A jak dal???

[roberto321]

Zdravim vsetkych pilotov a priatelov letectva...Koncom buduceho roku ukoncim svoje vytuzene atpl. naskytuje sa mi otazka: "A jak dal?" (citovane z Letectvi vydanie 1986/4). Mam nasledujuce moznosti: 1- Ostat pracovat tam kde som a budovat si hodiny na vlastnom (sharovanom) lietadle. 2- bolo mi ponuknute po ukonceni CPL urobit si v klube kde sa ucim FI kurz a byt part-time instruktorom... 3-odlietat si minimum a hladat si pracu na slovensku u aeroliniek (bez typovky)...Alebo si zaplatit aj typovku... Nebudem natahovat..Vsetky tri varianty su pre mna unosne aj z financneho hladiska aj z ostatnych aspektov. Pravdou je ze by som chcel lietat na Slovensku co najskor. Mam vobec sancu s 200hodinami dostat pracu v tejto dobe? Anglictinu mam perfektnu ale nie je nevyhodou ze som robil Modulovu formu? Celkovo je to vsetko otazne a jediny kto mi poradi tu je Internet tak dakujem za hociaky nazor.

[Jeeloo]

Ja bych se take nevracel, pokud nemas sentimentalni touhu byt proste doma Dle meho mas mnohem lepsi sance v cizine, nez v CeskoSlovensku

[roberto321]

Domov ma taha tuzba po domove a rodine. Taky zvlastny pocit v srdci... Ci uz to bude slovensko alebo cesko...Ale podstat bola o hodinach a typovke... 200h = realna sanca niekde robit?

[Engine Failure 1]

Roberto - pokud si můžeš dovolit zafinancovat typový výcvik, tak vůbec neváhej.
Já bych dnes doporučil 1. A 320, ........................... 2. B737 NG
Ať se ti vše vydaří

[roberto321]

dakujem za vsetky odpovede...Pod pojmom globalny letecky system si nepredstavujem nic a nebudem blabotat o tom comu nerozumiem. V par bodoch sa vratim k vasim odpovediam...mne nejde o vyplatu...Ak by islo ostanem tam kde som...teraz mam prijem rocne 35tis hrubeho vydavky dom 1400mesacne ostatne ide na lietanie...bez centu na usporu...viem nic moc. Nakolko pracujem ako diagnosticky inzinier pre Ford (navrhujeme nove servisne postupy pre nove modely aut) je vizia ze ma zoberu pod seba (nebudem robit cez agenturu) od buduceho roku co by malo navysit prijem…Tak ci onak ci uz som tym 1% mam strach. Strach ze nieco nepojde tak ako by malo a ja navsuvam vsetky peniaze do toho a snubenka ma kopne do vyskovky…Niekedy ticho zavidim ludom co robia vysku…maju to kazdy den, vedia ze to dokoncia a ze to zalezi len na nich. Inak ta veza to je niekedy sranda jej porozumet..nemate s tym problem?…hlavne ked to susti a sumi…Mam stare sluchatka … co este mame nove…aha urobil som testy z Airlaw a buduci vikend robim z RTcka. Dajte si do youtube hladat: sobotne lietanie nedelne lietanie… to su moje dve videa. Pekny den vam a dakujem za rady. Myslim ze ma nasmeruju ostat tu…este neviem ako to vysvetlim mojej drahej. Asi jej to budem davkovat. Som sa tu rozkecal…to je tak ked sa tu nemate s kym bavit o lietadlach.

[roberto321]

anglictina...14 rokov na skole, potom 2 roky oxford dialkovo, potom 5 aj daco rokov v UK...z toho 3 roky tlmocim (zadarmo) pre policiou a nemocnice a posledne dva roky pisem procedury v anglictine podla noriem anflickej gramatiky...(technicka anglictina). Napriek tomu som si kupil na ebay H10-30ky ktore maju na h**** eargels a tak mi to huci trosku viac. Su to moje prve sluchatka a uz som si objednal nove vlozky ale stale cakam, cakam...Ale je to tak. Ked veza spusti rychlo a ja vlastne este nemam taky ten zauzivany vzor ze co asi bude hovorit a pocuvam a popri tom mojom zaciatocnickom "polo"strese je to proste sranda...este sa mi nestalo ze by som jej nerozumel ale niekedy, hlavne ked ideme na local flight tak pri inbound to sumi, chrasti ajajaaaj.

[roberto321]

a ako je to na slovensku s pilotmi? co bude az skype padne? preco zrusili letisko vo vajnoroch? ked sa ucim atpl tu...nebude mi chybat daco co sa tyka vedomosti na pracu v SK? ...
v nedelu idem lietat tak porobim neake fotky a videa a pripnem sem linky.

[roberto321]

asi z RT...i ked Airlaw by davalo zmysel, Nie je to tak ze by so mal mat RT licenciu v krajine kde chces lietat?

[roberto321]

Ahoj ALfa. Tak to si lietal tam kde ja chodim cvicit lokalky. Ja lietam v Southende. Power checks robim na opacnom konci, tak ako kazdy- pri Holding Point-e. Pouzivam QNH pocas celej doby letu a to dostavam od kontroly pri inbounde. Palcovu metodu...o tom som cital len v knizke- spytam sa na to zajtra. Lydd mam v testoch na crosscountry takze to bude to iste. (Inak Lydd- EGMC som letel asi sto krat na PC:). Vyvrtky som nemal ( ze to nie je castou osnovy) ale budem. Jedna z najblizsich hodin v ramci spestrenia bude na 152ke akrobacia...Nozovy let asi nie ale velmi sa tesim. Inak na EGMC mam velku pramavku...minuly vikend sme boli traja na hodlingu a na finale ich bolo asi 10 za sebou...sme cakali a cakali...to iste mam ked trenujem okruhy vecne som No. 3-4. a to zvyknem lietat v sobotu o 14.00 cca. Je to taky moj zvyk. Pridem, beham okolo lietadiel, fotim si ich, vegetim, potom kecame s pilotmi, potom sa vonku na trave ucim a potom idem letiet. Vzdy som tam cely den.
Tak si vlastne uvedomujem ze ja lietam iba na PA28 cherokee. Nic ine som zatial neletel.
Checky- vfreda a hasell su tak ako boli akurat okruhove musim citat...casto sa stava ze moj ucitel po tom ako ohlasim napr. kontrolu stavu paliva danu kontrolku zakryje a spyta sa ma ake mala hodnoty a kolko je od najblizsej dovolenej hranice a ci bola neaka vyrazna zmena od posledneho checku. S okuliarmi som lietal posledny vikend. okrem toho chcel aby som si zavrel oci a rozhadzal mi lietadlo a potom chcel aby som ho dal do straight and level.
No a carbheat davam casto - kazdych (so often) ako mi bolo povedane ale spytam sa ho na cas zajtra... a ty este lietas alebo co teraz robis?

[roberto321]

Hehe no to mas pravdu...naposledy ako som letel tak som nad tym myslel ze nebudem sa snazit korigovat kazdu zmenu v naklone ale ze mu neham nech sa trosku trase sem a tam a ze budem korigovat len zmeny naklonu prevysujuce neaku tu medznu hranicu. Aby som to vysvetlil zvykol som baranmi triast a to opacne ako sa lietadlo triaslo. Let je potom kludnejsi, aj celkovo mam viac casu na veci. v priebehu dalsich troch tyzdnov by som mal lietat 3 hodiny a urobit dalsiu skusku z RT. uvidime ako to pojde...

[roberto321]

Alpha....Prikladam Ti adresu mojho blogu o mojom lietani...kukni a povedz/-te co si myslis...

www.pilot.yolasite.com

pekny den vsetkym

[roberto321]

Cau vcera som bol lietat...nevydrzal som to cakanie...
Toho chalana nepoznam vobec.
Bourn' tam som ani nebol.
ps. viac o vcerajsku som nehal na blogu. Kuknni ci som nieco nezabudol na procedurach.

http://www.pilot.yolasite.com

ahoj

[roberto321]

ahoj,

vodicak som mal off na 6 mesiacov. Uz 9dni ho mam naspet. Teraz musim este raz kupit auto lebo sa mi neoplatilo platit dane a poistku 6 mesiacov (spolu s amortizaciou trhovej ceny vozidla. Teraz si idem na taku miestnu statnu aukciu kupit nieco...nieco co ma oslobodi od kazdosobotneho vlaku a taxiku - jedinej sance ako sa dostat na letisko...