Letadlo AF zmizelo nad Atlantikem
-
Kamyl
- Kapitán

- Příspěvky: 1644
- Registrován: 20. 01. 2006, 18:49
- Oblíbené typy letadel: B747, A330
- Pohlaví: muž
- Bydliště: OSR
- Stav: Offline
-
MK
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 948
- Registrován: 21. 02. 2006, 17:48
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Re: Letadlo AF zmizelo nad Atlantikem
podle interiéru a binů bych to typoval na B747...RadekFM píše:černé skříňky nemáme, zato máme "autentické" záběry z letadla.
http://zdemoc.rajce.idnes.cz/Plocha/#air_1.jpg
-
Malvolio
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 992
- Registrován: 28. 06. 2007, 21:18
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Re: Letadlo AF zmizelo nad Atlantikem
L-1011 + televizní fundusMK píše: podle interiéru a binů bych to typoval na B747...
http://archives.starbulletin.com/2005/0 ... tory1.html
-
anny
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 114
- Registrován: 05. 07. 2007, 13:30
- Oblíbené typy letadel: Boeing 777, 747
- Pohlaví: žena
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Re: Letadlo AF zmizelo nad Atlantikem
Ty fotky jsou z filmu LOST.RadekFM píše:černé skříňky nemáme, zato máme "autentické" záběry z letadla.
http://zdemoc.rajce.idnes.cz/Plocha/#air_1.jpg
-
františek dobrota
- Cestující First Class

- Příspěvky: 580
- Registrován: 09. 01. 2007, 20:26
- Stav: Offline
Re: Letadlo AF zmizelo nad Atlantikem
Ale Plho... 
-
odar
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 95
- Registrován: 21. 01. 2008, 21:09
- Oblíbené typy letadel: A330, B747,
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
Re: Letadlo AF zmizelo nad Atlantikem
Tie uz tu raz boli... a to v pripade havarie 737 GOL.RadekFM píše:černé skříňky nemáme, zato máme "autentické" záběry z letadla.
http://zdemoc.rajce.idnes.cz/Plocha/#air_1.jpg
http://forum.airways.cz/viewtopic.php?f ... l&start=30
-
Caky
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 89
- Registrován: 02. 03. 2009, 15:41
- Bydliště: Praha-Prostějov
- Stav: Offline
Re: Letadlo AF zmizelo nad Atlantikem
Jojo, je na nich vidět Kate Austin s jejím šerifem. Flight Oceanic 815anny píše: Ty fotky jsou z filmu LOST.
-
františek dobrota
- Cestující First Class

- Příspěvky: 580
- Registrován: 09. 01. 2007, 20:26
- Stav: Offline
-
Zlin142
- Kapitán

- Příspěvky: 2049
- Registrován: 21. 01. 2004, 00:53
- Bydliště: LKHK
- Stav: Offline
Re: Letadlo AF zmizelo nad Atlantikem
Tak ufoni, jo?Kamyl píše:Takze uz konecne vim, jak to vsechno bylo (nevim proc jsem si vzpomel na casopis HROM...).
http://www.osud.cz/cs/clanek.php?id=9166
Po pravdě řečeno já jsem spíš čekal, že ve francouzské TV vystoupí skřet Šerkézy a řekne že za nehodu může - jak jinak - české předsednictví EU.
-
Papinak73
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 328
- Registrován: 17. 12. 2006, 02:12
- Stav: Offline
-
salam
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 356
- Registrován: 14. 08. 2006, 17:33
- Stav: Offline
Re: Letadlo AF zmizelo nad Atlantikem
Aeroperu let 603 - něco k tématu.
-
MEA
- Kapitán

- Příspěvky: 1893
- Registrován: 18. 04. 2009, 18:29
- Oblíbené typy letadel: DG-1000, C-101A Pégase, ASH-25Mi
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Svet
- Stav: Offline
Re: Letadlo AF zmizelo nad Atlantikem
to je znama vec, takisto velmi podobny scenar Birgenair tiez 757. Skor ale odporucam do pozornosti ovela novsiu vec: http://avherald.com/h?article=41bb9740&opt=0salam píše:Aeroperu let 603 - něco k tématu.
-
františek dobrota
- Cestující First Class

- Příspěvky: 580
- Registrován: 09. 01. 2007, 20:26
- Stav: Offline
-
casiophea
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 194
- Registrován: 21. 10. 2007, 23:38
- Oblíbené typy letadel: mam rada vsechna letadla:-)...
- Pohlaví: žena
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Re: Letadlo AF zmizelo nad Atlantikem
diky moc , Frantisku:-)..františek dobrota píše:Interim report:
http://www.bea-fr.org/docspa/2009/f-cp0 ... 1e1.en.pdf
-
euroflyer
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1480
- Registrován: 08. 05. 2007, 21:10
- Stav: Offline
Re: Letadlo AF zmizelo nad Atlantikem
AF teď bude hlásit asi už ledacos..ale chápu je, znovu mě to utvrzuje v tom, že krizovou komunikaci mají zvládnutou opravdu dobře
INCIDENT CONCERNING THE A320 / Flight AF1905 Rome – Paris Charles de Gaulle
A very brief 6-second anomaly in airspeed data display was observed on 13 July on an Airbus A320 aircraft (Flight AF1905, Rome – Paris Charles de Gaulle) fitted with the Thalès BA probes (latest model). This was probably due to icing at high altitude. The crew applied the necessary procedures and the aircraft maintained its flight path with no change.
As the failure of the airspeed sensors had been reported in the ACARS messages at the time of the accident of the Rio-Paris flight, particular attention is accorded by all crews to the accuracy of the speed indications. Even though fleeting, the incident on the A320 was reported, and is currently being closely examined by the manufacturers and the authorities.
At this stage, it should be clear to all that the extreme vigilance of the pilots, maintenance personnel, specialists working for the manufacturers and the authorities is the best guarantee that the flights carried out with the various types of authorized sensors take place in complete safety.
INCIDENT CONCERNING THE A320 / Flight AF1905 Rome – Paris Charles de Gaulle
A very brief 6-second anomaly in airspeed data display was observed on 13 July on an Airbus A320 aircraft (Flight AF1905, Rome – Paris Charles de Gaulle) fitted with the Thalès BA probes (latest model). This was probably due to icing at high altitude. The crew applied the necessary procedures and the aircraft maintained its flight path with no change.
As the failure of the airspeed sensors had been reported in the ACARS messages at the time of the accident of the Rio-Paris flight, particular attention is accorded by all crews to the accuracy of the speed indications. Even though fleeting, the incident on the A320 was reported, and is currently being closely examined by the manufacturers and the authorities.
At this stage, it should be clear to all that the extreme vigilance of the pilots, maintenance personnel, specialists working for the manufacturers and the authorities is the best guarantee that the flights carried out with the various types of authorized sensors take place in complete safety.

