylu Alitalia o okolo CSA bude jeste hodne horko. Posledni dobou se nikdo se nestara o samotnou spolecnost CSA a vsechny zraky zamestnancu a vedeni se upiraji jenom k nejake zachrane zvenci (stejne jako cele posledni tri roky), ktera nikdy nemusi prijit. Z tohoto hlediska se mi vlastne jevi ta pujcka 2,5 miliardy jako vcasny zasah a urcita pojistka, ze kdyz privatizace krachne, tak CSA zustanou afloat jeste aspon do dalsi konjunktury a stat se bude moci pokusit spolecnost prodat alespon za nulu. Cela tahle zalezitost s pujckou vubec neni dobrym signalem o probihajici privatizaci.

Uprimne doufam, ze je nespravna moje domnenka, ze nikdo naprosto neresi otazku, co se stane, kdyz AF/KL z privatizace odejdou nebo podaji podobnou hodne podminecnou nabidku ve stylu kupujeme za xxx Kč ale odbory musi souhlasit s 25 procentním snižení platů, propustenim 30 procent lidi a zavřením třetiny linek. Pokud se nemylim velmi podobnou nabidku daly AF/KL italske vlade a vsichni vime, jak to dopadlo. A tohle by se navic melo dit par mesicu pred volbama....to teda poteš pán bůh.

A Travel Service/Unimex... to snad vlada nemuze myslet vazne. To uz muzou poslat CSA k vode rovnou. Na rozdil od toho pana Junka v CT24 si nemyslim, ze prave tahle spolecnost disponuje vubec nejakym know-how a vi, co cesky spotrebitel a exporteri potrebuji. Leda, ze by to byly prehrsle poplatky, zpozdene lety, praveky palubni servis a semtam i poruseni urcitych pravidel leteckeho provozu.

[prodejce]

Uprimne doufam, ze je nespravna moje domnenka, ze nikdo naprosto neresi otazku, co se stane, kdyz AF/KL z privatizace odejdou nebo podaji podobnou hodne podminecnou nabidku ve stylu kupujeme za xxx Kč ale odbory musi souhlasit s 25 procentním snižení platů, propustenim 30 procent lidi a zavřením třetiny linek. Pokud se nemylim velmi podobnou nabidku daly AF/KL italske vlade a vsichni vime, jak to dopadlo. A tohle by se navic melo dit par mesicu pred volbama....to teda poteš pán bůh.

ČSA se teď ocitly v nesprávnou dobu na nesprávném místě a osud + volby si s nimi krutě pohrají. Lašák mě za úkol připravit ČSA na privatizaci (neřeším jakým způsobem) - což nesplnil, protože mu došly peníze PŘED privatizací a ne po ní. Tím by měl přijít o celý privatizační bonus a být vyhozen pro selhání.

Jediné co se ví určitě, že ČSA se musí zmenšit tak o 1/3 až 1/2 současné velikosti. Z jaké strany a kdy to ale přijde je teď ve hvězdách.

Okamžikem případného selhání privatizace se ČSA stávají podnikem sociálního zaměstnávání a o nějaké létání tak jako tak už nepůjde.

A propos - Lašák by měl zveřejnit svůj plat jako Kubala a další

[sever2]

To zadani, ktere soucasny management dostal, se ani nikdy zcela nedozvime. Ja bych si na druhe strane nedelal iluze o tom, jak moc sofistikovane jsou predstavy nasich politiku o fungovani zdrave narodni spolecnosti, ktera nefunguje jako monopol. Jak jeden proslaveny rekl, nejsem v parlamentu proto, ze bych byl nejaky genialni legislativni tvurce. A jak rekl Kraus v Uvolnete se prosim, ono tech geniu tam bude vubec pomalu. navic privatizace se mela odehrat uz pred rokem, takze pokud by to tak bylo, pochybeni je spise na strane byvale vlady.

Ale jinak musim jen souhlasit s nazorem, ze osetreni CSA uz bohuzel nezahrnuje jen odstraneni byrokracie, ale v tehle dobe bude muset skoncit nebo pardon "by mel za normalnich podminek skoncit" i urcity pocet linek a nastat urcite omezeni provozu. Ono Click4Sky je prima sranda, ale uz asi i v CSA tusi, ze neni mozne vyprodat 20 procent sedadel hluboko pod cenou a zbytek nabizet nekdy o radove vyssi castky nez konkurence.

Nastesti LOT je dukazem toho, ze vzdy muze byt jeste hure. Jsem zvedavy, jak tam vubec planuji donutit LH v tehle dobe, kdy cash je nadevse a kdy bruselske urady uz LH stale vice neradi vidi ve dverich s dalsimi navrhy na akvizice, aby se vubec ucastnila pripadne privatizace.

[prodejce]

Ono Click4Sky je prima sranda, ale uz asi i v CSA tusi, ze neni mozne vyprodat 20 procent sedadel hluboko pod cenou a zbytek nabizet nekdy o radove vyssi castky nez konkurence.

... nechtěl jsem s tím začínat, ale tys to řekl první C4S měly zavřít v okamžiku schválení úvěru od Osinku. Ty peníze přišly na udržení zaměstnanosti a v politickém zájmu. Neměly by se tedy rozdávat anonymním cesťákům prostřednictvím C4S. Navíc "půjčkou" bylo ukončeno jakékoliv zdání komerčního podnikání ČSA - je tedy zbytečné držet otevřený tunel do C4S. Divím se, že se tím Honza Sůra ještě nezabýval.. kolik si vyplatilo představenstvo C4S odměny za loňský rok atd.

Když to shrnu - pokud SkyEurope dotují pomatení investoři ze svého a letenky za svoje peníze rozdávají lidem, je to jejich zvrácené komerční rozhodnutí. U ČSA jde o státní peníze určené jen a pouze na sociální zaměstnávání. Cesťáci ať si letenky platí sami.

Neříkám ovšem, že to teď už těch pár měsíců nevydrží... v tomhle stavu už je to vlastně jedno. Ať se rozhodne až nastane nová situace.

[sever2]

Tak ja si zacal . Tady clovek nevi jakych ozehavych temat se muze dotknout

V dnesni dobe bych ja tak razantni nebyl a prekotne C4S nezaviral, i kdyz chuti bych na to mel vic nez sto. Ono je vice nez pravdepodobne, ze kapacitu CSA v tomhle roce tak jako tak nenaplni ani na break-even, takze C4S muze fungovat jako urcity stabilni zdroj prijmu, zejmena proto, ze spoustu veci CSA uz zpoplatnily, takze vynos na letenku uz se nerovna pouhe cene 1390 jeden smer. CSA se pravdepodobne pohybuji na urovni, kdy se uz jen snazi minimalizovat ztratu, a jelikoz nejake omezovani kapacit (ktere stoji za zminku) z nejakych nepochopitelnych duvodu na poradu dne neni, tak je vyhodne ty lidi prepravit i za tuhle cenu. Holt lepsi brabec v hrsti nez holub na strese

Nicmene lepsi by bylo stimulovat poptavku standardne jako treba extra mile, nejake casove omezene akce. Rozhodne nechapu, jak mohly CSA z C4S vybudovat tak dulezity distribucni kanal. To se da fakt oznacit sloganem "Rusime prodejnu, vyprodej."

[flyingblue]

Jediné co se ví určitě, že ČSA se musí zmenšit tak o 1/3 až 1/2 současné velikosti. Z jaké strany a kdy to ale přijde je teď ve hvězdách.

... a mozna by taky mely prestat odhanet zakazniky ...

Kdyz uz se teda nesnazi prilakat nove.

[prodejce]

... a mozna by taky mely prestat odhanet zakazniky ...
Kdyz uz se teda nesnazi prilakat nove.

vy ste jak zaseklý gramofony.. boha jeho

[j.ree]

Prodejce, kdyz si svou teorii tady na foru razis sam, a proti tobe stoji o dost vetsi pocet diskutujich, tak si presto budes mluvit svoje, jdi do politiky, tam svuj pristup uplatnis lepe, tam je to zabehnute.. Porad si myslis, ze je vsechno v poradku, kdyz si to ostatni nemysli vubec?

[euroflyer]

ad prodejce: myslím, že Click4Sky ještě relativně ČSA pomáhá. Nejsou to letenky pod náklady a jsou to dodatečné příjmy. Myslím, že zejména v době krize SkyEurope x lidí raději koupili letenky Click4Sky. Sám jsem takhle na chytrácké dotazy s kým mají letět do Bruselu či kdovíkam odpovídal: leťte raději s C4S, pokud o prachy nechcete přijít.
To, že to může být brutální tunel, je mi jasné..

[HighFlyer]

Prodejce, kdyz si svou teorii tady na foru razis sam, a proti tobe stoji o dost vetsi pocet diskutujich, tak si presto budes mluvit svoje, jdi do politiky, tam svuj pristup uplatnis lepe, tam je to zabehnute.. Porad si myslis, ze je vsechno v poradku, kdyz si to ostatni nemysli vubec?

Diskutovat s prodejcem (nebo JIndrou nebo lojzou) na tema predrazene letenky CSA je jako diskutovat s Martinem Romanem o primerenosti opcniho a bonusoveho programu pro manazery CEZu...